城北重要交通节点迎新进展!晓庄广场立体交通将有7层!

城北重要交通节点迎新进展!晓庄广场立体交通将有7层!拆机网 红山路——和燕路快速化改造工程 又迎新进展 晓庄广场立体交通将有7层 红山路——和燕路快速化改造 ▲晓庄互通效果图 继红山路隧道通车后，红山路—和燕路快速化改造工程又一重要节

红山路——和燕路快速化改造工程

又迎新进展

晓庄广场立体交通将有7层

红山路——和燕路快速化改造

▲晓庄互通效果图

继红山路隧道通车后，红山路—和燕路快速化改造工程又一重要节点迎来新进展。从南京市城建集团建管集团了解到，晓庄互通已正式进入跨路口3层高架钢箱梁拼装阶段，并于昨日完成首吊。

▲工人调整钢箱梁拼接缝隙

晓庄互通的路口，已经立起了高低不同的桥墩。路口北段的和燕路，高架已铺设大半，南段和燕路落地点高架也已开始浇筑。

城北重要的交通节点

施工单位介绍，由于路口是过去的晓庄转盘，是城北重要的交通节点，车流量大，现场不具备现浇高架桥的条件，因此采用钢箱梁架桥方式，与南北两端和燕路上高架实现对接。

当天吊装的4块钢箱梁总宽度12.2米、长29米，构成和燕路南向北的一层主线桥右幅车道。

在接下来近1个月的时间里，还将继续在道路上方向前推进，与北侧高架对接，完成南向北右幅车道拼装。

随后，将开展一层主线桥北向南左幅车道跨路口钢箱梁吊装，然后实施地上二层、三层高架的跨路口吊装。

▲晓庄互通开始跨路口钢箱梁吊装

由于施工期间要确保交通不中断，尤其是第三层高架，最大跨度达到80多米，都对钢箱梁吊装带来挑战。

▲晓庄互通3层高架效果图

7层立体交通

晓庄互通是红山路—和燕路快速化改造工程中的重要一环，将构建地上三层分离式互通高架。在路口，将建设8条定向匝道，高架最高层可达23.3米。晓庄互通的功能远不止于此，目前道路下方是建成的晓庄广场隧道，隧道下方还在同步建设地铁1号线北延段和7号线晓庄站，加上地面交通，该路口集成了7层立体交通。

建成后，实现快速化转换

曾经的晓庄广场是城北的交通堵点，未来互通建成后，车辆在这里向北对接和燕路过江通道，向西去河西、向东去仙林、向南去新庄等方向均可实现快速化转换。

红山路——和燕路快速化改造工程

是主城“井”字内环

收官工程

●沿路将建设3座隧道

●1处互通

截至目前，红山路隧道已建成并通车；和燕路隧道华电西路路口南段已建成，北段正在建设维护结构；晓庄互通预计在11月前后，可完成一层主线桥的浇筑和跨路口钢箱梁吊装。