南京地铁9线共建,最新进展曝光!7号线最难区间段盾构贯通!
目前南京共有9条地铁线路在建
从南京地铁集团了解到
除7号线近期陆续完成永初路地铁站封顶
最难区间段盾构贯通外
其余8条线路的建设也在有序推进当中
随着盾构刀盘缓缓破洞而出,南京地铁7号线尖山路口站—尧化新村站盾构区间(简称“尖尧盾构区间”)左线顺利贯通。这是南京地铁盾构区间全断面硬岩掘进的一次重大突破,也是地铁7号线全线盾构难度最大的一段。啃下这段“最硬骨头”后,7号线已经有14条盾构隧道贯通、9座车站完成主体建设。
9条在建地铁
最新进展曝光
5号线 :
※ 已有28座车站开工,其中19座车站已完成围护结构,夫子庙站已于上周末开始围挡施工,7座车站已完成主体结构,13条盾构隧道始发掘进,有5条已经贯通
6号线(不含岗子村站及相邻区间):
※ 正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备工作,7座车站开工,2座车站完成围护结构,万寿村站已进入土方、主体结构施工阶段。1条盾构隧道始发
7号线 :
※ 9座车站完成主体建设。14条盾构隧道贯通
9号线一期 :
※ 3座车站和曹后村车辆段出入线进行围护结构施工
10号线二期 :
※ 河湾站正在进行围护结构施工
1号线北延线 :
※ 5座车站均已开工,二桥公园站和吉祥庵站已完成围护结构,其余3座车站进行局部围护结构施工。1条盾构隧道始发并贯通
2号线西延线 :
※ 4座车站均已完成围护结构和主体结构,正在进行附属结构施工。6条盾构隧道全部贯通
S8南延线 :
※ 共2座车站,大桥站正在进行围护结构施工。弘阳广场站已完成围护结构施工2条盾构隧道始发
宁句城际S6 :
※ 5座地下车站完成围护结构,5座车站完成主体结构,高架区间进行梁部架设。18条盾构隧道已全部始发,其中3条已贯通。
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- 编辑:瑪莉
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