2.5亿人,五一出行必看!
公安部交通管理局发布交通安全预警:今年“五一”假期民众旅游探亲需求强劲复苏,机票、门票、酒店等预订量已显著超过2019年同期,全国客流量将达2.5亿人次。热门旅游城市、重点景区道路交通压力倍增,路况相对陌生导致交通安全风险集中。
4月26日下午,南京召开五一假期交通出行综合保障新闻发布会,预计6天时间里将有233万人次选择出行,总体客流恢复至前年同期水平。
为了保障大家出行便捷、顺畅,
提前规划合理出行线路,
南京市路网中心发布
2021年五一出行服务指南,
供大家参考。
01
通行政策
全市收费公路免收小型客车通行费!!!
免费时段:5月1日0时至5日24时
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准
高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准
▼部分路段车辆限行▼
具体位置请见下图
02
部分重要路段货车禁行
▼二桥货车▼
黄牌货车限时错峰出行!
劳动节假期期间,危险化学品运输车在南京八卦洲长江大桥(南京长江第二大桥)全时段限行,黄牌货车限时错峰出行,限行时段为:4月30日12:00-5月1日22:00,4日、5日每日8:00-22:00。其他通道将根据交通流量变化、交通事故、交通拥堵等实际情况和管控需求,适时采取临时交通管制措施。
注:蓝牌、承担运送鲜活农产品、高速公路抢险救灾、高速公路服务区油品保障运输车辆等涉及国计民生运输任务的载货汽车除外。
▼货车右侧通行管控▼
根据规定,自2020年7月1日起在江苏省高速公路实施的中重型货车(黄牌货车)右侧通行管控政策继续实施,相关要求如下:
管控对象:中重型货车;
实施范围:全省双向6车道和双向4车道高速公路;
实施时间:全天24小时;
管控政策:在同向2车道路段行驶时,应当在右侧行车道依次行驶,禁止在左侧车道行驶;在交通标志、地面标识等允许超车的路段,可借用左侧车道临时超车,超车后应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速驶回右侧行车道。
在同向3车道路段行驶时,应当在最右侧行车道行驶;在交通标志、地面标识等允许超车的路段,可借用中间车道临时超车,超车后应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速驶回最右侧行车道。
因突发事件、交通事故、车辆故障、道路施工等原因,无法在右侧行车道行驶时,应当根据现场人员指挥、交通标志标线的指示有序通行。
对不按规定车道行驶、不按规定超车等违法行为,公安机关交通管理部门将依法处罚。
请各位货车司机遵守规章要求,安全谨慎驾驶!
重点提醒
▼园博园周边道路管制▼
江苏省第十一届园艺博览会已于4月16日在南京江宁盛大开幕,主会场园博园位于江宁汤山西侧圣湖路。劳动节假期期间,园博园将接待全国各地来访的游客。南京交管部门已对园区周边道路采取交通管控措施。具体如下:
1、为确保园区周边道路车辆通行秩序,圣湖东路、圣湖西路、仙麒大道、孟北路、S002(圣湖东路至汤山互通段)等道路由于通行路幅较窄,严禁机动车停放;
2、4月15日至5月16日期间每天7点至22点,仙麒大道、孟北路、捷运大道、七乡河西路一线,圣湖东路、圣湖西路一线,禁止货车、危化品车辆通行;
3、车辆请至停车场内部上下乘客,不要在道路两侧随意上下客影响后方车辆通行。
▼高速公路区间测速▼
为进一步加强高速公路交通安全管理,规范行车秩序,预防和减少道路交通事故,我省在全省联网高速公路全路网设置778套区间测速设备,于2020年8月1日起通过这些设备对机动车超过规定时速行驶、不按规定车道行驶,驾驶人接听拨打手持电话、未按规定使用安全带等交通安全违法行为进行抓拍处罚。
请各位司机务必控制好车速!
路网通行环境
▼2020年以来新开通路段▼
2020年以来,南京市域范围内新开通的路段主要有:
①南京疏港公路改扩建工程主线高架;
②光华路东延段跨绕城公路立交;
③南京江心洲长江大桥(长江五桥);
④上坝夹江大桥(浦仪公路西段);
⑤溧高高速汤桥段。
车友可以根据实际需要选择上述路段通行。
▼施工路段节点▼
劳动节假期期间,全市有4处高速公路和11处普通国省道路段节点仍处于施工状态,出行时请注意现场交通标志提示!
高速公路
普通公路
劳动节假期期间南京市干线公路
施工路段节点位置图
城市出入口
▼事故快处点▼
劳动节假期期间,南京市高速公路设置4个事故快处理赔服务点,方便快速处理轻微事故。用户还可通过关注“江苏高速96777”、“江苏高速”微信公众号,及时关注权威高速路况信息。
劳动节假期期间南京市高速公路事故快处理赔服务点分布图
出游推荐
▼“最美农村路”出行路线推荐▼
劳动节假期期间,推荐南京市“最美农路”旅游环线供自驾游出行选择。
方案一:健康溧水+慢城高淳
方案二:幸福江宁+丹枫栖霞
方案三:养生浦口+科技江北+茉莉六合
总体流量易预测
▼总体流量▼
受国内疫情形势持续向好和晴好天气的影响,劳动节假期期间,南京市高速公路路网日均出口流量预计达到77.0~80.5万辆/日,同比增长约8%~15%,较平日增长约1倍左右;流量最高日预计为假期首日,有望达到86万辆。
劳动节假期期间南京市高速公路流量预判情况
全市普通国省道日均断面流量预计为2.0万辆~2.1万辆,较2020年劳动节假期高约20%,较2019年劳动节假期高约年日均高约3%,较2020年日均高约4%;流量最高日预计出现在假期首日,断面流量预计突破2.2万辆。
劳动节假期期间南京市普通国省道流量预判情况
▼区县流量▼
劳动节假期期间,预计浦口区、栖霞区的普通国省道平均断面流量将超过4.3万辆/日,其中浦口区将超5万辆/日。
劳动节假期期间南京市区县预测流量分布情况
▼过江流量▼
劳动节假期期间,预计我市过江通道日均交通流量将达到63.1万辆,其中八卦洲大桥(南京二桥)的日均交通流量预计达到13.8万辆,定淮门隧道(扬子江隧道)、应天大街隧道(长江隧道)、南京长江大桥的交通流量均将超过7万辆,新开通的江心洲大桥(南京五桥)、上坝夹江大桥日均交通流量预计分别为6万辆、3.5万辆,通过板桥汽渡过江的交通流量预计在5000辆左右。
劳动节假期期间南京市过江通道流量分布情况
▼对外流量▼
劳动节假期期间,南京市对外交通流量约为94.5万辆/日。其中通过高速公路进出南京的流量约占67.8%,普通国省道约占32.2%。预计往来安徽、镇江(苏南)方向的交通流量最多,分别为39.8万辆、31.2万辆,约占全市对外交通流量的42.1%、33.0%。
劳动节假期期间南京市
对外交通流量分布及占比情况
劳动节假期期间,预计全市大部分干线公路都将保持畅通运行,部分路段、节点可能会出现短时车多缓行的状况。建议广大公众提前规划行程,充分考虑拥堵可能造成的延误,以免耽误出行。
易拥堵路段
▼易拥堵路段▼
劳动节假期期间,我市干线公路部分路段可能出现短时拥堵。
劳动节假期期间
南京市干线公路
易拥堵路段分布预判情况
易拥堵节点和时段
▼易拥堵节点▼
劳动节假期期间,部分高速公路枢纽、收费站等节点在高峰时段易发生拥堵,通行车辆请注意减速慢行!
劳动节假期期间
南京市干线公路
易拥堵节点分布预判情况
▼易拥堵时段▼
劳动节假期期间,预计我市干线公路分时段流量运行将总体平稳。高速公路、普通国省道各日均会出现明显的早晚高峰,预计节前出行高峰将于4月30日16:00-17:00出现。5月1日8:00-9:00、5月5日16:00-17:00将会出现两次出行高峰,建议公众尽量避开高峰时段,合理错峰出行。
劳动节假期期间南京市
干线公路易拥堵时段预判情况
▼货车流量较大路段▼
劳动节假期期间,部分路段货车流量较大,请广大公众注意行车安全,保持车距,避免长时间跟随大货车行驶。
劳动节假期期间南京市干线公路
货车流量较大路段分布预判情况
安全出行提示
(一)合理安排,提前规划。劳动节假期期间,公众出行量增加,建议合理安排行程,提前做好出行规划。尽量避开高峰日和高峰时段,错时错峰出行。公众可通过交通部门发布的实时路况信息及时掌握路况,也可通过路况“云平台”实时查看道路现场视频画面。关注“江苏路网”官方微信公众号,点击首页的“路况”,4500路高速公路和2200路普通国省道的实时视频上云,实现全省公路出行服务“一张网”。蓝色代表普通国省道视频,紫色则代表高速公路视频,想看哪里点哪里。此外,还有其他功能:全省公路网施工、交通事故,以及服务区、停车区、渡口等的相关信息。
(二)提前检查,安全出行。为了保证行程安全,请广大车主行车前认真做好车辆性能的检查和保养工作,除了要对汽车的气路管道、水路管道、油路管道等进行检查和保养,为了更好地保障汽车的安全性,还要对车辆的点火系统、动力系统、发动机管理系统等进行全面的检查。此外,驾驶者还应及时有效地对轮胎异常情况进行处理,避免事故发生。行车过程中,前后排乘客均应正确系扣安全带。
(三)服从管理,文明有序。当前,我市疫情防控形势呈现积极向好的态势,但日常防护工作仍然不可缺少。出行的公众请在出门时戴好口罩,准备好必要的消毒防护用品。出行过程中请积极配合相关人员进行必要的检查工作,遇到排队的情况也请耐心等候,如遇身体不适请及时向身边的工作人员求助或报警。驾车人员在驾驶过程中请严格遵守交通规则,安全文明驾驶。
(四)美丽南京,你我共赏。“六朝古都”的沧桑洗礼,现代化都市的灿烂文明,让南京这座依山傍水的历史名城独具魅力,作为江苏省省会和中国优秀旅游城市,南京拥有众多自然景观和人文景观。劳动节假期浅尝初夏,广大公众可以在做好必要防护措施的前提下,有序前往心仪的景点游玩。建议广大公众提前关注相关景点的参观规则,避开客流高峰。外出游玩时还请遵守游客公德,并请照顾好随行的老人和小孩。
江苏省第十一届园艺博览会已于4月16日在南京江宁盛大开幕,主会场位于江宁汤山西侧圣湖路,汤山国家级温泉旅游度假区北部,占地3.45平方公里。通过园博园建设修复了城市曾经的生态伤疤,通过对江苏各地经典名园的当代创新表达,对工业遗产的当代活化利用,实现了生态修复基础上的文化传承创新,生动演绎了生态修复、城市修补的精彩蝶变,呈现了别样的园博精彩。
来源:人民日报、南京交警
责任编辑:喵喵
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