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和燕路过江隧道最新进展来啦!

最新消息!由中国自主研发的“振兴号”盾构机已在和燕路过江通道右线掘进至1642米,正在通过江底复合地层风险点。至此,右线已完成60%的盾构任务。整个项目计划明年完成盾构工程,2023年通车。

和燕路过江通道是目前我市在建的地质最复杂的过江隧道,其与浦仪公路过江通道在八卦洲相接,建成后与红山路快速路一起,将“井”字快速路的东线向北延伸到快速一环,对南京形成“快速一环+井字快速路”的快速路网布局意义重大。

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