注意！南京应天高架有新变化！

注意！南京应天高架有新变化！民国奇人传 在南京人的心中，有一条路虽然不曾明言 但它的分量却在南京开车族心中千斤重 这就是应天大街高架 △从双桥门立交向前延伸的应天大街高架 图：熊伟 作为横跨南京城秦淮、雨花、建邺区的

在南京人的心中，有一条路虽然不曾明言

但它的分量却在南京开车族心中千斤重

这就是应天大街高架

△从双桥门立交向前延伸的应天大街高架 图：熊伟

作为横跨南京城秦淮、雨花、建邺区的一条大道

应天大街像个横截面东西向看遍南京城

开车上路， 左手边是百年斑驳魏巍城墙

右手边看遍近代历史雨花台和未来江宁

近处 耸立风雨中大报恩寺玻璃塔

远景是 新街口高楼林立层林辉煌

△应天大街高架和新街口夜景 图：熊伟

路两边景色各异，立交雄伟壮观

走上应天高架，就获得感受南京的全新视角

每天都像是在历史和文化中穿行

△从江宁到秦淮的双门桥立交 图：熊伟

然而，说到这条路不少人不免五味杂陈

你以为开上双向六车道路面，视野开阔，道路笔直通向远方

实际上 应天高架只会告诉你什么叫堵的心发慌

作为南京连接 东西最为重要的快速道路

也是南京众多方向进主城的主要通道和车流汇集点

应天高架凭借一己之力冠名 “南京最大的停车场”

高峰时应天高架双向每小时车流量为9000辆

每小时上匝道的车流量为1900辆

车流量大，匝道多

应天高架成功超越长江大桥，成为南京第一堵大道

特别是 赛虹桥立交路段

地图上长期呈现着一截醒目的红色

甚至在非早晚高峰时段也是经常车多缓行

现状就成了宁可走地面道路也不愿上高架

应天高架上堵堵与梳梳的故事每年都可以拿出来说道说道

究竟还要“堵”多久？有没有好的破局方法？

最近，南京交管部门针对应天高架堵点进行了治理：

赛虹桥立交南向西车道

01“交替通行”

在匝道上设置 交替通行区， 将原有导流线延长，路面上也喷涂了交替通行车道顺序，提前将两股车流汇合成一股车道再并入主线。

02“定向车道”

在容易发生事故的路段，设置“定向车道”的指示标志。

定向车道的白实线禁止车辆变道骑轧，对于违反该通行规定的，将处罚100元并记3分。

江东中路应天大街路口

01 新建车道

对“梗阻”路段 拆除部分隔离绿化带， 新建了两股车道。

02主辅道汇合区调整

将主辅道汇合区进行调整， 让辅道车流提前汇入主线。

同时在拥堵时段，执法车辆和交警都会选择在高架上进行现场疏导。

南京市城市与交通规划设计研究院给出建议