什么是南京的“南”
一千个人,能看出一千种南京。
城市的东西南北,万千街巷,瞥一眼,便蔓延出截然不同的枝丫。
现在,这座传奇都市的南部大陆,正勃发着绚烂的新芽。
南京,正重新定义南京的“南”!
摄影师:熊伟
南部新城,一个近年来被南京人津津乐道的词汇。
2009年,“南部新城”概念被初次提起,以南京南站为中心,164平方公里的城市白纸,将被涂上未知的色彩。
作为城市的战略发展,谁也没想到,南部新城,就此腾飞。
摄影师:熊伟
2010年,城市宣布启动南部新城建设,2011年,南京南站正式启用。
2015年,万科4大楼盘“围剿”南站,高端地产品牌圈地扎根,吸引全城目光,也注定了南站区域身价不菲。
“3年拉开框架、5年初见形象、8-10年基本建成,10-15年全面繁荣。”
现在看来,一切尽在掌握。
摄影师:熊伟
而奠定南部新城蓄力发展的最强动力,无疑是南京南站。
南站,坐拥华东地区最大的交通枢纽、亚洲第一大火车站、亚洲第一大高铁站,三大殊荣。
南京市雨花台区玉兰路98号,就此成为了南京,乃至全国的传奇地址。
73万平方米,15台28线,圈起了不可复制的城市新地标,也带动着南部新城,开创出一片崭新天地。
摄影师:熊伟
按照规划,南部新城将被打造成为继新街口、河西之后的第三大城市中心。
新街口的繁华未减,河西的金融科技腾飞,位于交通枢纽之下的南部新城,多了一分包容,也多了无限可能。
三足鼎立,截然不同的定位,让人们赋予南部新城更多期待。
图源:孟祥远
1.0的新街口时代,大局已定;2.0的河西CBD,蒸蒸日上;3.0的南部新城,正在全民瞩目下,写就南京的第三种可能。
南部新城,在古朴的文化根基上,开拓出一片都市万象。
“宜业宜居”,是南部新城想要打造的全新可能。
2015年夏天,大校场机场搬迁,南京主城区最后一块“孤岛”释放了大量土地,南部新城建设随之启动。
摄影师:熊伟
历经百年沧桑的大校场机场,始建于1929年,是中国历史上最大的航空基地之一。
历史的厚重感,使这片土地的文化宝藏,神圣、不可复制。
值得庆幸的是,南部新城完整保留机场跑道,拟开发成公园。
机场跑道公园效果图
周边的神机营、宋美龄候机楼等,也将保留,打造出别开生面的城市文化客厅。
南部发展高歌猛进,先安居,后乐业,注定要将古老的土地注入崭新的血液。
2018年,63万平方米的证大喜马拉雅中心拔地而起。
毗邻南站,注入云霄,极具设计感的“山水城市”,凭一己之力吸引八方来客。
摄影师:熊伟
大小企业纷纷入驻,将新时代的蓬勃朝气,汇聚在这里。
四海游子落地南站,在南部新城,搭起了他乡的“故乡”。
新的生活模式已然开启,原先留存在南部的日子依旧鲜明。
目光伸向远处,卡子门立交拥堵如常,高架之下的老旧街道,灯火万家化成滚滚红尘。
摄影师:熊伟
宜家的灯火通明,和明发广场的千百家门店,共同构成了外乡人对南京的依依不舍。
新秦淮河水穿流而过,在时代的巨变中波澜不惊。
古朴的、厚重的、现代的、艺术的……我们无法找到一个词,概括南部新城的全部容貌。
摄影师:熊伟
多元的风土在这里汇聚,孕育出多彩的城市精神。
以古老的方式,静默的力量,帮助我们在日趋雷同的时代变化中,看清城市发展的初衷。
万千可能,彼此渗透,新的南京名片就这样奇妙诞生。
什么是南京的“南”?
是六朝水烟的江南之气,也是城市前进的一马平川。
放眼南京,东西南北,各有千秋。一座经得起推敲的城市,发展必定是精妙平衡。
摄影师:熊伟
各个区域坚守自己的秉性,人们不停追寻着向上的气息,陌路相逢,又殊途同归。
这,才是南京的风骨。
当我们注视着南部新城逐日崛起,也是注视着南京向更多元的城市精神跨了一步。
新旧两代南京人,把奇思妙想和对城市的热爱倾注土地,沧桑巨变,新旧相融,在这些存续至今的城市文化中,和南京保持心意相通。
摄影师:熊伟
南部新城还在建设,它不会是下一个新街口,也不会是下一个河西。
它是南京在新时代舞台上,又一个飞扬的风帆。
山川依旧,城市不改。
洪荒岁月中的炉火明灭,都不着痕迹地投射在南京的细枝末节上。化作我们平凡的,衣食住行。
摄影师:熊伟
岁月积累的城市底蕴款款释放,悠远绵长,只有生活在这里的人们,才能心领神会。
南部新城,15年之约仍在继续。
我们满腔期待,期待在南京的版图上,它会释放更多的精彩!
- 标签:木筏生存
- 编辑:瑪莉
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