南京敲定未来五年“新蓝图” 新建3条过江通道 重点建江北新区
（原标题：南京敲定未来五年“新蓝图” 新建3条过江通道 重点建江北新区）
新一个五年计划中，南京的城市建设重点在哪里？《南京市近期建设规划（2015-2020年）》昨日由南京市规划局批前公示，给出了一份详实的答案。
未来5年，南京计划10条地铁和4条城际线号线号线、宁天城际南延入选。新建和燕过江、4号线二期地铁过江，上元门铁过江三处通道。
在近期重点地区空间布局方面，这份规划提出， 要重点建设“江北新区”，围绕三个城市功能区、三个产业功能区和一个港口物流功能区进行重点建设，提升南京中心城市功能。有序建设仙林、东山、溧水、高淳“四个副城”。其中江宁东山要推进老城区的旧城，加快产业区转型升级。高淳要加快轨道S1站点周边地区整体开发建设，启动宁高园1期、高淳开发区核心片区、紫金特区的建设。
在近期更新重点上，这份规划提出，要加强污染工业片区的，重点推进金陵石化及周边地区、大厂地区、梅山钢铁及周边地区和长江二桥至三桥沿岸污染企业的关停与，盘活存量低效用地，促进产业结构升级。
在老城及周边城中村、危旧房方面，重点推进六合雄州老城、大厂片区、浦口火车站、江浦老街、侵华日军南京大遇难纪念馆、中央门、迈皋桥、马群站南、小西湖、范家塘、小行及红花机场周边、东山老城区的旧城，优化人居，实现功能改善与提高。此外，南京近期还将推进城区内成片低效用地，重点推进鼓楼滨江、铁北、燕子矶、铁心桥-西善桥、胜太以北地区5片低效用地。
在对外交通系统方面，到2020年，南京将基本形成“两环两横十一射”的高速公网布局。“两环”为绕城公和绕越公；“两横”为常马和芜太高速公；“十一射”是指从南京向外辐射的公。计划开工建设宁盐高速、宁和高速、宁宣高速、宁丹高速等公，建成芜太高速（溧阳至高淳段），完成S243高速化工程，宁合高速及宁马高速扩建工程。
南京提出要构建国家级特大型环行铁枢纽格局，这份规划明确，近期将开建上元门过江通道及南京北站等6个站点，建设七坝、西坝、龙潭港区铁专用线，开建宁淮城际、宁通城际、宁合高铁、沿江城际、苏皖赣铁等，实施宁芜铁货运线外绕及扩能工程。基本建成国家级沿海主枢纽港。争取完成南京长江12.5米以下深水航道二、三期工程，继续推进龙潭、西坝、七坝和铜井港建设，加强内河航道整治工作。提升禄口机场的辐射能级，加快六合机场设施建设。加密禄口机场国际航线，提升运能与辐射范围，继续推进六合马鞍机场配套设施建设，推进土山机场搬迁。值得一提的是，备受关注的宁芜铁货运线外绕及扩能工程，也已列入十三五日程。
这次规划还披露了未来5年南京过江通道建设计划，除了此前已经宣布开工的长江五桥，南京近期还将开建和燕道过江通道，新建4号线二期轨道过江通道，新建上元门铁过江通道。
在城市道网络建设上，规划到2020年，南京将基本建成“井字三环、轴向放射、组团快联”的高快速网格局，重点支撑主-副城间交通联系及重要港站集疏运，全面建成“井字内环”。完成纬七东进、红山快速化、和燕快速化、江山大街-宏运大道-东麒-汇通快速建设，实施六合机场快速、浦六、长江五桥、浦泗、友谊河-天印大道建设。
在城市轨道交通建设上，下一个五年南京继续大手笔推进。该规划显示，未来5年将建设轨道11号线号线号线号线号线南延工程；建成宁和一期、宁高二期、宁溧城际，开建宁扬城际、宁天城际南延；配合地铁线个停车场建设。在规划图上显示，宁句城际和宁滁城际北线也将列入建设计划。这样一盘点，如果这些计划悉数付诸实施，在这5年间，南京要新开建10条地铁线条城际线。值得一提的是，江北新区的“地铁线号线二期、宁天城际南延悉数入选此轮计划。
在公共自行车发展方面，规划提出要围绕地铁站、学校、重要便民服务中心、重点景区、景点、休闲街区、重要文博场馆等需求较大的区域进行网点加密建设，至2020年，推进公共自行车市域全覆盖，建成2500个网点，投放8万辆公共自行车。
在历史文化方面，这次的规划特别强调要注重几大历史文化轴线的。要求对中山大道轴线、御道街明代轴线、中华南唐轴线的整治工程将全面铺开；启动下关大马、颐和公馆、花露岗整治与亮化工程；新建石头城城垣展示区；加快“中国明清城墙”、“海上丝绸之”的与申报；推进明故宫遗址、固城遗址、南唐二陵遗址、明外郭遗址、南朝陵墓群遗址、南京人化石地点遗址、薛城遗址等重要遗址工程。
在绿色南京的建设上，到2020年，南京绿地建设主要指标在全国省会城市、直辖市要保持领先水平，中心城区绿地率达41.1%，城镇绿化覆盖率达45%，人均公园绿地面积达16.8%平米每人。南京将进一步推进“亭子山-老山-长江”、“紫金山-青龙山”，“方山-灵岩山-洲”楔形绿地建设，结合四大工业片区关停搬迁，推进大厂-浦口，长芦-雄州，新港-炼油厂，仙林-炼油厂4处城镇隔离绿地建设；同时加快南京18处郊野公园、湿地公园建设。
