南京东今晚换边围挡 下月15日前全线恢复交通
交汇点讯 记者刚刚从南京玄武区获悉，今晚开始，东施工将换边围挡，管制措施不变；预计到4月15日前，这条主干道全线快车道围挡，恢复交通。
玄武区建设局总工程师王继宁介绍，3月4日东综合整治启动，是20年以来首次大型的、综合性的全面整修。经过22天持续施工，目前，东北侧管线下地、并杆减量、市政管道埋设、道翻挖等已全面结束，中粒式沥青已摊铺完成，今夜，将全线转入道南侧，进行围挡施工。
此次施工面临三大挑战：一是地下管线老旧严重需要更换。该道于上世纪九十年代中后期，进行过非机动车道拓宽，基本形成了今天的幅。此后，除地铁施工，仅有少量管线铺设、绿化，未进行过大力度，地下管线普遍老旧严重。一方面东地下原D700自来水管是已埋设30年的老旧铸铁管，几十年来腐蚀严重，常有漏水爆管发生，此次更换为D800球墨铸铁管，可以有效防止类似风险。另一方面该地段燃气管线为老旧煤气管线，在煤气改为天然气后，管道压力增大，需对管道进行加强。
架空线缆互相交织需要清理。东沿线有灯杆、交通信号灯杆、各类标志牌杆、分道牌杆、电子杆等各类立杆600余根，个别点位甚至出现立杆扎堆的情况，既严重损伤了整体性，也对人、车通行造成了一定影响。同时，该段上强电、弱电、通信、、交通等各类架空电缆繁多，且因缺乏统一规划，线缆之间相互交错，形成了“天上的蜘蛛网”，存在巨大的安全隐患。此次整治，将把这些电缆全部下地，同时把灯、交通信号灯、标志牌、分道牌、电子等各类市政设施统一归并到220个综合杆上，实现立杆大幅度减少，从而有效城市空间，净化道视觉廊道。
雨污分流节点阻塞需要打通。如规划预留、一直未实施的安仁街污水干管、鸡鸣寺污水主管，都需利用此次有限的交通管制时间，贯穿安仁街地下通道和丹凤街口。鸡鸣寺的污水管需穿越两道原雨水干管和自来水干管，才能流入成贤街的污水管道。公教一村门口污水主管穿东，入演武新村市政干管后，西家大塘、鸡鸣寺区域和公教一村、九华山片区的污水将不再汇入珍珠河岸的截污沟，直接接入市政管网。上述三个重要节点的打通，都是片区排水达标需攻克的硬骨头工程。
“以上问题，都需要在此次综合整治中，全面统筹，综合规划，一并实施，有效保持各类市政设施正常运行，避免市政道反复开挖。”据介绍，面对繁复的施工工序和繁杂的施工任务，南京市玄武区专门成立了综合整治项目现场指挥部，每天组织各管线施工单位开协调会，客服各种困难，实现整治工作保质按时推进。
王继宁透露，在5月1日前，将完成东后续绿化、慢行系统等全部整治工作；而开车人最关心的交通恢复，预计下月15日即全面快车道围挡，恢复交通。
交汇点讯 记者刚刚从南京玄武区获悉，今晚开始，东施工将换边围挡，管制措施不变；预计到4月15日前，这条主干道全线快车道围挡，恢复交通。
玄武区建设局总工程师王继宁介绍，3月4日东综合整治启动，是20年以来首次大型的、综合性的全面整修。经过22天持续施工，目前，东北侧管线下地、并杆减量、市政管道埋设、道翻挖等已全面结束，中粒式沥青已摊铺完成，今夜，将全线转入道南侧，进行围挡施工。
此次施工面临三大挑战：一是地下管线老旧严重需要更换。该道于上世纪九十年代中后期，进行过非机动车道拓宽，基本形成了今天的幅。此后，除地铁施工，仅有少量管线铺设、绿化，未进行过大力度，地下管线普遍老旧严重。一方面东地下原D700自来水管是已埋设30年的老旧铸铁管，几十年来腐蚀严重，常有漏水爆管发生，此次更换为D800球墨铸铁管，可以有效防止类似风险。另一方面该地段燃气管线为老旧煤气管线，在煤气改为天然气后，管道压力增大，需对管道进行加强。
架空线缆互相交织需要清理。东沿线有灯杆、交通信号灯杆、各类标志牌杆、分道牌杆、电子杆等各类立杆600余根，个别点位甚至出现立杆扎堆的情况，既严重损伤了整体性，也对人、车通行造成了一定影响。同时，该段上强电、弱电、通信、、交通等各类架空电缆繁多，且因缺乏统一规划，线缆之间相互交错，形成了“天上的蜘蛛网”，存在巨大的安全隐患。此次整治，将把这些电缆全部下地，同时把灯、交通信号灯、标志牌、分道牌、电子等各类市政设施统一归并到220个综合杆上，实现立杆大幅度减少，从而有效城市空间，净化道视觉廊道。
雨污分流节点阻塞需要打通。如规划预留、一直未实施的安仁街污水干管、鸡鸣寺污水主管，都需利用此次有限的交通管制时间，贯穿安仁街地下通道和丹凤街口。鸡鸣寺的污水管需穿越两道原雨水干管和自来水干管，才能流入成贤街的污水管道。公教一村门口污水主管穿东，入演武新村市政干管后，西家大塘、鸡鸣寺区域和公教一村、九华山片区的污水将不再汇入珍珠河岸的截污沟，直接接入市政管网。上述三个重要节点的打通，都是片区排水达标需攻克的硬骨头工程。
“以上问题，都需要在此次综合整治中，全面统筹，综合规划，一并实施，有效保持各类市政设施正常运行，避免市政道反复开挖。”据介绍，面对繁复的施工工序和繁杂的施工任务，南京市玄武区专门成立了综合整治项目现场指挥部，每天组织各管线施工单位开协调会，客服各种困难，实现整治工作保质按时推进。
王继宁透露，在5月1日前，将完成东后续绿化、慢行系统等全部整治工作；而开车人最关心的交通恢复，预计下月15日即全面快车道围挡，恢复交通。
