监测系统24小时“放哨” 成都17座跨河桥16座水位正常

监测系统24小时“放哨” 成都17座跨河桥16座水位正常如果爱你只有这一次 昨天早上一场大暴雨突如其来，成都市主要桥梁桥下水位情况如何？昨天上午10时左右，成都商报-在成都市城管委道桥监管中心二楼的监控大厅看到，大屏幕上滚动显示着成都17座监控桥梁

如果爱你只有这一次

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昨天早上一场大暴雨突如其来，成都市主要桥梁桥下水位情况如何？昨天上午10时左右，成都商报-在成都市城管委道桥监管中心二楼的监控大厅看到，大屏幕上滚动显示着成都17座监控桥梁的桥下水位。其中16座桥下水位为绿色，处于正常水位；另外一座“亮黄灯”的为北星大道9号桥，该桥桥下水位达到预警水位，桥下水位距离梁底已经小于30厘米。

“今天上午6时许开始，我们管理辖区基本都在下雨。”该中心维护管理科科长冯旭介绍说，除了北星大道9号桥，其他16座监控桥梁桥下水位没有明显变化。根据过往经验，北星大道9号桥由于河床较高，最易“封洞”，即桥洞完全被河水淹没。昨天上午8时到9时，北星大道9号桥桥下水位达到了保障水位，“亮红灯”。之后该处水位有所回落，处于预警水位，“亮黄灯”。

监控大厅大屏幕的右侧有红黄绿三种颜色的水位标识。其中绿色为正常水位，黄色为预警水位，红色为保障水位。每座桥梁的预警水位和保障水位，都是根据过往历史经验及各自实际情况设定的。该中心信息管理科工作人员商浩打开监测系统介绍，通过水位曲线可以看到，昨天早上6点北星大道9号桥桥下水位逐渐上升，在上午8时左右达到最高峰，之后逐渐回落。

北星大道9号桥“亮黄灯”后，随即被列为重点“照顾”对象。监控大厅值班人员对其进行重点监控，同时通知防汛抢险工作人员做好准备。“黄灯”变为“红灯”后，防汛抢险工作人员前往现场，进行24小时值守。如果需要，值班人员还会通知交管部门封闭现场交通，并采取相应的工程措施保障桥梁安全。

“今天北星大道9号桥‘亮红灯’时间相对来说比较短。”冯旭表示，为确保安全，“红灯”变“黄灯”后，留了部分工作人员在现场值守。除了对17座监控桥梁进行24小时监测，昨日上午6时40分至8时，成都市中心城区大范围遭遇强降雨天气，成都市城管委道桥监管中心立即启动应急巡查处置工作，对青龙立交桥、刃具立交桥、二环高架桥、金丰高架、神仙树高架等39座桥梁进行了巡查。片区内除二环路高架外环上北星高架匝道有20平方米深3厘米的积水外，其余桥梁暂未发现明显积水。该处积水已于昨日上午7时58分处置完毕。

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