澳洲赴华1月航班几乎全军覆没,机票飙升至10万人民币一张!
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随着澳洲疫情已经严重到赶超英美
国内这次不再是延长隔离日期
而是直接公布多个航班熔断了
这一年想要回国真的更难了...
澳洲回国航班大面积熔断
机票飙升至10万人民币一张!
眼看新年就要到了,许多准备回家过年的华人们可能已经收拾好了行李,但一个让人眼前一黑的消息来了:
多个回国航班已经熔断了!
澳洲最近的疫情已经日渐严重,并且已经赶超了欧美,成为了病毒扩散最严重的几个国家之一。
也就是在这样的趋势下,
国内也对澳洲航班开始收紧了。
根据昨天中国民航总局发出的通知:
CZ344/CZ343(墨尔本-广州)取消
奖励航班CZ325/326(悉尼-广州)停运2班
本来墨尔本回国的航班就少的可怜,如果熔断持续下去,可能将变成一个都没有了...
再加上之前,在1月10日已经停运的两个航班。本就为数不多的回国航班,这次直接几乎快全部砍没了!
在中澳航班计划中
本来的最保险的五个一航班
最近能够运行的只剩下了一个...
原计划的中澳航班为:
CZ325/CZ326 悉尼-广州
(1月24日起,停飞两班)
CZ343/CZ344 墨尔本-广州
(奖励航班取消)
MF801/MF802 悉尼-厦门
MU561/MU562 悉尼-上海
(1月17日起,停运2班)
MU711/MU712 悉尼-杭州
(奖励航班取消)
放眼望去,最近能够顺利运行的航班,仅剩悉尼至厦门一个航班。
但是看了下价格,却让人更是心酸。
飞往至厦门的机票
已经接近10万人民币一张!
在1月初,中国香港已经停飞了所有澳洲赴香港航班,曲线回国的路已经被堵死。
再加上澳洲本来每周能回国的航班又熔断了一大半,想要回一次家真的太难了...
大家可能会想等等是否会有转机?
看了熔断机制,可能心就真的凉了...
根据民航局的熔断机制,澳洲疫情如果一直处于这种状态,满足通航的可能性微乎其微…
民航局熔断机制
1.航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例的,可从以下两种限制运行的方式中自主选择:
- 航班熔断措施:自航班入境的第四周起,暂停该航班运行2周,并取消奖励航班;
- 控制客座率运行措施:自航班入境的第四周起,限制该航班以不高于40%的客座率运行4周,并取消奖励航班。
2.航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到10例的,自航班入境的第四周起暂停该航班运行4周,并取消奖励航班。
3.如连续两班确诊旅客人数分别达到10例,当周立即熔断,累计暂停运行8周。
4.航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到30例的,当周立即熔断,暂停该航班运行4周。
也就是说
一个航班超过5个确诊就熔断!
但澳洲现在状况,确诊遍地都是,相信许多买了机票的小伙伴都遇到过,马上回国了自己航班中有人还没上飞机就已经确诊了...
国内严格的政策再加上澳洲每天日增10万的状况,华人可能很长时间都没办法顺利回国了...
就算疫情已经扩散到这种程度
现在的澳洲Omicron新增病例
还尚未达到峰值!
澳洲病例数将于1月底达到峰值
医生已没有医用口罩可用!
在今天维州新增 25,526 例,新州新增 48,768 例的情况下,大家感觉是病例已经开始大幅下降,希望可能并不遥远了。
但专家的预测却让人瞬间冷静下来...
维州卫生部长 Martin Foley 本周表示:
维州的新增高峰期
将在 1 月底或 2 月初
新州也是同样的状况,NSW Health 上周的模型显示:
Omicron 将在 1 月中旬达到峰值
并在 2 月中旬下降
也就是说,现在的澳洲根本还未达到病例新增的峰值,病例数还是会上涨。
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- 编辑:瑪莉
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