重庆珍档 | 专车不专用的“红岩小汽车”

重庆珍档 | 专车不专用的“红岩小汽车”马月 重庆是一块英雄的土地，有着光荣的革命传统，红色文化底蕴深厚，在中国共产党波澜壮阔的百年历史中，谱写了浓墨重彩的重庆篇章。 为了新中国的成立，无数战斗在这里的革命先辈不畏牺牲、挺身

马月

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重庆是一块英雄的土地，有着光荣的革命传统，红色文化底蕴深厚，在中国共产党波澜壮阔的百年历史中，谱写了浓墨重彩的重庆篇章。

为了新中国的成立，无数战斗在这里的革命先辈不畏牺牲、挺身而出。他们的崇高思想境界、坚定理想信念、巨大人格力量和浩然革命正气，绘就了共产党人的精神底色，是开展党史学习教育的生动教材，激励我们在新的历史起点不断开创重庆各项事业新局面。

今天，请跟随小编一起来聆听，抗战时期陪都重庆流传的一段“红岩小公共汽车”的故事。

中国共产党人的杰出楷模——周恩来

第二次国共合作期间，周恩来同志代表我党长期坚持在国统区工作，负责与国民党当局谈判，广泛团结社会各阶层爱国人士，坚持并发展抗日民族统一战线。所以，他在当时的陪都重庆拥有多重身份：对外公开的是中共首席谈判代表、国民政府军事委员会政治部副部长，而党内秘密身份则是中共中央南方局书记。鉴于其公开的“高官”身份，国民政府为周恩来专门配备了一辆车牌号为“国渝1247”的黑色雪佛兰小轿车，供其日常出行使用。就是这辆普通的小轿车，不仅为周恩来同志开展党的工作提供了诸多便利，甚至在抗战时期的重庆，还留下了一段“红岩小公共汽车”的佳话。

国民政府的黑色公务小轿车

当时的重庆虽为陪都，却因地质条件特殊导致交通极不方便。从八路军驻重庆办事处驻地红岩村到国民政府所在的中心城区，尚有十余里路，虽有公共汽车和马车可乘，但是人多车少，乘车时间不固定，所以人们往返城区主要依靠步行。因为工作需要，办事处的同志们经常需要往返于城区和红岩村之间。因此，周恩来特意嘱咐办事处，有需要的同志均可以使用这部车，尽可能的为大家提供方便，从未把这辆政府配备的小轿车当成是他个人的专车。

中共中央南方局、八路军驻重庆办事处旧址

同时，这辆小轿车还承担着接送到红岩村办事处汇报工作的地下党同志和重要客人的任务。由于周恩来的专车向来是特务们重点盯梢的对象，每当小轿车从红岩村驶出向城内方向行进后，沿途的监视电话就逐站向下报告：“1247进城了。”明知有特务长期跟踪，这辆小轿车却毫不在乎，经常是进城后驶到一个路人不多的地方，然后突然停车，打开车门，“乘客”携行李扬长而去，几个动作一气呵成瞬间完成。等到特务们闻讯赶来时，车子早就开远了，被接送的同志也已安全离开。

“1247”曾接送过无数革命同志和爱国人士

“卖报！卖报！《新华日报》！”清晨，挎着卖报邮包的小报童穿梭在重庆的大街小巷，把这份我党主办的报纸发放给更多的人。当时为了冲破国统区的封锁，报社吸收了十多名机智勇敢的少年儿童，建立了一支报童队伍。一次，周恩来还用这辆小汽车保护了小报童免受反动特务的欺辱。

周恩来十分关注《新华日报》的发行

一位原《新华日报》报童回忆道：“一天，我在大街上叫卖《新华日报》，报纸很快就卖完了，一名特务要来抓我，我拔腿就跑，就在特务要追上我的时候，‘1247’这辆熟悉的小轿车在我面前一个急刹，只听得周副主席一声吆喝，我立即上了车，特务只能在车后干瞪眼。在车上，周副主席问我今天卖了多少份，平时生活是否习惯，还有哪些困难等等，我都一一作了回答。他说，困难肯定是有的，《新华日报》在国统区是合法的报纸，特务们只能欺负你们这些小孩子，你们能躲就躲，不要去招惹他们。周副主席让司机先送我回了报馆，随后才离开。事后我想，要是没有周副主席，我又免不了特务对我的一顿暴打，只有多卖几份《新华日报》，才是对那些可恶特务的最好反击。”

周恩来塑像

从专车不专用的“红岩小汽车”上，我们看到了一名共产党员严以律己、不搞特权、大公无私、一心为民的政治本色。权力来自于党和人民，广大党员干部、公职人员应该好好利用它为人民谋福祉、替群众办实事，而非用于炫耀和标榜，更不应滋生虚妄的优越感。在行使权力的过程中，党员干部要不断加强同人民群众的血肉联系，努力锤炼好作风，勇于担当新作为，把我党的优良传统和作风不断发扬光大。

作者 周敏 渝中区纪委监委

专车不专用的“红岩小汽车”

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