广东城轨运营总里程全国第一 建设仍在加码

记者 陈强

刚刚过去的2019年12月，广州、深圳、佛山都有新的城市轨道交通（下简称城轨）线路（段）投入运营，使得广东城轨运营里程再创新高。据中国城市轨道交通协会元旦发布的最新统计快报显示，截至2019年12月31日，广州、深圳、佛山、东莞、珠海5市城轨运营总里程达891.72公里，广东城轨运营总里程全国第一。

去年新增5条线路（段）

2019年12月30日，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车，在佛山高明上线载客开跑，标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营。这条有轨电车线路为6.57公里，共设10座车站，全程只要2元。

2019年12月28日，全长1.8公里的广州地铁八号线北延段凤凰新村至文化公园段也正式开始运营。加上12月20日开通运营的二十一号线员村至镇龙西段（全长35.3公里），广州去年新增城轨运营里程37.1公里。

2019年12月8日，深圳9号线二期正式通车，线路全长10.8公里，设置了10座车站。加上9月28日开通的地铁5号线二期（全长7.65公里），去年深圳新增城轨运营里程18.45公里。

广东去年新增运营这5条城轨线路（段），里程共计62.12公里。据中国城市轨道交通协会元旦发布的最新统计快报数据，去年全国新增运营线路长度共计968.77公里，其中新增运营线路26条，新开延伸段或后通段24段。广东新增运营线路（段）占到全国新增路段的10%，新增运营里程占到全国新增里程的6.41%。

共5个城市开通城轨

据中国城市轨道交通协会统计，截至2019年12月31日，中国内地累计有40个城市开通城轨，分布在26个省（直辖市、自治区）。其中，广东共有5个城市开通城轨，包括广州、深圳、佛山、东莞、珠海，开通城轨的城市数仅次于江苏省（6个城市开通城轨）。

城轨运营里程广东则排在全国第一。截至去年底，广东城轨运营里程达891.72公里，超过了上海（801.34公里）、北京（775.6公里）、江苏（741.61公里）。2019年广州、深圳城轨运营里程分别突破500公里和300公里，达到了501公里、316.05公里，分别排在全国第3位、第8位。

中国城市轨道交通协会共统计了地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM等7种不同系统制式的城轨。截至去年底，全国地铁5187.02公里，占比77.07%。广东目前投运的只有地铁、现代有轨电车、APM三种，其中地铁占比达到95.66%。截至去年底，广州、深圳、佛山、东莞投运的地铁里程分别为489.4公里、304.35公里、21.5公里、37.8公里，合计853.05公里。

广东城轨建设仍在加码

公开资料显示，未来广东城轨建设仍在加码。比如根据广州地铁第三期建设规划，目前在建地铁线路为12条、310公里，预计到2023年，地铁线网里程将超过800公里。

近日在“莞事论坛”第二期综合交通专题上，东莞市轨道交通局透露，根据已经通过初审的《第二期建设规划调整》，东莞市近期建设的轨道交通线路包括：1号线一、二、三期工程、1号线支线、2号线三期工程、3号线一期及3号线支线等共计7条线（段），总里程超过200公里。

据深圳当地媒体报道，深圳2020年在建轨道里程将达到227公里，全年计划完成工程投资约400亿元。今年，深圳将加快三期工程6、8、10号线等11条线路进度，确保2020年6月底开通6、10号线，10月底开通2、3、4号线延长线和8号线一期，开通总里程107公里。

深圳市轨道办还向媒体透露，深圳市发改委已开展五期建设规划编制工作，计划2020年12月上报国家发改委，深圳市轨道办将会同深圳市发展改革委明确五期线路推进方案，同步开展工可研等前期工作。