q友乐园经验 为什么你的车子总是容易爆胎

-5-堵小口子，减少扎胎几率。这也是我重点要介绍的小窍门。在用过的外胎的胎面上，可以看到一个个小口子，这些小口子是在车动的过程中被面上的尖锐物扎出来的，严重的就将内胎扎漏了。有的小口子里面还夹着异物，这些异物会在继续骑行的过程中继续往里扎，直到将内胎扎漏。有时刚换上内胎骑行不远的又没气了，八成就是这些夹在外胎小口子中的异物未清除尽所至。

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在我们骑车的过程中，最令人郁闷和痛苦的事情莫过于爆胎了。当然我们也是有办法尽量减少爆胎的发生的，骑友们赶快学学吧！

马上会有很多小石头、玻璃碎片什么的，尽量避免通过这样的面。同时，遇到面上有坑洼的地方，也需要提前避开。若越到无法避开这些碎片的情况，等待通过后应尽快处理留在轮胎上的碎片。当然处理时，你要你戴有手套，或者其它可以手的方式。公车还要注意上下肩，避开有棱角的障碍物等。-2-定期检查外胎上的异物，除了检查外胎的磨损程度，还是定期检查外胎上是否有异物。很多时候，有小石头、玻璃碎片扎到了外胎上，但是并没有刺破外胎。若你没有及时处理，随着骑行的增加，这些异物可能会越扎越深，最终导致扎胎。-3-

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骑友应该做到定期更换外胎和内胎，外胎会随着你骑行距离的增加不断磨损，当磨损到一定程度，其厚度会减少，这样会增加扎胎的几率。因此，需要定期检查外胎，这是避免扎胎重要步骤。当然不仅是外胎有寿命，橡胶制品都有，包括内胎。由于内胎在里面，平常你不容易观察到，内胎老化后，增加了扎胎的几率。因此，需要定期更换内胎，哪怕内胎并没坏。-4-确保你的轮胎充气正确，在外胎上一般都标有可供充气的数字，应气压在数值标注的范围内。合理的气压可以在一定程度上避免各种异物的扎入，这里你可能需要一个带有气压表的气筒。