今日开卖除夕车票，2020年铁路春运有4个方面需要注意

12月26日，铁路春运售票进入第15日，除夕车票开卖。

2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，节前15天，节后25天。

根据中国国家铁路集团有限公司方面的数据，2020年铁路春运，全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，比上年同期增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人。

根据澎湃新闻记者整理，2020年铁路春运有4个方面需要注意。

12306售票系统扩容

据中国国家铁路集团有限公司方面介绍，2020年春运进一步升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。

此外，自2019年12月12日起（铁路春运售票首日），12306网业务办理时间由6:00-23:00延长至6:00-23:30。

候补购票全面推广

中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员、12306技术部主任单杏花此前在接受采访时说，候补购票的全面推广是2020年铁路春运售票的最大亮点。

候补购票服务自今年5月22日全面推广以来，据澎湃新闻记者统计，2020年铁路春运售票至目前，候补购票订单兑现率均在70%-80%左右，其中至今最高兑现率出现在铁路春运售票第三日，候补购票兑现率达82.3%。

此外，对于许多旅客会选择的第三方抢票软件，据中新经纬报道，在业内人士看来，无论使用哪款第三方软件抢票，最终都要在12306火车票预定系统后台按照序列“排队”，消费者支付的加速包费用只是提高了抢票成功的几率，并不一定能抢到票，同时，在部分第三方软件平台上还存在信息泄露等风险。

值得注意的是，近日抢票软件导致12306系统瘫痪的事件屡次发生。据中新经纬引述业内人士的话称，“大家最好不要刻意使用抢票软件，最后崩溃的是12306系统。如果没抢到返乡车票，最保险的办法就是在12306内下单候补，越早下单越好，系统会按照候补下单顺序依次发放。如果候补列表里所有人的票都发放了，还有余票，这些票才会给第三方购票软件。”

电子客票大范围推广

铁路部门此前介绍，2020年铁路春运期间，将扩大既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围，新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖，让广大旅客购票取票、验票乘车更加方便快捷。

据中新网报道，国家铁路集团副总经理李文新12月25日在2020年全国春运电视电话会议上表示，全面推广高铁电子客票。在前期稳步推进电子客票试点的基础上，2020年春运在高铁干线及城际铁路全面推广电子客票，实现旅客乘坐高铁无需取票出行。售票系统优先为老年人和儿童配售与同行人相邻的席位，优先为老年人配售下铺。

单杏花介绍，在便利旅客的同时，电子客票还使列车整体检票通行的耗时缩短了1/3以上，为将来优化始发停站时间奠定了基础。

值得注意的是，据澎湃新闻记者亲身体验，铁路部门已优化此前实施电子客票后纸质报销凭证不含检票口、车厢座位号的问题，目前不需要报销凭证的旅客刷身份证即可直接进站乘车，需要报销凭证的旅客按照此前取正常票的操作在机器或窗口取报销凭证即可，纸质报销凭证和原先的纸质车票基本无异，包含检票口、车厢、座位号等信息，但会标明仅供报销使用，不可作为乘车凭证，还是需要刷身份证进站。

据记者观察，实行电子客票鼓励旅客刷身份证进站，也是为了抵制黄牛倒票卖票，同时也可更好落实人证合一的举措。

多条高铁新线陆续开通运营

在线路建设方面，春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营，将极大提升2020年春运运输能力。

“2020年春运的热门方向还是集中于北上广出去的方向，特别是北京去往成都、重庆、贵阳、杭州、哈尔滨，上海、广州去往成都、重庆、贵阳等方向。值得注意的是一些反向客流，比如哈尔滨到北京的客流也比较旺盛。”单杏花称。

据国铁集团方面介绍，节前北京、广深、沪宁杭等客流集中地区运力进一步提升，每日可分别开行跨局旅客列车457、482、459列，同比（较上年同期）增加43、17、24列；节后成渝、南昌、武汉等地区运力有效提升，每日可分别开行跨局旅客列车302、119、232列，同比增加45、8、15列。

在高铁繁忙干线上，铁路部门还安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%，其中广州与武汉间增加12对，广州与成都间增加5对，上海与郑州、西安间增加8对，上海与武汉间增加3对，上海与湖南间增加4对。