古代“八百里加急”有多快？和现代快递相比呢？说了你可能不信

古代“八百里加急”有多快？和现代快递相比呢？说了你可能不信在等你 相信大家想到快马加鞭就能很快的联想到现在的顺丰快递，顺丰给大家的印象就是快，那如果我现在跟大家说古代“八百里加急”比顺丰还快，大家肯定不信，那么今天我们就来详细的说说。 一驿过

相信大家想到快马加鞭就能很快的联想到现在的顺丰快递，顺丰给大家的印象就是快，那如果我现在跟大家说古代“八百里加急”比顺丰还快，大家肯定不信，那么今天我们就来详细的说说。

一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头，这是诗人岑参笔下的八百里加急。对于八百里加急还有一个最直观的案例就是安禄山发动叛乱，要知道当时的唐玄宗和杨玉环正在三千公里外的华清宫度假，但是安禄山叛乱才6天，唐玄宗就已经知道了这件事，当时的传递速度就达到了每天500里。按照唐朝官方规定普通驿马要求一天行180里，是不是能和现代快递一较高下。

既然谈到了八百里加急，就不能不聊聊驿站了。在唐朝驿站就遍布全国，分为陆驿、水驿及水路兼办三种。当时全国上下一共设有1693个驿站，从业人员共达20000人。由于经常会有加急信件或者消息，驿站工作人员也是非常辛苦的，甚至夸张的说每年累死几个驿站官兵都是事实。杜牧绝句：一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。这首绝句就是驿站工作人员辛苦工作的证据。

要说驿站官员最苦恼的就是看到需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，因为看到这种公文基本都要按照每天300里的速度传递。当然还有更紧急的情况，也是驿站官员最崩溃的时候，就是传说中的八百里加急的文件，当然也有缓和的时候，就是每天400里、600里，不过虽说缓和，这种程度也算是紧急文件，就是没办法和八百里加急作比较。看见紧急文件时，每个驿站都是用快马，每匹马拼命跑，也可以一日千里，这也就是所谓的千里马了。

现代科技发达，飞机、火车、动车以及汽车都可以充当运输工具，飞机可以一日几千里，汽车可以一日几百里。那么我们就这样做个比较，八百里加急是不是在某种程度上确实是快过现代快递。专家说：如若放到现代，快递未必能赶上，这种说法你怎么看？欢迎发表你的看法！