比亚迪总市值突破一万亿元成为中国首个跻身万亿俱乐部的汽车公司
6月10日,比亚迪股价大涨,总市值突破万亿元。截至发稿,比亚迪涨7.42%,达每股346.33元。港股比亚迪股份股价也涨超近6%,达每股316.2港币。
数据显示,5月新能源乘用车市场走势回暖明显,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位。厂商批发销量突破万辆的企业有13家,占新能源乘用车总量80%。其中比亚迪以114,183辆的成绩蝉联冠军,今年3月以来,比亚迪已经连续3个月保持单月“10万+”的销量,本月销量更是超过排名2-5位销量的总和。
6月8日晚,比亚迪公告,公司召开第七届董事会第二十五次会议,审议通过《关于调整回购公司股份价格上限的议案》,为保障本次回购公司股份方案的顺利实施,公司董事会同意调整回购公司股份价格上限,将回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。
比亚迪表示,公司本次调整回购公司股份价格上限,是为了促进回购公司股份方案的继续实施,便于后续实施员工持股计划,不构成对公司股票价格的承诺或保证,敬请投资者注意风险。
根据6月7日发布的全球车企市值排行榜显示,当时比亚迪就以1288亿美元(约8626亿人民币)的总市值反超全球知名汽车制造商大众集团排名第三位,榜单中只有特斯拉与丰田集团分别以7288.8亿美元和2289.6亿美元排在比亚迪前列。同时,比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。
在动力电池方面,比亚迪也在迅速缩小与行业巨头宁德时代的差距。根据韩国市场研究机构SNE Research最新公布的数据显示,4月比亚迪动力电池装机量同比大涨233%,市场份额增长8.6个百分点,成功超越LG新能源位居第二。
证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力一般,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏高。从短期技术面看,近期消息面活跃,主力资金有介入迹象,短期呈现震荡趋势,市场关注意愿一般。更多
证券之星估值分析提示宁德时代盈利能力一般,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。从短期技术面看,近期消息面活跃,主力资金有大幅介入迹象,短期呈现震荡趋势,市场关注意愿一般。更多
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