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沈阳堵车最厉害区域出炉!快看看你有没有堵在这里!

10月25日,高德地图根据其积累的海量交通出行数据进行分析,发布今年第三季度沈阳和大连两市的交通出行报告,指出当前出行易堵路段,并依靠大数据给出了治堵方案。

报告显示,今年第三季度,沈阳和大连两市的高峰拥堵延时指数分别为1.742和1.789,即高峰出行时间是畅通状态下的1.742倍和1.789倍,高峰平均行车速度分别为24.39km/h和26.48km/h。两市每天最拥堵时刻分别是早8点和早7点。和平区是沈阳最拥堵区域,其早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.05倍。沙河口区是大连最拥堵区域,早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.01倍。

沈阳24小时拥堵延时指数

沈阳通勤日晚高峰拥堵道路TOP10

沈阳通勤日早高峰拥堵道路TOP10

第三季度沈阳高峰拥堵延时指数

和平区是沈阳最拥堵区域

在两市通勤日早高峰拥堵道路TOP10中,沈阳市的建设西路从沈大路到奖工南街由西向东最拥堵,在这段仅2.5公里长的道路上,高峰行车速度仅为15.7km/h;大连市的西部大通道从圣林街到宏业街由北向南方向最拥堵,高峰行车速度仅为16.74km/h。在通勤日晚高峰拥堵道路TOP10中,沈阳东西快速干道由东向西最拥堵,高峰行车速度仅为15.52km/h;大连广贤路从七贤路到学子街由南向北最拥堵,高峰行车速度仅为12.09km/h。

另外,在根据大数据选出的全国主要信控路口停车延误TOP100路口,共分布在30个城市中,其中深圳上榜的路口数最多,沈阳长白北路与南京南街路口、北二马路与胜利北街路口、大连华东路与中华西路路口入选,平均每车等灯时长分别为85.54秒、85.35秒和90.66秒。

对此,高德通过大数据分析诊断给出优化建议:首先,可对交通信号灯优化,调整信号周期,减少路口停车次数,提高车辆通行效率;进行交通组织优化,当前道路条件较差,通行能力低,在可能的前提下增加车道数,增加道路资源供,或将车道设置为复合车道;同时,加强交通秩序管理:加大路口电子警察抓拍,提高路口安全秩序;导航策略方面,可增加导航语音播报提醒,使车主提前获悉交通信号灯的灯态变化情况,提高绿灯时段通行效率。

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  • 标签:2010南非世界杯开幕式
  • 编辑:瑪莉
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