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为挑战高尔夫GTI地位,宝马首款前驱钢炮来袭!

小钢炮作为两厢车型的性能标杆,性能自然要比普通两厢版更强,在这市场当中,销量最好的车型都是欧系,大众、奥迪、雷诺,甚至福特欧洲分部都有相关车型在售,除了德系,日系也派出了代表,那就是本田思域Type R和丰田GR Yaris。

不过大家看到标题了吧,我们的主角宝马并没有推出过相关的前驱小钢炮,以前推出的M135i是基于后驱平台所打造。正好现在宝马的1系都转向了前驱,所以宝马的前驱小钢炮势在必行,便诞生了128ti。根据外媒对它的分析,它的目的只有一个,那就是挑战大众高尔夫GTI。

让我们看图说话,目前车辆的状态还是有伪装贴纸,而且部分地方还贴上胶带,内饰也没有公布,但现在这个样子,已经基本暴露了它的一些基本特征,如宝马标志性“大鼻孔”、更加运动化的外观等。

接下来就开始解析外观,外观仍旧采用了现款海外版的设计,但前杠的通风孔被伪装贴纸盖住,具体情况位置,不过可以确定的是,它采用了M Sport套件。

来到侧面,最引人瞩目的是大卡钳和多辐轮毂,卡钳和刹车碟的尺寸非常大,几乎占据内部所有空间;再加上128ti独有的黑色侧裙,整体运动感非常浓厚。

至于车尾,它与原版的最大区别就是底部的黑色扩散器装饰件,让整车更具运动感。

全新宝马128ti采用2.0T涡轮增压发动机,最大马力265匹,搭配8速自动变速箱和托森式限滑差速器,把动力源源不断地输入前轮,虽然峰值扭矩没有公布,但公布了128ti的具体破百成绩:6.1秒!

128ti的“ti”是什么意思呢,其实是意大利语的“Turismo Internazionale”,直译过来就是“国际旅行”,类似于GT,在宝马史上正式采用这个命名方式的车型当中,它是第三个,为了达成“ti”这个目标,宝马为128ti搭载了极致运动取向调校的全新M Sport悬挂和转向系统,也附上同系其他车型所具有的预压式稳定杆和轴承,再加上取消全驱系统带来的80kg重量红利,它的运动性能非常值得期待。

虽然值得期待,但具体的表现还是要等待宝马方面用它来挑战纽北赛道附近的Eifei山路来调校设定,最后上市的时候,它会使出什么样的杀手锏来挑战雷诺梅甘娜RS、本田思域Type R,以及现代i30N和最终对手高尔夫GTI,以及最终的外观设计是什么样,这两个答案要等今年11月份正式登场的时候才知道。

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  • 编辑:瑪莉
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