合资与自主双增长，中国一汽8月销量突破31万！

合资与自主双增长，中国一汽8月销量突破31万！激光加工 随着中国的疫情得到进一步控制，以及经济强势复苏之下，我国的汽车市场也正在强势增长之中，其中自主品牌功不可没。 9月8日，中国一汽公布了8月产销数据。根据数据来看，一汽集团8月实现整车

随着中国的疫情得到进一步控制，以及经济强势复苏之下，我国的汽车市场也正在强势增长之中，其中自主品牌功不可没。

9月8日，中国一汽公布了8月产销数据。根据数据来看，一汽集团8月实现整车销量31.45万辆，同比增长14%。从一汽旗下各品牌的情况来看，大多数品牌8月销量都回归到正增长。

根据8月产销数据显示，一汽当月整车生产303079辆，同比增长8.8%；销售整车达314454辆，同比增长14%。其中红旗和解放品牌的销量都在强势增长，在上个月的表现十分引人注目。

一汽的两大黑马，红旗和解放

疫情好转之后，一汽旗下两大自主品牌红旗和解放就一直保持着强劲的增长趋势。红旗8月销售新车2.1万辆，同比增长109.8%；商用车方面，在市场整体趋好的背景之下，解放的表现也非常突出，8月销量达3.6万辆，同比增长60%以上。

“一舰双星”格局正式形成，红旗有望提升竞争力

今年1-8月红旗的累计销量为10.85万辆，同比增长108%。作为自主品牌高端化的尝试，红旗的八连涨依靠的是强劲的品牌力与不断丰富的产品矩阵。过去的红旗给人的印象是官车和检阅车，自然拥有与生俱来的豪华品牌地位。品牌影响力与红旗情怀，为红旗赢得了深厚的群众基础，在丰富的产品矩阵和不断增长的产品力的双重影响之下，红旗销量增长自然是板上钉钉的事。

目前一汽红旗共有6款车型在售，分别为红旗H9、红旗H5、红旗H7、红旗HS5、红旗HS7和红旗E-HS3。其中红旗H9为今年8月23号上市的C级豪华轿车；在过去，红旗H5和HS5一直是销售主力，现在有了H9之后，红旗正式形成“一舰双星”的产品矩阵，竞争力有望再度提升。

商用车市场涨势喜人，解放受益匪浅

在相关政策的推动之下，商用车市场需求正在快速增长。作为商用车市场的自主老大，一汽解放的增长趋势非常喜人。在今年1-8月份，一汽解放的累计销量达29.3万辆，同比增长41.3%，保持了市场份额与销量的双增长。其中牵引车和载货车一直是解放的优势所在，所以在今年8月份，解放推出了解放J6P质惠版2.0牵引车、新J6P 6x4质惠版砂石I号牵引车、新J6P 6x4质惠版砂石II号牵引车等以及全新的J6L精英版载货车。在新品上市之后，它们巩固了解放在重卡这一细分市场的地位。进入今年下半年之后，商用车市场的需求依然没有丝毫减少，在接下来的9-12月，解放的表现值得我们期待。

大众成为销量担当，合资品牌持续增长中

作为一汽的“利润源”，一汽大众和一汽丰田在8月份都保持了正增长的趋势。在上个月，一汽大众的新车销售量为19.31万辆，同比增长7.8%；而一汽丰田的销售新车为5.2万辆，同比增长17.2%。

去年一汽大众完成了品牌的“高中低”全面部署，奥迪、大众和捷达三个品牌形成了一个“铁三角”，来占据不同档次的市场。在2020年，这一品牌布局的优势依旧是存在的。1-8月一汽大众的累积终端销量为125.6万辆（含进口车型），位列国内乘用车市场销量的状元。其中奥迪销量超过了43万辆，同比增长2.8%，而捷达品牌的销量则突破10万辆，刷新了自己的纪录。

丰田方面，8月份一汽丰田的连续四个月销量突破7万辆，其中旗舰轿车亚洲龙单月售出12366辆，创下新的记录。8月中，2021款亚洲龙、2021款奕泽和2021款威驰家族联合上市，一汽丰田预告这是继2021款卡罗拉上市之后给市场的又一记重拳。

汽车网评：红旗和解放持续超强势增长，有望冲向榜单前列

我们从上述分析中可以看到，自主品牌目前已出现两大黑马，它们的产品力也越来越深入人心。首先说说红旗，它在最近一两年的表现非常不错，尤其是今年H9上市之后，众多消费者对它非常热情，这就足以证明它的产品力；另外来说，解放的商用车型在国内的表现无需多说，同时也已经能够在国际市场上迎战国外品牌，这对于自主品牌的商用车型来说是个非常好的信号。

合资品牌方面仍旧是一汽集团的利润点，许多消费者都用手里的钞票给它们投了一票，这足以证明合资车的市场仍旧广阔。自主品牌与合资品牌还有进口品牌三大阵营的硬仗，无论打得怎么样，受益的始终是消费者，希望各个厂家都能拿出各自最优秀的产品来回馈消费者。