【数据解读】山西省汽车市场发展状况浅析

【数据解读】山西省汽车市场发展状况浅析本站　　【导读】一直以来，区域汽车市场由于经济和人文特性的不同而呈现出差异化的发展状况，近期，中国汽车流通协会产业协调部与奥德思研究从市场结构和网络布局两个视角对部分区域汽车市场进行了分析，并在一些区域活动上与当地经销商进行了沟通探讨

　　【导读】一直以来，区域汽车市场由于经济和人文特性的不同而呈现出差异化的发展状况，近期，中国汽车流通协会产业协调部与奥德思研究从市场结构和网络布局两个视角对部分区域汽车市场进行了分析，并在一些区域活动上与当地经销商进行了沟通探讨。本期，我们节选了山西汽车市场分析中的部分内容，以飨读者。

　　山西，省会太原市，因居太行山之西而得名，简称“晋”，东依太行山，西、南依吕梁山、黄河，北依长城，总面积15.67万平方千米，截至2017年末，山西省常住人口3702.35万人，占全国比重为2.66%。

　　2017年，山西省GDP为 14,973.5亿元，占全国比重 1.81%；汽车类商品零售总额 734.1亿元，占全国比重为 1.74%。而汽车保有量和2017年新车注册量的全国占比分别为2.74%和3.15%，截至2017年末授权经销商数量为816家，占全国比重为2.86%。从数据上看，山西省具有较好的汽车保有基础，但现阶段市场竞争压力大，经销商盈利情况一般。

　　从数据上看，2014年-2016年，连续三年山西省GDP增速低于全国，而汽车市场的发展在这三年受制于低速增长的经济，销量增速始终低于全国水平。2017年，山西省GDP增速为7%，同年，山西省汽车市场增速为4.8%，高于全国2.6个百分点。

　　从市场结构上看，2017年，山西省汽车市场中，轿车占比为54.6%，高于全国平均水品，而SUV占比为41.8%，略低于全国44.2%的平均水平。与其他地区消费者相比，山西省消费者更青睐轿车。分车系销量占比方面，山西省自主品牌市场份额为43.4%，高于全国7.1个百分点，看来当地老百姓的汽车消费更看重性价比。

　　从奥德思全国4S店网络布局数据库中，我们看到，山西省汽车经销商网络数量在近几年经历了起起落落，占全国经销商网络数量的比例呈下降趋势，而单店销量在近几年始终低于全国平均水平，未来如何提升经销商单店销售能力值得关注。

　　从历年分品牌网络数量榜单来看，一汽大众、上汽大众、北京现代、通用别克始终位于TOP10，其中自主品牌通用宝骏网络稳居第一，吉利汽车、北汽幻速网络数量也稳步提升。

　　分城市经销商网络数量方面，2017年山西省经销商网络数量最多的是太原市，共有179家经销商，占全省经销商数量的21.9%。忻州市网络增幅最大，其次是太原和运城，而晋城和晋中出现网络负增长。从山西省各城市汽车经销商单店销量情况看，近两年，太原市平均单店销量遥遥领先，2017年数据为1090.3台，同比增长8.9%。2017年，山西省多数经销商平均单店销量同比下降，网络布局加速是主要原因。

　　本文改写自中国汽车流通协会副秘书长郎学红于2018年6月13日在山西汽车经销商后市场提质增效峰会上的演讲。

　　中国汽车流通协会产业协调部定期走访全国各区域市场，与当地经销商面对面沟通分析市场情况，欢迎各位经销商报名区域会议，现场了解更多干货。

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