全新宝马4系采用超大“鼻子”格栅,网友:下巴都被惊掉了
宝马全新一代4系终于在今天发布了,官方图片发出后,迅速引起极高的关注度,原因就在其采用了非常夸张的竖向“双肾”格栅。能看到,其尺寸已经颠覆了我们对于宝马设计的理解,感觉变化实在太大。除了设计风格的变动,新车还有哪些改变呢?
首款采用竖向格栅的量产车型
上一代的宝马4系,虽然和3系在车系命名方面不一样。但从车身设计以及平台来看,更像是基于3系而来的衍生版本,只是取向更为运动。但新一代宝马4系,在外观层面已经很难找到与新一代3系的影子。一个很明显的调整自然是来自备受争议的竖向双肾中网,4系也是宝马首款采用该设计的量产车型。
超大尺寸的格栅设计,使人很难将目光转移到车身其它地方。事实上,宝马曾在2019法兰克福车展期间,就发布了全新4系的概念车,当时就顶着个超大的“双肾”格栅,简直让人惊掉“下巴”。
备受争议的设计,估计宝马也算不准市场的接受度究竟如何。因此,能看到这个超大的“双肾”格栅首先应用于宝马4系这款小众车型,毕竟不是主力车型,市场销量不太会受影响。而在不久前发布的中期改款的新5系上,宝马还是谨慎选择了传统的格栅设计。
内饰设计与3系几乎一样
相比于外形的巨大变动,全新4系的车厢却一点都给不了人惊喜的感觉。其设计与宝马3系的几乎一模一样,中控台采用了偏向于司机这一边的设计,这也是宝马的传统。
当然,相比上一代的设计还是进步了不小。除了看起来更精致,科技感同时也得到不小提升。配备了12.3英寸的液晶显示屏、12.25英寸的全液晶中控屏,以及广受好评的iDrive 7.0操作系统,无论是美观度还是功能性都得了大幅度升级。
值得一提的是,在高配的M440i XDrive车型上,宝马为其配备了更多的翻毛皮和碳纤维材质。使得车厢内部的运动气息丝毫不亚于宝马M4,对于预算不充足的消费者而言,这款高配车型不失为一个好选择。
动力系统依旧是熟悉配方
以运动操控为重点的宝马4系,动力系统当然是买家极为看重的方面,全新4系的动力系统几乎与3系保持一致,将提供2.0T和3.0T发动机。其中,2.0T发动机根据定位差异,会推出高低不同功率的版本。3.0T车型为了优化燃油经济性,将会加入48V轻混系统。
与发动机密切配合的依旧是我们熟悉的8速手自一体变速箱,来自于采埃孚。其在宝马多年的精心磨合下,表现称得上同级别的标杆水准。当然,在欧洲市场还有柴油动力。但在国内,预计只会有2.0T高低功率和3.0T版本引入。
写在最后
宝马4系的定位,决定了不是一款走量车型。推出的意义,更多是为了塑造宝马的运动形象。而将夸张的竖向“双肾”格栅首先应用于4系上,也是较为稳妥的选择,毕竟变化的幅度实在太大。屏幕前的你,对于新时代的宝马设计,感觉如何呢?
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- 编辑:瑪莉
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