这是我们熟悉的五菱?首款搭载银标的凯捷登场,于第三季度上市!
今年上汽通用五菱确实做出不小的名声,从疫情制造口罩开始,再到近期的“地摊经济”,展现出来的还是那句熟悉的话,人民需要什么,五菱就造什么。大多数人对上汽通用五菱的印象仍停留在奋斗、拼搏的情怀之路。
但随着五菱全新银标的发布,也就意味着五菱将踏入全新的起点。此前,上汽通用五菱正式公布全球银标时便带来了首款银标MPV车型Victory,近日正式命名为凯捷,并公布了凯捷的官图。
开创品牌升级之路?又为何要选择凯捷?
上汽通用五菱的第2200万辆整车下线奠定了银标的发布,在这历史性的新起点,35年的五菱品牌正式发布全球银标,凯捷则是首款搭载银标的车型。可为何五菱要选择一台MPV车型?事实上,MPV一直都是五菱的强项,选择一款MPV车型率先搭载银标,一来是肯定了五菱这些年专注于MPV市场的努力,二来赋予凯捷光辉。
凯捷本就有着胜利归来的寓意,单从名字上看便能够看出五菱对凯捷寄予厚望。而且,从凯捷的设计上看,高端时尚的气息无处不在,加之全球银标的加持,可以说这已经不是我们所熟悉的五菱了。凯捷的推出不仅只是为了提升销量,更多的重担在于提升品牌认知。五菱在中低端市场上已驻脚多年,银标的发布正好有利于五菱品牌提升,能看到五菱全球银标相比之下确实高级不少。
其实,五菱的品牌之路一直都在“修建”中,新宝骏便是其中的一大步,而五菱在全新的节点发布银标以及推出全新设计的凯捷,无疑是品牌升级的助力剂,凯捷的外观设计确实与五菱以往的车型大有不同,或将成为五菱品牌升级的“关键先生”。
凯捷是上汽通用五菱的全新思考
在凯捷的身上,看到的更多是五菱对设计的全新理解,时尚优雅的外观是五菱不常有的,可以说凯捷是五菱对时尚、高贵的另一番思考。整个前脸的设计识别度颇高,无论是灯组还是进气格栅都相当有立体感,特别是分体式的灯组设计尤为吸睛,加上引擎盖上的脊线,整个前脸的视觉冲击相当强,度颇高。
侧身的腰线层次明显,线条基本贯穿前后灯组,肌肉感十足,而且凯捷的后车窗延伸至D柱,使得车顶看起来有些溜背,宛如一只蓄势待发的小猛兽,相当有力量感。这些元素在以往的五菱是少有的。不过,近几年五菱的造型设计确实提升不少,从五菱宏光PLUS、五菱宏光MINI等车型上便有所体现,可以说凯捷是五菱的一大突破。
凯捷能否突破重围?
虽说近几个月MPV市场销量有所下滑,不少车企进军MPV市场,但MPV的市场容量相对来说更大。五菱又是这个细分市场的王者之一,一直保持着MPV低端市场的“霸主”地位,此番凯捷的定位必定会更高。当然了,凯捷也不会对标别克GL8等车型,预估或许将会主打在10-20万的市场区间。
若真如此,凯捷便将会与嘉际、传祺GM6、宋MAX等车型正面对决,虽然凯捷的参数信息很多未公布,但从目前的态势、造型设计以及五菱的重视度来看,凯捷或许能够推动这个MPV细分市场的发展,加速优胜劣汰的过程。
写在最后
上汽通用五菱“银标时代”以及全新车型凯捷的到来,或将为上汽通用五菱品牌提升奠定扎实的基础。从首款搭载银标的凯捷身上能够看到,这款车似乎与五菱以往的车型大不相同,这也是五菱令人惊喜的地方,再者,凯捷能够做出如此大的突破,这也是五菱的信心,期待第三季度凯捷的到来。
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- 编辑:瑪莉
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