500家新能源制造业公司：浙江吉利控股集团有限公司

500家新能源制造业公司：浙江吉利控股集团有限公司本站　　《2020-2025年中国新能源汽车制造业市场发展趋势与投资前景预测报告（2020版）》（2400多页），对全国近500家新能源汽车企业（母/分子公司单独计算）、31省市/地级市新能源汽车投资布局进行了详细的分析

　　《2020-2025年中国新能源汽车制造业市场发展趋势与投资前景预测报告（2020版）》（2400多页），对全国近500家新能源汽车企业（母/分子公司单独计算）、31省市/地级市新能源汽车投资布局进行了详细的分析。

　　浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业。

　　公司总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆。

　　浙江吉利控股集团旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心，研发设计、工程技术人员超过2万人。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车工厂，产品销售及服务网络遍布世界各地。

　　2019年2月，吉利集团公布了最新旗下品牌架构。按照新的架构，吉利旗下将拥有吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车与路特斯汽车五个子品牌。本次架构更新，最引人瞩目的就是吉利新能源成为吉利旗下的独立子品牌，并且拥有自己的新车标。

　　吉利汽车集团总部位于浙江杭州，在浙江台州、浙江宁波、湖南湘潭、陕西宝鸡、四川成都等地建有整车和动力总成制造基地，在浙江杭州和宁波建有吉利汽车研究院，在浙江宁波设有动力总成公司及研究院。

　　吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车与LYNK&CO两大品牌，吉利品牌定位主流汽车品牌，LYNK&CO品牌定位高端品牌。2005年，吉利汽车在香港正式上市。2016年10月，全新品牌LYNK&CO在德国柏林发布。

　　沃尔沃汽车集团在瑞典哥德堡、比利时根特、马来西亚吉隆坡及中国的四川成都、黑龙江大庆、河北张家口建有汽车整车及动力总成制造基地，在瑞典哥德堡、丹麦哥本哈根和中国上海设有研发中心。

　　2017年7月，伦敦出租车公司宣布正式更名为伦敦电动汽车公司，总部和研发中心均设在英国考文垂，在考文垂和上海设有工厂。

　　2015年3月，浙江吉利控股集团宣布将投资2.5亿英镑，为伦敦电动汽车公司建设一座高技术、现代化的全新工厂，用来生产下一代零排放及超低排放的伦敦出租车；2015年10月，浙江吉利控股集团宣布加大在英国的研发投入，即在原有投资的基础上增加5千万英镑，使得吉利控股集团对伦敦出租车公司的总投资达到3亿英镑。同年10月，全新一代具有零排放能力的伦敦出租车TX5原型车正式发布，预计将于2018年1月1日正式上市。

　　远程汽车专注于新能源和清洁能源商用车的研发和制造，主要是以轻卡和客车为主，以后会逐步扩展其他车型，包括重卡牵引车头、轻卡底盘、皮卡、厢式货车，以及客车底盘、大中型客车，行政商务车以及多功能家用车。

　　在新能源领域，2018年吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01PHEV等多款新能源及电气化产品。

　　2007年是吉利战略转型元年，吉利提出的“创新、安全、节能、环保”的产品战略。2007年4月，在上海国际车展上，吉利推出了海尚三厢混合动力轿车和海域三厢M100甲醇代用燃料轿车两款车型。

　　2015年11月，吉利发布了“蓝色吉利行动”计划，全面启动向新能源转型，但是进展并不迅速。在2015-2017三年时间里，吉利新能源战略推进略显缓慢，尤其是纯电动车。吉利在售的纯电动车型仅有帝豪EV一款。

　　2018年3月29日，吉利帝豪EV350/EV450车型正式上市。2018年5月28日，吉利博瑞GE正式上市，新车分为插电式混合动力（PHEV）及48V轻混（MHEV）两个版本。2018年6月9日，吉利帝豪GSe正式上市，吉利首款纯电动SUV。2018年7月27日晚，领克汽车首款新能源车型领克01 PHEV（插电混动版）车型正式在北京上市。

　　2018年5月29日，吉利汽车正式对外发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，“以博瑞GE为开端，未来吉利全新产品都将实现电气化，未来3年内，吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场。

　　在新能源领域，2018年吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等多款新能源及电气化产品。

　　2019年2月，吉利集团公布了最新旗下品牌架构。吉利新能源成为吉利旗下的独立子品牌，并且拥有自己的新车标。

　　（2）技术路线年是吉利战略转型元年，吉利提出的“创新、安全、节能、环保”的产品战略。根据战略调整规划，吉利已经将新能源汽车的开发作为未来5年的重点项目，其中弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车项目均为国家“863”电动汽车重大专项开发项目。

　　2007年10月，吉利集团正式发布了未来五年中长期节能环保（电动）汽车开发规划，吉利计划在未来5年内开发包括从轻度混合动力车到全混合动力车的5款混合动力轿车。

　　2008年初，吉利宣布正式启动五年新能源规划。吉利正式启动了未来5年中长期节能环保汽车开发规划，计划在未来5年内开发五款混合动力轿车。吉利将开发的五款混合动力车包括轻度混合动力电动汽车、弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车、FC—1C全混合动力电动汽车、双电机和双行星排动力总成全混合动力汽车。

　　2011年3月26日，吉利集团副总裁兼研究院院长赵福全在《2011中国汽车蓝皮书论坛》上宣布，经过内部调整，吉利决定着力发展高性能电动车和插电式混合动力车。

　　2015年11月18日，吉利汽车在广州车展前夕正式发布其新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，旨在2020年前后实现新能源车占销量比重90%以上，新产品百公里综合油耗1.5升以下。该战略的首款落地车型吉利帝豪EV也在当天上市。

　　未来吉利汽车将重点依托纯电动（EV）、插电式混动（PHEV）和油电混动（HEV）三条路线，打造中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE平台，以及CMA中级车模块架构。吉利汽车集团总裁CEO安聪慧公布了“蓝色吉利行动”的核心内容，即五大承诺：

　　3、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；

　　2018年5月28日，吉利汽车发布了全面的新能源战略，推出了新能源战略核心——智擎新能源动力系统，全面覆盖“混动、纯电、甲醇、燃料电池”四大技术路径。未来，吉利将全面实现电气化，3年内将推出30多款新能源和节能车型。