前车主有纠纷过户后车被锁死！买新能源二手车这些坑不要踩

前车主有纠纷过户后车被锁死！买新能源二手车这些坑不要踩本站　　买了一辆造车新势力的豪华二手车，使用一段时间后，车主才发现该车还绑定着原车主的账号

　　买了一辆造车新势力的豪华二手车，使用一段时间后，车主才发现该车还绑定着原车主的账号。如果置之不理，原车的部分功能就不能使用，一旦申请重新绑定，原车一些“特惠”政策又享受不了。

　　对于新车主来说，这时就得面临一道选择题。有的车商购买了二手蔚来，因为原车电池租赁期满没有及时缴费，过户后被厂家远程锁车；还有二手车资深行家也“中招”，过户手续办妥后，将“自己的”车辆放在停车场内，竟然被厂家远程锁车，导致车辆无法启动。后来才得知，自己成为原车主与厂家经济纠纷中的受害者。

　　随着智能汽车成为未来发展趋势，OTA空中升级已经成为人们津津乐道的时尚功能。但是，另一方面，厂家通过后台轻松限制车辆使用功能，也成为产生纠纷的一个热点。尤其是进入二手车交易环节之后，旧车主众多遗留问题，一旦被厂家通过空中技术强硬处理，新车主就显得很无奈了。

　　邓先生告诉南都记者，去年他收购了一辆特斯拉 Model X，由于交易时没有与原车主就其特斯拉账号解绑问题进行沟通，该车被一名新车主购买回去之后，在一些功能使用上被限制，事后与他产生了不少纠纷。

　　根据新车主反映，在使用特斯拉免费超充时，由于超过了规定使用的时间，产生了超时占用资源的费用，特斯拉需要在旧车主注册的账号里面扣费。但由于原车主将车卖出后，绑定了账户后没有变更，并拒绝提供账号相关信息。在帮其缴交了该次“免费超充”超时产生的费用后，就基本上处于失联状态。结果，导致新车主在接下来的日子里面，因为无法进入特斯拉账号，涉及到特斯拉官方app里面的远程遥控功能（例如远程开启空调）均无法使用。

　　有业内人士称，如果原车主一直都不解绑，新车主就只能凭新的证件去特斯拉售后服务中心更改车主信息，才可以重新绑定车辆，恢复使用官方app功能，但这样做，也会放弃原车享受到的免费超充服务。如果不愿放弃该功能，就只能在每次充电时，提心吊胆地盯着充电进度，以免又因超时产生费用。该人士指出，车主并不是不愿支付超时的费用，而是根本无法缴费。

　　南都记者从特斯拉中国了解到，这种情况主要见于早期进口的Model X和Model S。如果购买了一辆二手特斯拉，在原车主不配合解绑原账号的情况下，可以通过官方渠道解决。具体做法是致电特斯拉官方客服人员，将情况告知对方，由特斯拉联系原车主，在确认车辆已经过户后，由官方进行原账号解绑。

　　然而，在“免费超充”一旦因超时涉及费用产生时，即使新任车主想缴费，也只能通过特斯拉注册账号支付划扣。因此，当产生此类费用时，要么让没有解绑特斯拉账号的原车主为自己买单；要么，只有重新绑定新账号一种方法。

　　不过，特斯拉中国一名内部人士告诉南都记者，免费超充服务也分两种，一种是仅限于首任车主可享受该服务，如果车辆过户了，新任车主即使绑定新账号，也享受不到；另一种是所有车主都可以享受，即使车辆过户，新任车主仍然可以使用该服务。这就要看原车属于哪一种方式。至于三电系统终身保修的服务，和账号是否绑定没有关系。

　　某种程度上，这反映出二手车商在收购智能汽车时存在经验不足的情况，导致新旧车主在相关手续衔接时出现了疏漏，从而容易产生纠纷。业内人士称，其实，这种需要原车账号的情况，传统燃油车也存在，但没有仅针对首任车主的特惠政策。所以，车辆过户之后，基本上不存在这类纠纷。而进入二手车交易环节，下一任车主购车后，也可以凭新的车辆证件，完成留存在厂家系统的信息更新，并不影响到相关功能的使用。

　　据了解，智能汽车由于厂家可以通过后台远程进行车辆相关功能的限制操作。因此，过户之后的二手车，新车主发现仍然存在被厂家限制使用的现象。

　　上月，二手车商圈，曾经在热议一桩老行家“中招”的案例。重庆二手车行老板谢先生称，他在另一家车行花315000买了辆小鹏P7。让他没想到的是，在办理完过户手续后没多久，车子却忽然启动不了。并且，屏幕提示为“展车模式”，无法启动。对于一位已经从事二手车交易20多年的专业人士来说，这样的事情，简直颠覆了他的认知。

　　据介绍，谢先生打了厂家的售后电话，得到的回答很干脆：车子确实是他们厂家远程锁定的。谢先生让厂家给他解锁，遭到了拒绝。小鹏拒绝的原因，也显得理直气壮。原来，该车的前一任车主是通过按揭“购”车，而后面的按揭款项迟迟没有给，人又找不到了。小鹏发现车辆已经被转卖后，就采取了远程锁车操作。

　　近日，有广州市二手车圈业内人士告诉南都记者，他们也有类似遭遇。去年底，该人士购买了一辆二手小鹏P7。然而，车辆正常过户到车商一方后，竟然在停车场内被远程锁车，当时屏幕处也是出现了展车模式，只能开关车门，不能启动车辆。

　　据该人士介绍，由于车辆无法启动，已经对他们车辆的正常运营带来影响。其后，他在与小鹏汽车的沟通中，对方也承认了锁车一事。原因同样是原车主存在行为，与厂家产生了经济纠纷，他们已经报警处理。该车作为证据，不能随便移动。最终，小鹏同样拒绝了解锁车辆的要求。

　　对于后台远程锁车的行为，南都记者向小鹏汽车求证，得到了官方回应。小鹏汽车称 ，经他们查证，被锁车的车辆为小鹏汽车融资租赁公司所有，疑为客户通过融租方式购买。而客户涉嫌伪造小鹏汽车销售和车辆合格证等行为，将小鹏汽车融资租赁公司所有车辆处置给二手车行并最终流向消费者。该公司已就该事件向公安机关报案，并通过限定涉案车辆部分功能以保全该公司合法财产，并同时以此措施警示意向购买涉案车辆的消费者。

　　虽然，办理按揭的车辆为何能够成功过户、车辆又是怎样在车管所顺利上牌，这些明显的疑点被很多人质疑。但无论中间存在哪些“黑幕”，车辆成功转手给新的买家，已是不争的事实。而作为通过正常手续购买到一款智能汽车的消费者，却面临车辆无法使用，这个锅要谁背？接下来如何才能有效维权？至今，即使警方已经介入处理，仍然留下了太多问号。

　　广州一家二手车经销商因为购买了一辆二手蔚来汽车，被厂家远程锁车。后来，他们得知原来是原车租赁电池惹的祸。

　　由于蔚来针对旗下产品推出了租赁电池的方式，而这种购车租电池的新型购买方式，价格会比车辆电池一起购买便宜得多。而这家二手车商购买的蔚来车型，正是采取了租用电池的模式。而当车主将车卖出，租赁电池的行为也宣告结束。新买家购车后，没有及时“续租”，就被厂家定性为欠费，从而采取了锁车行为。

　　有知情人士称，相比起前面两种案例，这种购买了二手蔚来租用电池车型的情况，解决方法也会比较简单，只要新车主及时变更续费信息，就可以避免了被厂家远程锁车的尴尬。

　　以上种种案例，连精明的二手车商也遭遇尴尬，更何况是普通消费者？虽然，传统燃油车在过户之后的纠纷，同样会出现。但，在车辆的一些功能及使用限制上，不像上述智能汽车那样，厂家能够直接通过后台轻松操控。有法律界人士指出，作为汽车厂家而言，维护自己的权益，也无可厚非，消费者购买了存在交易纠纷的车辆，打起官司本来就困难重重。因此，当一辆二手智能汽车交到新车主手上时，建议消费者们还是留多个心眼为妙。

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