我们的汽车文化就在这里传承

我们的汽车文化就在这里传承本站　　“小时候坐的士记忆最深就是夏利了，因为雨刮基本都是坏的，下雨只能靠司机人工除雨”，当看到眼前这台几乎全新的夏利，我脑海里不自觉地浮现出这一童年回忆………　　不知道昨天逛完情怀车展的你，有没有和我一样“触车生情”呢？如果有的话，那么说明我们连续坚持了4年的大家车情怀车展，完美达成了预设效果

　　“小时候坐的士记忆最深就是夏利了，因为雨刮基本都是坏的，下雨只能靠司机人工除雨”，当看到眼前这台几乎全新的夏利，我脑海里不自觉地浮现出这一童年回忆………

　　不知道昨天逛完情怀车展的你，有没有和我一样“触车生情”呢？如果有的话，那么说明我们连续坚持了4年的大家车情怀车展，完美达成了预设效果。如果没有的话，下届一定！

　　是的，大家车情怀车展不知不觉已经连续举办了4年，第四届也是史上最具有挑战性和最好玩的一届。因为今年我们直接把预算拉爆，斥资近七位数，以全新的玩法，呈现给大家从没有过的观展体验。

　　今年大家车情怀车展最大的变化就是升级了场地，从已经举办了3届的羊城创意园搬到了花都融创乐园里面。对，你没听错，这应该是国内为数不多，甚至是史无前例的，开在大型游乐场内的车展。在疫情反复的当下，这已经是我们能负担得起的，最好的选址。

　　有了比以往大几倍的场地，我们就有更充足的空间摆放更多精美的展车，让更多的爱车之士得到展示他们精心打理的宝贝的机会。据统计本次车展一共召集了超过140款各式各样的精品展车，时间横跨50余载，小到自行车、摩托车、大学生方程式，大到加长车、古董车，甚至那些只活在漫画里的JDM都一应俱全，务求让大家一饱眼福之余，都能找到属于自己心中的那部情怀车。

　　不过稍有遗憾的是，由于深圳受到疫情影响，有部分入选车型未能到场，以及由于场地安全问题，本来悉心安排的巡游环节最终未能实现，巡游将会是我们未来努力的方向，我们认为让老车真正动起来向观众展示，才是体现一部情怀车价值的最好形式，我相信车主也会为之感到骄傲。（现场99%的展车都能开动）

　　今年情怀车展第二个大不同就是，我们带来了去年各种的“整活”成果，以及一系列原创IP和周边产品。

　　大家车研究所，顾名思义就是我们的“整活”小能手，这次袁所长（袁启聪）带来了新鲜出炉的广汽传祺M8LL，这是一款基于广汽传祺M8打造的加长长长款车型，采用了当今跑车也罕见的鸥翼门设计，内饰经过全面「概念化」改造。这样做的目的仅有一个，就是突出我们的设计能力以及工程能力，这是大家车往多元化发展的体现之一。

　　当然了，在广州车展上大放异彩的雪佛兰迈锐宝XL皮卡以及三部在大疯车里出现过的五菱宏光MINI EV和威朗GS PRO均悉数到场。我甚至留意到不少刚进园区的朋友，还没来得及看“主角”就已经被这些“整活车”给吸引过去了。

　　除此以外，今年我们的“副业”也陆续丰富起来，致力于为大家提供更优质的人·车生活。比如说我们的潮品部门就特别给力，我留意到昨天有不少观众都穿上了情怀车展限量版卫衣，包括头上带的帽子、胸前的胸章、背着的限量款挎包都出自潮品部门，据说最近还有好多新款等着上新呢。

　　大家车·汽车膜、车窗膜也是我们的拳头产品，具体效果如何，我相信在昨天阿卓、志豪和阿山的“车大炮” Live show里已经把真实效果“吵”得很清楚了，如果大家错过了的话，建议看看回放，就算不买也可以乐呵一下啊。

　　一直以来，大家车都在积极寻求多元化发展的道路，也正得益于以上的整活、IP以及周边产品的支持，才能让大家车在行业始终保持里独树一帜。尤其是情怀车展更是我们的独家秘笈，别无他店，以至于很多同行私底下问我：“为什么亏钱也要干？”

　　其实很简单，因为我们举办大家车情怀车展的初心，一直以来都是为了弘扬中国的汽车文化，如果花点钱就能达成这个目标，我们愿意付之于行动，并坚持下去。

　　由于车展是在游乐园内举办（园区内娱乐项目正常营业），因此有更多的家长会带上小朋友一起观展，所以今年出现很多小朋友争相和车合影的画面，这是我们之前意想不到的，但同时也是我们最想看到的画面。你想想看，让这些懵懂的孩子从小就有机会浸泡在浓郁的汽车氛围里，你还会担心我们未来没有汽车文化吗？

　　其中有一个场景让我记忆尤深，一个小男孩一边拉着妈妈一部接一部地合影，一边说：“妈妈，我今天要和所有车车拍照片”。这一幕不禁我想起了当年在日本富士山脚下，恰好遇到了一个超跑聚会，我妈妈也帮我在一辆法拉利旁边，留下了一张我至今难忘的照片。我想若干年后这个孩子再看回那天拍的照片，都会和我一样勾起那段美妙的回忆吧？

　　还有一个画面也让我为之感动。一个阿姨跟他儿子，时而够着玻璃拍内饰，时而合照留影，儿子还一边跟妈妈讲述每款车的型号和特别之处，阿姨是不是还会反问儿子提问，一旁的爸爸在悄悄拍下俩，这场景简直不要太温馨。我想这就是汽车带给我们最独特的魅力吧？

　　这些动人的瞬间充斥在游乐场内每一个打卡点，正是这样一个个动人的画面，让我们更加坚信，花这么多人力物力，为大家搞这么一场活动，太值得了。我们口中常说的汽车文化，不正是在这样的氛围环境下一点一滴慢慢积累而成的吗？

　　尽管我们不至于说创造了何种汽车文化，但我们所荡起的“涟漪”确确实实在影响更多志同道合的小伙伴。

　　在展馆周边的停车场里，我还看到有不少车友以情怀车展为契机，自发组织车友聚会，交流用车、玩车心得，有的甚至一大早从外地驱车两三个小时，就是为了和车友来一张合影。

　　另外，一如既往地，不少没被选上车主，开着精心打扮过的爱车到停车区向路人展示作品。可以肯定的是，场外的精彩程度丝毫不亚于场内，甚至不少人在微博评论说：停车场同样是“神仙打架”的地方。

　　正如袁老师所说的：“舞台我们搭，大家随意玩，这就是我们的汽车文化！加油玩，继续玩下去。” 我们就像建起了一座桥梁，把更多的人带到汽车文化氛围更浓郁的彼岸。

　　最后，我想以一个故事作为结尾。大概在3年前一场双蕉Show上，袁老师送给了某位粉丝一辆几乎完美状态的XV20丰田佳美作为大奖。那位粉丝也没有辜负袁老师的一番心意，完好无损地拥有了它3年。

　　昨天，这部车迎来了他的下一任主人。并不是这位前车主喜新厌旧了，相反，恰恰是他想把这份情怀继续传递下去，才再次主动找到了袁老师，希望把他送给下一位有心之人。

　　就如阿卓所说的“喜新不厌旧，有情怀车展的观众朋友，这些美好的回忆就可以历久常新”。大家车也会像情怀车一样陪伴在各位的身边。谢谢大家的支持，我们明年再见！