奔驰CLE基于MRA-2平台打造，取代奔驰C级和E级轿跑，2022年底亮相

奔驰CLE基于MRA-2平台打造，取代奔驰C级和E级轿跑，2022年底亮相菊次郎没挺过夏天 奔驰S级的换代意味着整个奔驰家族将进入一个新时代，最明显的就是用上全新的家族式设计语言，此前全新一代奔驰E级的照片已经曝光，不少网友堪称简直就是按比例缩小的S级，把S级的气

奔驰S级的换代意味着整个奔驰家族将进入一个新时代，最明显的就是用上全新的家族式设计语言，此前全新一代奔驰E级的照片已经曝光，不少网友堪称简直就是按比例缩小的S级，把S级的气质也完美的复刻了下来。一直以来都以惊艳的颜值来俘获消费者的E Coupe在此前就有消息爆料出，将由全新的CLE来进行替代。

CLE将基于MRA-2平台打造，它将会顶替C Coupe和E Coupe

为了简化奔驰的产品线，梅赛德斯研发主管Marcus Schafer曾表示，奔驰的敞篷车型密度过高，但是又必须重视双门轿跑和敞篷车型，梅赛德斯现在需要做的就是优化旗下敞篷车的数量，集中精力去打造专门针对细分市场的车型。

CLE的到来，将取代C Coupe和E Coupe，将这两个级别的市场合二为一，这也就意味着这两款车型将会停产，小编觉得奔驰这个做法是明智的选择，第一：现阶段的Coupe市场需求远没有那么大，甚至出现逐步萎缩的趋势，奔驰这样的调整一来便于管理，二来节省财政支出。第二：奔驰的轿跑车系，也就是CL家族里面的车型较少，只有CLA和CLS可供选择，从命名上可以看得出来，两者的定位和价格跨度过大，需要一款车型来填补之间的空隙。

新车基于MRA-2平台打造，车身尺寸将介于C级和E级之间，从照片上我们可以看出，CLE采用类似奔驰C级的设计元素，并加入AMG风格的套件做点缀，满天星中网的内部镶嵌了巨大的奔驰标，两侧搭配狭长的头灯，下方采用三段式包围设计，配合修长的车身线条，向我们展示了，什么叫作把优雅和运动结合的恰到好处。

提供了四款动力总成，除了插电式混动都将配备48V轻混系统

动力方面，新车或将提供四款发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机，3.0T涡轮增压发动机都将配备48V轻混系统，2.0T发动机搭配的电机容量为6.1kwh，结合起来的最大马力可达500匹，3.0T发动机极有可能与C63同款，最大功率为480kw，还有一个插电混合动力版本，与之匹配的是9AT的变速箱。动力选择丰富。在主打的市场定位方面，

小编猜测，1.5T车型的目标群体是C级轿跑的准车主，2.0T车型将对应E级的潜在用户，插电混动车型将会提供给想体验新能源魅力的消费者，而对动力性能有较高要求并且不缺钱的消费者，官方也将提供性能更加强大的3.0T版本，将会出现在AMGCLE43/53版本的车型上，在底盘的调教和动力响应等方面更加出色。

汽车网评：价格区间预测落在40-60万这个区间，CLE整体高贵气质

在价格方面，CLS在定价不出意外的话，将会落在CLS和CLA之间，目前CLA的官方指导价为：29.98-27.38万，CLS的指导价为57.78-78.32万，参考两者之间的售价，CLE的指导价将会在40-60万这个价格区间。

奔驰的C Coupe和E Coupe一直以来都没有自己特定的消费群体，从销量榜上我们可以看到，C Coupe市场认可度和销量没有奥迪A5和宝马4系高。不过总体而言，CLE整体给我的感觉是很惊艳的，你们总说最新的家族式设计语言放到S级上面气场欠缺，而在CLE上气质拉满，奔驰的大标加上优美的车身线条，如果再配上敞篷打开的造型，哪一个小姐姐能够抵挡得住这种诱惑！

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