比亚迪汉DM-i预售21.68万元起！10小时订单突破1.2万！能否成为王朝重要拼图？

比亚迪汉DM-i预售21.68万元起！10小时订单突破1.2万！能否成为王朝重要拼图？fsk是什么意思 “2022年当属比亚迪元年！”小编认为这句话并没有错，比亚迪今年预计发布8款车型，并且其中包含了大家期待许久的DM-i混动系列。近日，比亚迪官方宣布正式对比亚迪汉DM-i以及汉DM-p

“2022年当属比亚迪元年！”小编认为这句话并没有错，比亚迪今年预计发布8款车型，并且其中包含了大家期待许久的DM-i混动系列。近日，比亚迪官方宣布正式对比亚迪汉DM-i以及汉DM-p进行预售，并且放出21.68万元至32.28万元的预售价格，消息一出立即引起不少消费者重视。

要知道，DM-i混动系统的诞生在一定程度上极大的缓解了大部分消费者对于纯电车型的续航焦虑，所以小编认为，定价的底气永远是取决于销量的热度，此次比亚迪发布的新车汉DM-i就恰好印着了这一观点。

预售10小时订单破1.2万！

据比亚迪官方宣布，新款比亚迪汉DM-i/p仅发布10小时，订单数便已经突破1.2万大关，那么此次发布的汉DM-i究竟有何魅力，让不少消费者选择在第一时间下订购买呢？小编来带你看一下。

先来说说比亚迪汉DM-i车型，据官方爆料，此次比亚迪汉DM-i共推出4款不同配置车型，包括尊贵型（综合补贴后21.68万元）、尊荣型（综合补贴后22.68万元）、尊享型（综合补贴后23.68万元）以及旗舰型（综合补贴后29.68万元）。

细心的读者已经发现，为何比亚迪汉DM-i前三款车型相差价格仅为1万元，而旗舰车型价格差价却达到惊人和6万元呢？其实答案很简单，比亚迪前三款车型续航里程同为121km，而旗舰车型续航里程却达到242km，足足翻了一倍!这也不难看出，比亚迪汉DM-i前三款121km车型主要负责走量，而真正打造高端精品则由242km旗舰款完成。

比亚迪汉DM-i魅力何在？

新款比亚迪汉DM-i在中网设计上与现款车型相似，整体设计依旧是延续了Dragon Face的设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件但前脸设计显得更加圆润，细节的是新款汉DM-i对进气格栅顶部饰条做加粗处理，使车辆前脸在视觉层面上更具层次感。车辆车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距2920mm。前后翼子板外突将这辆车营造出宽体感，而车尾灯则是采用“中国结”的设计元素，凸显中国文化。

内饰整体风格延续现款设计，将DiLink15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink 4.0智能网联系统和12.3英寸全液晶护目仪表盘作为车型标配，在Nappa真皮座椅基础之上，新增一体式运动座椅的选配，部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰。

在动力方面，无论是121km版本还是242km版本，车辆均搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，121km版本与242km版本在动力上的差别主要来自于电动机的功率差异。121km版本搭载电动机功率为18.3kwh，而242km版本则为37.5kwh。

配置给力，但6万元断层式差价仍受争议

配置方面依旧延续比亚迪一贯的风格，车辆基础配置已经很高。据官方发布，比亚的汉DM-i基础配置便包含一整套驾驶辅助系统、DiLink15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad作为全系标配，并且在此基础上将自动空调、电动座椅调节、无钥匙进、LED大灯、倒车影像等配置也加入到全系标配的队伍当中。

相比于入门级车型，DM-i尊荣型在此基础上添加了主驾驶记忆功能、后视镜记忆以及丹拿音响等优质配置，而价格上仅需要加购1万元即可，性价比较为突出。而中配车型尊享型更多的还是起到锦上添花的作用，在配置上多出MAPPA真皮座椅、氛围灯等。

对于尊享型与旗舰型间相差6万元的断层式差价，部分消费者直呼难以接受。可小编认为，虽然两者间有着6万元的差价，可是在得到的配置看来，这份差价却并不会显得不合理。汉DM-i旗舰型与尊享型相比，首先在电池电量上就翻了个倍，其次配置上也多出比亚迪定制卡钳、合金锻造多连杆、热泵空调、HUD抬头显示以及12项智能驾驶辅助功能，不愧为豪华顶配，综合下来配置的成本已远超差价，但是否值得购买仍仁者见仁智者见智了。

汽车网评：产品力硬核，爆款已成定局！

比亚迪汉DM-i作为王朝系列的一员，在愈发激烈的国内市场显然拥有硬核的产品力，并且加上比亚迪王朝矩阵的再度增加，也将进一步增强比亚迪高端、时尚的国际形象。

并且官方宣布在新车上市前购车群体将享受4000元置换补贴、6年15万质保政策、两年免费车机流量以及两年免费E-call等一系列优惠政策。就目前预售情况来看，比亚迪汉DM-i爆款已成定局，不少网友纷纷表示“剩下的就看比亚迪的产能有多强了”对于目前正在预售的比亚迪汉DM-i车型，你有什么看法呢？

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