第二代CS75 PLUS正式上市，售价12.49万元起，长安汽车“杀疯了”？

第二代CS75 PLUS正式上市，售价12.49万元起，长安汽车“杀疯了”？好想告诉你ed 近日，长安汽车可谓风头十足。前有UNI-V正式开启全球预售模式，现如今第二代S75PLUS也迎来了正式上市。值得关注的是，第二代CS75PLUS官方指导价为12.49-15.49万元，并推出六个版本

近日，长安汽车可谓风头十足。前有UNI-V正式开启全球预售模式，现如今第二代S75PLUS也迎来了正式上市。值得关注的是，第二代CS75PLUS官方指导价为12.49-15.49万元，并推出六个版本。同时还有多重下订礼遇，可谓诚意十足。

就自主排名而言，长安汽车以14.3万辆的成绩超越吉利，自然离不开主力CS系列的强劲表现。从乘联会公布的1月份SUV销量TOP15排行榜来看，前三名中长安汽车就占了两席，分别是CS75和CS55系列。长安CS75系列1月上险量更是突破3万辆，可见消费者对其的喜爱。那么第二代CS75PLUS的到来还能保持这样的成绩的吗？我们一起来看看。

新车的出现，大家难免会把它和旧款做对比。其中，最为突出的就是动力组成部分。两年半前的CS75PLUS率先为1.5T发动机匹配了平顺性更优的爱信6AT变速器之后，便脱颖而出，甚至长居SUV销量榜三甲的位置。

而第二代CS75PLUS更是“加量不加价”，推出了蓝鲸新一代NE1.5T+爱信8AT的动力组合，这套动力组合有何优势？

参数方面，新车安排了1.5T和2.0T两款动力配置，均匹配爱信新一代8AT变速箱。其中，前者最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，综合百公里油耗为6.4L，跟现款相比，在功率和扭矩有所提升的情况下，油耗还下降了0.1L/100km。2.0T配置最大功率为171kW，最大峰值扭矩为390N·m，相较现款扭矩增加了30N·m，其经济性远远优于市场水平。

而且目前市场中绝大多数的SUV车型均采用双离合和CVT变速箱，比如20万级的日产奇骏和丰田RAV4荣放等车型采用的则是CVT变速箱。长安第二代CS75PLUS作为一台10万级的SUV车型能够做到全系标配爱信8AT，算是市场中独一份，可以说相当有诚意了。

对于当下“颜值即正义”的时代来说，第二代CS75PLUS或许能“靠脸吃饭”。从外观上来看，新车采用了全新设计，并提供两种造型。一种是鲸尾击浪格栅，类似于电动车的封闭设计；另一种则是将格栅换成点阵式设计，相对来说更加日常。车的尾部则增加了贯穿式尾灯和保留了高位刹车灯，虽说在当下不算新鲜，但整体的视觉效果提升还是很明显的。

内饰方面，整体布局改变不大，更多在细节处进行了调整。其中，为了提升车内横向视觉宽度，重新设计了空调出风口样式，而双拼色电子换挡手柄也显得尤为精致。此外，硬件上还是熟悉的双12.3英寸联屏，能够实现导航、播放音乐等功能。同时，内部增加了HUD抬头数显功能，有效提高驾驶系数。

驾驶辅助方面，新车搭载了IACC+全速段智能巡航系统。这不仅能实现车道保持、主动刹车和主动识别限速标志，还能在安全的情况下完成自适应巡航。除此之外，新车还配备了APA5.0+遥控代客泊车系统，无疑能为生活带来更多的便利。

汽车网评：长安汽车在技术层面再次加码

第二代CS75PLUS的上市带给消费者的第一印象会是动力“加量不加价”，长安的心思可见一斑。回顾2021年，长安汽车全年累计销量突破230万辆，以106.97%的完成率实现了年度销量目标，实力着实不容小觑。再者，CS75PLUS一直以“销冠”的身份常驻，现如今第二代的到来或许能让长安今年的销量得到提升。那么官方指导价和订购渠道都已知晓和开放了，你会为这一款新车买单吗？

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