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1月豪华品牌保值率点评:特斯拉贬值越来越厉害,跌到罕见的水平

近日中国汽车流通协会发布了1月汽车保值率报告,其中关于豪华品牌的保值率数据是很值得一看的。原因有亮点,一是几乎所有的豪华品牌1月保值率都出现了下滑,下滑幅度都不小;二是特斯拉原本能够排名靠前,和BBA没有太大差距,1月突然下滑严重。为什么出现这样的情况,我们来聊一聊。

和12月相比,豪华品牌1月的保值率绝大多数出现了下滑。比如保值率一直都超过100%的保时捷,1月跌到了94.4%;BBA的跌幅也相当大,奔驰从79.5%跌到76%,宝马从74%跌到71.6%,奥迪从71.1%跌到68.9%。

1月份属于返乡、放假的一个月份,大家针对汽车的购买力自然会下降,而经营着二手车业务的都十分看重资金流,所以此时售价本来就偏高的豪华车,会给出一定的优惠,促进大家前去购买,保证资金的健康。

有意思的是,像路虎、林肯、凯迪拉克的保值率都出现了上涨,英菲尼迪、讴歌沃尔沃等等都只是出现微跌。之所以有这种情况,其实也不难理解,因为相比之下BBA的知名度更高,保有量也更大,价格的波动固然也会更大。

这份1月保值率数据告诉我们,如果想买一台二手豪华车的话,看来还是得在节前去了解下最好,如果等到过节之时或者节后去看,可就没有那么大优惠了。

我们再说说特斯拉。特斯拉1月的保值率表现可谓是让人大吃一惊,因为58.9%的保值率让其排名排到了沃尔沃后面,而这份榜单的最后一名是销声匿迹多时的DS。

实际上,在12月份特斯拉的保值率也只有61.5%,并不高。但在之前,特斯拉的保值率是可以和BBA相提并论的,如今沦落到这个境地,不免让人深思。

小编认为,特斯拉保值率这么低,一是因为电动车的原因,毕竟电动车始终是不会比燃油车保值率,尤其是3年以上的车龄,区别更加明显。即便特斯拉的品牌影响力不错,也难逃这么一劫。

此外,或许还受到了一些负面消息的影响。在过去的一年里,关于特斯拉的负面实在是层出不穷,消费者在选购一台二手车的时候,就很容易将特斯拉排除在外。

当然了,特斯拉的新车受欢迎程度还是非常高的,这和惨淡的保值率相比,可以用天差地别来形容。这就好比我们常说的那句话“富人看不上,穷人买不起”,最终导致特斯拉新车和二手车有着明显的差别。

汽车网评:豪华品牌还是要注重形象的打造

总的来说,除了要知道在什么节点更适合买豪华二手车,哪些豪华二手车更值得买,更要知道有的保值率为何一直居高不下,有的保值率为何突然暴跌等等的原因。说到底,懂得去塑造形象的豪华品牌,是更容易得到消费者的青睐、走得长远的。

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