您的位置  城市生活  车市

奇瑞QQ冰淇淋上市|重生后的“QQ”,会是宏光MINI EV的对手?

复活一个名字简单,但再想复制一个传奇,真的很难。

12月28日,奇瑞QQ冰淇淋正式迎来上市,共推出3款车型,售价区间为2.99-4.39万元。值得关注的是,奇瑞QQ冰淇淋还给明年定了一个小目标,即年销量30万辆+,可见其信心之盛。

其实从“QQ”这个命名开始,就能察觉,奇瑞想借着当年“微车之王”的名号,试图在微型电动车市场上大干一场。那么,在如今竞争激烈的微型纯电动代步车市场上,奇瑞QQ冰淇淋又能否闯出一片天呢?

造型设计近乎雷同,QQ冰淇淋产品力优于竞品?

首先,从造型上看,如果遮住车标,估计能分清QQ冰淇淋和宏光MINI EV这两款车的人不多,咱们直接上图,一见高下。

然后在尺寸上,QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637mm,轴距为1960mm;宏光MINI EV的长宽高分别为2920/1493/1621mm,轴距为1940mm。对比下来,可以看到QQ冰淇淋相比宏光MINI EV车身长度领先60毫米,轴距略长20毫米,QQ冰淇淋稍微占一点小优势,到底是巧合,还是故意为之,可能大家看破不说破罢了,估计只有奇瑞自己才知道,总而言之,挑衅意味极浓。

最为关键的是动力和续航,通过官方数据,宏光MINI EV搭载了一台永磁同步电机,最大功率20kW,峰值扭矩85N·m,电池容量为9.3kWh、13.9kWh,对应的续航里程分别为120km、170km;而QQ冰淇淋同样搭载了一台永磁同步电机,电机最大功率20kW,峰值扭矩85N·m,电池容量9.6kWh、13.9kWh,续航里程120km、170km,几乎是相同的规格。

而且,在此基础之上,QQ冰淇淋优化了充电效率,其120km续航版本的充电时间为6小时,170km续航版本的充电时间为8小时,要优于宏光MINI EV的6.5小时和9小时。

所以,综合来看,QQ冰淇淋是以宏光MINI EV为模板来打造,在设计风格、续航里程等方面相差不大。但凭借着后发优势,QQ冰淇淋在空间尺寸、配置上略微占优,加之新车的售价与宏光MINI EV相当,QQ冰淇淋在整体参数上还是略优于竞品宏光MINI EV。

后发优势难敌先发红利,QQ冰淇淋还有前景?

根据乘联会公布的最新数据,11月新能源车国内零售渗透率20.8%,整个新能源市场发展态势非常不错,尤其是A00级11月批发销量达到了10.8万辆,占纯电动市场的31%。显然,QQ冰淇淋所处细分市场的发展前景还是较为乐观的。

那既然QQ冰淇淋在产品参数上占了优势,而且市场前景还不错,是否意味着QQ冰淇淋能够动摇宏光MINI EV的“神车”地位呢?答案显然是不一定的。

例如,此前针对宏光MINI EV推出的奔奔E-Star、思皓E10X和科莱威CLEVER,同样在参数配置上要优于宏光MINI EV,但在销量上就是比不过宏光MINI EV。根据乘联会公布的11月份销量数据,宏光MINI EV月销40395台,反观其它的微型纯电动车,奔奔E-Star 月销6440台、思皓E10X月销5207台、科莱威CLEVER月销5370台,孰强孰弱,立竿见影。

可见,这些与宏光MINI EV同级的车型,虽然在微型纯电动细分市场上取得不错的销量成绩,但销量依旧是不能与宏光MINI EV相比,自然是难以动摇宏光MINI EV的“神车”地位。由此及彼,QQ冰淇淋凭什么可以在销量上“赶超”宏光MINI EV呢?难道仅凭奇瑞QQ过往的销量奇迹,就可以一蹴而就了么?

或许,可以提出这样的疑问,那就是宏光MINI EV在各方面参数不占优势的情况下,为什么销量依然是最好的呢?

宏光MINI EV的成功,QQ冰淇淋可以复制?

不少媒体分析,宏光MINI EV作为微型纯电动车市场的开拓者和引领者,拥有先发优势,而且由于消费惯性和头部光环的存在,其市场地位自然是无法撼动。但仅仅只是这样吗?恐怕还不一定。

从客观条件上来看,QQ冰淇淋相较宏光MINI EV还存在一个难以逾越的鸿沟,那就是渠道和营销。究其缘由,就是在产品、配置和价格都同质化严重的时候,往往销量的多寡,取决于渠道布局的把控和是否拥有足够鲜明多变的营销网络。

这些,对于上汽通用五菱来说,自然是信手拈来,不然“爆款打造机“的名号可不是盖的。所以,宏光MINI EV之所以成为爆款,更多的还是得益于上汽通用五菱完善的渠道铺设和“出圈”的营销手段。

根据官方宣传的数据,上汽通用五菱的销售服务网点达到2800家,覆盖98%地级市,79%县级市,网络覆盖率行业第一;而且,宏光MINI EV的营销方式也很“破圈”,其主打“年轻人第一辆车”的定位,采用扬长避短的产品策略,通过跨界营销、事件营销、活动营销与社群营销等多种营销手段,让宏光MINI EV年轻化、时尚化与代步化的形象深入人心,这是其他车企无法做到的。

简单来说,得益于全面的渠道覆盖率,很多车企布局较少的四、五线城市,却是五菱的主要战场,而这部分区域的消费者,正是宏光MINI EV销量的主力军。再加上其年轻化、代步化的产品营销定位,销量暴涨似乎看起来也是有迹可循。

赋能iCar生态,能助QQ冰淇淋“破圈”?

显然,宏光MINI EV的成功,也再次让奇瑞嗅到了希望。这也能理解,毕竟微型纯电动车的产品研发门槛低、市场接受度高、还能赚取新能源积分,面对这样的契机,本就在微小型纯电汽车领域小有建树的奇瑞新能源,自然是没有理由视而不见。

或许,奇瑞早已认识到自己在渠道覆盖率和营销网络上的“弱势”。在今年6月,奇瑞便宣布QQ冰淇淋将实施iCar生态“代理制”渠道模式。顾名思义,就是通过“代理”的方式,来扩大市场覆盖率,从而与现有渠道进行区隔。

然而,通过百度搜索,根据9月份的公布的数据,奇瑞iCar生态虽然已有1000家代理门店完成签约,数据看上去不错,但门店的实际数量、销售能力、地域分布以及售前售后的服务质量和专业水准,仍然是一个未知数。而且,放弃了奇瑞现有的营销渠道,这无疑增加了QQ冰淇淋的推广压力。所以,看似“拳拳到肉”的iCar生态圈“组合拳”,究竟能否奏效,还是要看其在市场营销和渠道布局上能收获怎样的“奇迹”。

总之,在结合实际考量后,奇瑞QQ冰淇淋虽在产品参数上优于宏光MINI EV,但面临的挑战还是不可小觑,至少,奔奔E-Star、思皓E10X和科莱威CLEVER等前辈没做到的事情,换成奇瑞QQ冰淇淋,也不一定就可以降低难度。最重要的是,对于奇瑞QQ冰淇淋这样的全新产品来说,目前还尚未全面投入市场,其产品力还有待市场验证,究竟能否被消费者认可,还得看其在市场上的反馈如何了。

汽车网评:作为“模仿者”的QQ冰淇淋,很难成为“颠覆者”

目前,国内新能源赛道越发拥挤,而微型电动车这片蓝海市场的竞争也进入到白热化阶段。反观国内其他的新能源车企,除了“蔚小理”等造车新势力不断触及中高端新能源领域外,像比亚迪、广汽埃安等传统自主车企也在不断推出自家的中高端新能源产品。这不免让人疑问,在新能源务须突破向上的当下,如此大张旗鼓地全面布局微型电动车市场,对于一家车企来说,真的是有必要吗?

显然,发展微型纯电动车市场,对于新能源汽车的普及,还是积极效应的,但对于车企而言,低价竞争很难有长足进步。尤其是对奇瑞这种大型车企来说,与其模仿,还不如想想如何成为一名合格的“弄潮儿”。

最后,你认为QQ冰淇淋的未来将会怎样?销量会赶超宏光MINI EV?欢迎下方评论留言。

看球绝技 http://www.xinzhiliao.com/sj/xiaji/40491.html
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186