传祺M8大师旗舰版、四座御享版上市，走高端化的传祺能否眼前一亮

传祺M8大师旗舰版、四座御享版上市，走高端化的传祺能否眼前一亮美国国际集团 一个品牌的最高技术与价值，往往会在旗舰车型上有所体现，而“高端化”一词也不止一次出现在汽车圈。有人说年轻化是发展趋势，殊不知高端化更是一个品牌向上的重要标志。 在高端

一个品牌的最高技术与价值，往往会在旗舰车型上有所体现，而“高端化”一词也不止一次出现在汽车圈。有人说年轻化是发展趋势，殊不知高端化更是一个品牌向上的重要标志。

在高端化之路，广汽传祺是先见之明的，目前已完成轿车、SUV以及MPV全矩阵高端C级车型的布局。在这次广汽传祺尊享品牌日上，广汽传祺也集结了传祺GA8、第二代GS8以及M8三大旗舰车型，展现了中国品牌的豪华产品力。此外，借此机会广汽传祺还正式上市了传祺M8的两款版本车型——大师旗舰版、四座御享版。

传祺M8大师旗舰版、四座御享版上市

其中，传祺M8大师旗舰版售价为28.98万元，传祺M8四座御享版售价为32.98万元。不同之处在于，传祺M8大师旗舰版装备了PVD轮毂，设计了“Master”专属LOGO，同时还优化了前格栅等处的设计。更重要的是，新车采用了尊贵专属的“馆藏游梦”内饰主题，既能营造出豪华感，又不乏文化内涵。

配置方面，M8大师旗舰版还新增了副驾老板键、四门一键升降、静谧隔音玻璃、方向盘加热、智能蓝牙钥匙、智能网联科技等等，在舒适与科技等维度进行了升级。

传祺M8四座御享版则采用了无隔断四座格局，可为用户打造开阔的后排空间。据悉，该版本的二排座椅坐宽超500mm，中央扶手与隔断间距超545mm，可以说在二排行走自如。同时，两侧扶手采用了仿臀型弧面，加之二排座椅支持前后电滑、靠背电调、腿托4向电调等，兼顾舒适性与豪华感。

如果你认为传祺所理解的豪华与尊贵感也只不过如此的话，那就太小看传祺了。实际上，为打造尊崇空间，传祺M8四座御享版还配置了可升降的高清智能电视、10个影院级扬声器、豪华星空顶+玻璃天幕等设计，不仅满足用户对娱乐的需求，还为新车增添了不少浪漫气息。

诚然，我们对于传祺M8并不陌生。毕竟作为一款中国豪华MPV，M8宜商又宜家，凭借着恢弘大气的设计以及超5米的车身长度所带来的宽敞空间，销量已经累计超过15万辆，成为了首款销量突破15万辆的中国品牌豪华MPV。值得一提的是，在这次品牌日上传祺M8还举办了第十五万辆车主的交车仪式，纪念了历史性的一刻。

即便今年芯片供应紧缺，但传祺M8累计销量依然超过6.49万辆，实现同比增长124.4%；其中传祺M8在11月的销量更是达到7189辆，可见传祺M8的产品力颇为不俗，也深得消费者喜欢。

一方面是因为广汽传祺不断提升M8的豪华属性以及高端价值感，同时还推出多个版本，满足不同人群多样化与个性化的需求；另一方面是因为广汽传祺又不断与用户共创共玩，改善升级并推出了不少消费者想要的车型。

与用户共创共玩，满足多元化需求

以传祺M8举个例子，在大师旗舰版、四座御享版正式推出前，广汽传祺便基于用户高端化、定制化需求，推出过四座版以及福祉版。如今随着大师旗舰版、四座御享版的到来，定然会满足更多消费群体的需求。

而且，在这次品牌日中，广汽传祺还携手车主参与改装环节。当然，现场也有几款已经改装好的传祺M8车型，其中最为抢眼的无疑就是传祺与媒体共创的M8 LL版。据悉，这台改装车是史上车身长度最长的一款大型豪华MPV，加上类似于“鸥翼门”的设计，更是给这台M8 LL版带来了不少亮点。

此外，现场还有另一款改装车——“帕加尼蓝”家庭版M8，采用了不同材质搭配以及优雅的配色处理，带来了不少新鲜感。

事实上，与用户共创共玩，一定程度赋予了广汽传祺活力。在这种理念之下，也使得传祺越来越懂消费者的需求。无论是高端化，还是多元化，抑或是年轻化，只不过是传祺洞悉用户需求后所做出的改变，但这些无一不见证着传祺的成长。

高端化路线，已显成效

M8作为广汽传祺的一款旗舰MPV车型，它出色的销量表现是有目共睹的。从销量可发现，传祺走的这条高端化之路是正确的，也逐渐被更多消费者所认可。当然，讲到这里可能会有人会说，只看传祺M8一款车型就说品牌的高端化之路是正确的，未免也太片面了吧。这自然没错，但从销量来看，以传祺M8、GS8以及GA8所组成的旗舰家族的销量已超过40万辆，可以说传祺高端化路线已有成效。

作为率先完成豪华C级车完整布局的中国品牌，广汽传祺仍在不断前进，除了上市传祺M8大师旗舰版、四座御享版之外，不久前也推出了全新第二代GS8。值得注意的是，全新第二代GS8是广汽传祺首款以“混动化+智能化”落地的车型，不仅首次搭载了丰田THS混动技术，还针对智能化体验做出提升，高价值感得以体现出来。

另一款旗舰车型传祺GA8则凭借着旗舰设计、旗舰驾控、旗舰舒适以及旗舰科技四大核心卖点，也吸引了部分消费者的青睐。可以说以传祺GA8、GS8以及M8组成的三车旗舰产品矩阵，为广汽传祺的向上发展提供了驱动力。

汽车网评：塑造了品牌的高价值感

曾经的中国汽车品牌，很少被人“抬上”高端的舞台，但今时今日中国汽车品牌已掌握了不少核心技术以及积淀了一定的品牌底蕴，无论是技术，还是产品品质，抑或是洞察力，都已今非昔比。

过去的自主品牌，可能会给人一种廉价感；但如今的自主品牌，却在不断地为用户带来高价值感。这离不开像广汽传祺这种坚持正向研发，坚持高质量发展的汽车品牌的贡献。而传祺GA8、GS8以及M8在中国高端市场的开拓创新，也让广汽传祺在高端化之路上越走越顺，对此，我们不妨拭目以待。

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