11月新能源SUV销量榜单出炉，特斯拉稳坐榜首，比亚迪多款车型入围？

11月新能源SUV销量榜单出炉，特斯拉稳坐榜首，比亚迪多款车型入围？纳粹疯淫史 2021年已经接近了尾声，受疫情和芯片短缺等因素影响，汽车市场整体消费呈现下滑的状况。12月9日，乘联会公布了最新零售销量数据统计。11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同

2021年已经接近了尾声，受疫情和芯片短缺等因素影响，汽车市场整体消费呈现下滑的状况。12月9日，乘联会公布了最新零售销量数据统计。11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降了12.7%，环比增长了6.0%。但是分大类看，出现了传统燃油车萎缩与新能源车大增并存的局面。据悉，11月新能源狭义乘用车销量为37.8万辆，同比增长了122.3%。同时，还公布了新能源SUV的前15销量榜单，有哪些车型上榜了呢？

Model Y稳坐冠军位置

销量冠军的车型是Model Y，特斯拉作为新能源界的“后起之秀”，获得许多消费者的追捧。11月销量为23117辆，以大比分拉开了与第二名的差距。

销量第二的是比亚迪宋，售出19697辆，同比增长了808.5%。性价比无疑是其代名词，消费者能够以不高的价格，拥有一款动力、配置、空间都不凡的车型。

销量季军是造车新势力的“黑马”理想ONE，11月售出13485辆，同比增长了190.2%。从市场表现来看，可谓上乘。在空间、科技配置、空间等方面都有上佳的水平，解决了人们出行的续航焦虑。

自主品牌销量集体上攻

销量第四的车型是比亚迪唐，11月份售出了8013辆，同比增长了166.5%。作为一款智能旗舰车型，唐有这个市场表现，可以看出比亚迪品牌受到了不少消费者的高度认可。

排在第五名的车型是哪吒V，上个月售出了7027辆，同比增长了425.6%。这大幅度增长，得益于消费者能够在10万元内买到续航、科技配置都不俗的车型，可以说是物有超值。

紧跟其后的是比亚迪元，11月销量为6489辆，同比增长了426.7%。凭借这时尚潮流的颜值以及不错的性价比收获了一众消费者的喜爱。

销量第七的是小鹏G3，11月售出了5620辆，同比上涨了276.7%。作为一款物美价廉的新能源SUV产品，大部分功能对于当下来说很有实用性，相比小鹏P7更适合家用，这也是消费者选择它的重要原因。

在小鹏G3之后的是广汽埃安Y，售出了5207辆。值得肯定的是，在十万级别的紧凑型纯电SUV中，该车可以说是同级别中的主流代表。凭借独特外观、多样化续航版本以及浓厚科技感，备受年轻人的欢迎跟喜爱。

大众丰富了新能源车型，蔚来销量翻了番

销量第九是来自大众的ID.4CROZZ，上月售出4937辆。其作为一汽·大众品牌的集大成作品，背后积蓄的技术累积足够扎实，整车性价比比较不错，同时丰富了消费者的选择。

销量第十跟第十一的车型都是来自蔚来，分别是ES6和EC6，11月售出了4713与3482辆，同比增长了97.5%和129.4%。一直以来，国内造车新势力对芯片的依赖比较严重，其中蔚来深受影响，10月份由于缺芯问题，销量并不理想，随着芯片问题逐渐缓解，11月销量轻松翻了番。

销量第十二位的是ID.4X，11月销量为3379辆。对于新能源汽车来说，安全性与经济性成为了消费者非常看中的点。ID.4X背后是上汽大众ID.车型的体系能力，也是大众多年打造的MEB平台的安全性和经济性的集中检验，在造车本质上都不会过时。

哪吒成为最大“黑马”，宝马挤进前15榜单

紧跟其后的是哪吒U，上月售出2986辆，同比增长了395.2%。就在今年11月，哪吒汽车首次进入“万辆俱乐部”，并且成为最大的“黑马”，同时可以看出，哪吒U出了很大一份力。

排在第十四名的是宝马X3BEV，11月销量为2754台，同比增长了8783.9%。该车作为宝马首款在中国投产，且出口至全世界其余市场的纯电动车，可见产品力的强悍。

挤进榜单最后一名的则是蔚来ES8，上月售出2683台，同比增长了93.4%。相比10月份大幅下滑的销量，11月份的销量明显往上翻了番，或许是受到芯片短缺有所缓解的影响。

汽车网评：新能源汽车趋势大好，各品牌竞争加剧

从11月的新能源销量榜单能看到，整体处于不断上升的态势，比如比亚迪宋、哪吒V、宝马X3 BEV车型，以大幅度增长展现了自身的优势。

同时可以看到汽车行业的芯片供给有所改善，促进了新能源车型的销量攀升。其中自主品牌的表现尤其强势，占据了更多席位，无论是传统制造还是造车新势力，都有着不错的表现。

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