豪华，不止于此：全新奥迪A8L Horch创始人版全球首发，只为中国市场而来

豪华，不止于此：全新奥迪A8L Horch创始人版全球首发，只为中国市场而来陆薄言 1995年11月，一汽集团与德国大众及奥迪公司正式签署奥迪轿车的生产合同；1999年秋天，中国第一款全球同步生产的高档轿车A6在长春工厂下线，从此，奥迪汽车在中国开启了辉煌的篇章。

1995年11月，一汽集团与德国大众及奥迪公司正式签署奥迪轿车的生产合同；1999年秋天，中国第一款全球同步生产的高档轿车A6在长春工厂下线，从此，奥迪汽车在中国开启了辉煌的篇章。

时光匆匆，犹如白驹过隙，一晃已是奥迪进入中国市场的第22个年头。在过去的22年间，奥迪汽车在华累计销量突破700万台，一举成为在华最受欢迎的豪华品牌。而火爆的销量也离不开国人22年来的对奥迪汽车信任与热爱，为此，在10月29日晚间，奥迪旗下专为中国人所打造的新一代豪华轿车——A8L Horch创始人版也正式在中国地区以直播的形式开启了全球线上首发。

在奥迪汽车的愿景中，A8L Horch创始人版将定位于D+级行政轿车。相比于传统D级轿车，A8L Horch创始人版是豪华的延伸，同时也是奥迪汽车“在中国，为中国”品牌战略的一次体现。

而作为一款专为中国消费者量身定制的旗舰型产品，A8L Horch创始人版融合了奥迪“巅峰之上，境自无界”的现代豪华新境界。这也正如奥迪创始人奥古斯特•霍希先生在112年前许下的那句诺言：“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。”诚然，A8L Horch创始人版更像是这一诺言的传承与践行。

从外观造型上，A8L Horch创始人版基本延续了现款A8L的所独有的豪华气场，整车线条干净利落，没有一丝拖泥带水。而在前脸部分A8L Horch创始人版采用了专属的格栅设计，大量镀铬饰条的加入使得整个前脸看上去更加大气、立体。高配车型所采用的数字矩阵式LED大灯进行了全新的设计，在点亮后犹如钻石一般闪耀，为车头增添了几分威严与庄重。

相比于传统的A8L车型，A8L Horch创始人版在车身轴距方面增加了130MM，车长更是接近5.5米，进一步延展了后排乘客的舒适性。与此同时，为了凸显A8L Horch创始人版独一无二的身份象征，设计师还在C柱、后视镜、翼子板以及车轮中心处加入了独有的“Horch”专属标识。20寸的大面积镀铬车轮则很好的将现代与未来的设计理念相融合，不经意间增强了侧颜的视觉震撼力。

值得一提的是，此次全球首发的A8L Horch创始人版增加了橡木绿以及雨云灰两种全新车身配色，与庄重的车身线条相搭配，眉宇之间更显豪华气场。另外，A8L Horch创始人版还提供了3种配色方案的双色车身涂装，让消费者能够打定制出更具有个性的专属D+级座驾。

在车内方面，全新A8L Horch创始人版所加长的130MM几乎都贡献给了后排空间，这使得位于后排的重要乘客能够享受到更为高级的驾乘体验。而对于一款D+级旗舰型轿车来说，加长已不再是一种物理容量，更像是一个身份与精神的象征，这也体现着奥迪汽车近百年来“顾客至上”的研发制造理念。

而在细节处，A8L Horch创始人版在中央扶手等重点部位绣有“Horch”的标识，在车门的门槛上还配备了可发光的“Horch”迎宾踏板，大幅增加了A8L Horch创始人版的仪式感。

除此之外，A8L Horch创始人版还对乘客的舒适性进行了大幅升级，并且配备了领先前/后排座椅按摩功能，不但提供了8种不同的按摩模式与强度，还能通过车内遥控器、前后排的屏幕进行控制。

最后在动力方面，A8L Horch创始人版采用了3.0L V6涡轮增压发动机与48V轻混系统的动力组合，而这也是迄今为止奥迪旗下技术最为成熟的一套动力总成。据了解，48V轻混系统可在启动阶段以及怠速工况下代替燃油机接管车辆，完美的将动力与效率结合，在打造更加舒适的驾乘环境的同时，也进一步提升了燃油经济性。

不但如此，A8L Horch创始人版还配备了奥迪独有的Quattro四驱系统以及全时动态四轮转向机构，让这辆长度接近5.5米的“大家伙”在城市及复杂路况下的表现更加从容不迫。

汽车网评：一款跨时代的超豪华D+级旗舰轿车

在过去说起BBA中的超豪华轿车系列，相信大家脑海中第一个想到的便是来自奔驰的迈巴赫车系。而A8L Horch创始人版的诞生，无疑成为了超豪华轿车市场中的一位搅局者，D+级的定位加上专为中国市场而来的研发理念，都将是其挑战奔驰迈巴赫的资本。不过笔者也相信，身为一个百年造车品牌，A8L Horch创始人版的发布，也必将为奥迪开启下一个豪华时代。

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