东风悦达起亚以技术赋能，以产品为先，年轻化之路是主旋律？

东风悦达起亚以技术赋能，以产品为先，年轻化之路是主旋律？重生嫁给老男人 我相信，大多数人年轻的时候，总会有些想法：我要做一些不一样的东西，我想实现理想，我想改变这个世界。可现实总是残酷的，在大趋势中，多数人甚至未站稳阵脚，就已被磨平了棱角。 这当然

我相信，大多数人年轻的时候，总会有些想法：我要做一些不一样的东西，我想实现理想，我想改变这个世界。可现实总是残酷的，在大趋势中，多数人甚至未站稳阵脚，就已被磨平了棱角。

这当然是正常现象，所以很多时候我们都会去适应环境，而不是去改变环境。在汽车行业中，年轻化是大趋势，很多车企也早早就往年轻化发展与布局，而东风悦达起亚便是其中一员。

以技术赋能

谈及年轻化的话题，自然离不开年轻人。年轻人需要的是什么？是颜值，是运动，更是激情。

为打造更强操控感的产品， 现代起亚汽车集团还推出了第三代i-GMP平台，如起亚凯酷，乃至第四代嘉华等车型就是基于该平台打造的。据悉，该平台具有短前悬，长轴距，长后悬，低重心的设计特点，因此，在该平台下打造出来的车型在空间以及操控方面的表现会更加突出一些，从起亚凯酷这款车型上便能感知一二。

此外，起亚还采用了CVVD技术，该技术可将气门保持开启状态的时间根据发动机状态进行最优化。说白了就是，它能够不改变气门升程的前提下，合理控制气门开启的时机以及持续时间，能够匹配精准的空燃比，使得车辆燃油经济性出色。

有了这两大技术的背书，起亚旗下的车型在操控、空间、油耗等方面，有了全面的提升。以技术创新，这也是起亚近年来比较大的转变。

发现新起亚，产品年轻化

当然了，起亚的另一个大转变是产品。不难发现，无论是起亚凯酷，还是智跑Ace，还是第四代嘉华，都可以看出起亚的设计风格越来越年轻。即便是来至近期才上市的首款MPV车型——第四代嘉华，虽定位家用，但依然能够看到新车在造型上下了功夫，包括前脸进气格栅、腰线以及内饰的设计，都展现了年轻、时尚的一面。

当然了，智能化更体现年轻化的一面。就第四代嘉华而言，新车采用了富有科技感的双联屏，同时还搭载了后排关怀功能、蓝牙钥匙&远程控制等功能，可以说在智能化方面有所提升，或许瞄准的消费群体就是年轻的“奶爸”。

实际上，起亚求变的决心也十分明显。在今年初的时候，起亚已经正式发布了全新的品牌标识和标语。新的LOGO看上去不仅更有设计感，同时又象征着进入了新起亚时代。因此，相信起亚还会在产品、设计层面上给到我们持续的惊喜。

全新一代Sportage将在美国亮相

据消息称，起亚全新一代Sportage也将在10月27日在美国亮相。其实，这款车今年7月在韩国已经上市，基于N3架构打造，采用了全新的“Opposites United”设计理念，前脸看上去很有张力，而且回旋镖式的大灯设计辨识度非常高。

加之换上了起亚的新LOGO后，颇有设计感，相信会吸引到不少消费者的注意。毕竟在设计层面，韩系车向来也有着不错的优势。据悉起亚全新一代Sportage将会在2022年初进入中国市场并正式上市。

其实，起亚Sportage就是我们所熟悉的狮跑，继任狮跑的车型就是老款的智跑，智跑的继任车型则是如今的KX5。因此，有可能起亚全新一代Sportage就是KX5的继任者。

如若真的是如此，定位于紧凑型SUV的全新一代Sportage将会担起重任，直接面对RAV4荣放、日产奇骏等车型。鉴于其年轻化、智能化的设计风格，预估其会在未来市场逐渐立足，我们不妨静观其变。

汽车网评：起亚正走上坡路

诚然，韩系车近几年在中国市场的表现，并不算非常抢眼。但随着起亚、北京现代等韩系品牌在年轻化、智能化领域的投入，又逐渐吸引了一部分消费者的眼球，说明走年轻化之路是正确的。

不难发现，起亚不仅仅只是推出年轻化的产品，更是在技术层面投入精力与研发决心，以技术创新向来是一个车企向上发展的必经之路。而从目前的布局来看，东风悦达起亚正在走上坡路，相信随着其更多年轻化产品的投放，未来市场会有不错的表现。

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