50万以上纯电销量冠军|高合汽车九月销量641台，同比增长36.7%
50万，对于如今的纯电动市场来说就犹如一道门槛，令不少人向往，同时也让不少车企彷徨。无论是“要做电动化时代下的奔驰宝马”的蔚来ES6，还是以德系豪华品牌出道的宝马iX3，虽然它们都打着高端电动车的名号，但却始终在50万的售价大门前不断徘徊。可见，并不是每个车企都用勇气突破这一定价。
第一个“吃螃蟹”的车企，高合HiPhi X 9月销量大增36.7%
俗话说得好，机会是留给那些敢于冒险的人。随着汽车市场电动化改革的持续推进，更为高端的纯电动车成为了不少豪华品牌所挑战的目标，其中，高合HiPhi X的成功便打破了过去50万级别纯电动车的销量“魔咒”。
10月14日，高合官方正式公布了其在9月份的销量成绩。据了解，在过去的九月份高合HiPhi X表现不俗，一共销售了641台新车，环比增长36.7%，成功打败保时捷Taycan、红旗E-SH9以及奔驰EQC等车型，成为了50万以上豪华品牌纯电动车细分市场的单月销量冠军。
与此同时，高合HiPhi X在九月份出色的表现，也成为了中国历史上第一个登顶该豪华纯电动车月销榜冠军的车企。而豪华车的制造水平与受欢迎程度，也反应着一个国家在汽车领域的工业实力以及技术能力，所以这一成绩的公布，也将成为未来中国高端纯电动之路的全新开始。
50万，对于如今的纯电动市场来说就犹如一道门槛，令不少人向往，同时也让不少车企彷徨。无论是“要做电动化时代下的奔驰宝马”的蔚来ES6，还是以德系豪华品牌出道的宝马iX3，虽然它们都打着高端电动车的名号，但却始终在50万的售价大门前不断徘徊。可见，并不是每个车企都用勇气突破这一定价。
第一个“吃螃蟹”的车企，高合HiPhi X 9月销量大增36.7%
俗话说得好，机会是留给那些敢于冒险的人。随着汽车市场电动化改革的持续推进，更为高端的纯电动车成为了不少豪华品牌所挑战的目标，其中，高合HiPhi X的成功便打破了过去50万级别纯电动车的销量“魔咒”。
10月14日，高合官方正式公布了其在9月份的销量成绩。据了解，在过去的九月份高合HiPhi X表现不俗，一共销售了641台新车，环比增长36.7%，成功打败保时捷Taycan、红旗E-SH9以及奔驰EQC等车型，成为了50万以上豪华品牌纯电动车细分市场的单月销量冠军。
与此同时，高合HiPhi X在九月份出色的表现，也成为了中国历史上第一个登顶该豪华纯电动车月销榜冠军的车企。而豪华车的制造水平与受欢迎程度，也反应着一个国家在汽车领域的工业实力以及技术能力，所以这一成绩的公布，也将成为未来中国高端纯电动之路的全新开始。
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- 编辑：瑪莉
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