变速箱连修两次不能解决问题，汉腾的作为让网友对其脸红

变速箱连修两次不能解决问题，汉腾的作为让网友对其脸红色婷婷小说 昨日小编在《自主品牌的高端化之路充满了荆棘，BBA依旧是最大的“拦路虎”》一文中，提出了“「BBA」才是汽车市场上半年的赢家，自主品牌在成都车展掏出家底，力求塑造品牌高度”的观点，之后

昨日小编在《自主品牌的高端化之路充满了荆棘，BBA依旧是最大的“拦路虎”》一文中，提出了“「BBA」才是汽车市场上半年的赢家，自主品牌在成都车展掏出家底，力求塑造品牌高度”的观点，之后就有网友在公众号中表示：文章中的观点掐头去尾了，自主品牌的头部车企在市场中表现尚可，但是文中通篇却不提海马、众泰、力帆、汉腾等一众自主品牌。

其实小编不是不想提，但是这些品牌目前的市场口碑确实对不上“自主”二字，售后无人、投诉无路的新闻在这些品牌中并不少见。

（汽车投诉网站案例截图）

汉腾的做派是否对得上“自主”两个字？

就以汉腾为例，在汽车投诉网中可以看到今年7月25日的案例：车主张先生（化名）于2018年在湖南省的汉腾品牌经销商店，购买了一台汉腾X7S（车主表示现已关门结业），在2020年5月17日出差安徽省的路上，出现变速箱挂档异常的问题（挂上D档后车辆无法驶动），随后通过保险公司的免费拖车服务，前往安徽芜湖汉腾指定售后站。

（车主提供的车辆维修照片）

在指定售后站点中，检测结果为变速箱损坏（售后站点未给出具体损坏原因），因当时车辆状态处于购买1年半，行驶里程数在1.1万公里（处于质保范围），满足“三包法案”中免费更换维修的条件。后续售后站的工作人员当天上报厂家申请变速箱更换，到6月19日，售后站点通知张先生前往安徽芜湖汉腾指定售后站取车。

（维修期间车辆照片）

（车主提供汉腾X7S出现故障当天通话记录截图）

从5月17日至6月19日共耗时32天进行维修，期间张先生要求厂家按照“三包法案”提供代步车，为车主解决出行问题，但汉腾汽车并未理会张先生的需求。在6月19日取车当日，张先生要求厂家给予相应的交通补偿，然而汉腾汽车同样对张先生的诉求不予理睬。

（车主提供6月19日的维修单）

维修后行驶几十公里再次出现同样故障

可在7月5日，张先生的汉腾X7S再一次出现了同样的情况：变速箱挂档后车辆无法驶动。据汽车投诉网所提供的资料以及小编与车主的联系后得知，张先生在6月19日取车后，因个人事宜尚未办妥，便在当日将车辆停在住所，期间用车约为几十公里（车主并未提供准确行车里程，仅表示在高速公路上行驶了两趟）。

直到7月5日当天，张先生的汉腾X7S再一次出现挂上D挡后车辆无法驶动的情况，奈之下张先生只能再一次拨打汉腾售后热线报修，7月5日又被拖进安徽芜湖汉腾售后站，截止到7月29日小编与车主联系得知，目前车辆还在维修，并且维修站点以及汉腾汽车并未向车主明确告知车辆故障的原因。

汉腾的售后才是原罪

以上便是张先生在汽车投诉网中，自5月17日第一次出现故障开始到目前为止，所表述的案例情况。可是在整个案例中，我们可以列出汉腾汽车的“两项原罪”。

第一项原罪：据车主表示，在两次的车辆维修过程中，汉腾汽车官方以及安徽芜湖汉腾售后站均没有向张先生解释清楚为何张先生的车辆会出现故障，而且也没有交代准确的维修时间。甚至在经过第一次维修之后，不过半个月的时间（6月19日-7月5日），就再一次出现了同样的故障，这是否说明安徽芜湖汉腾售后站的“技术不过关”？抑或是汉腾汽车官方想要向车主隐瞒什么问题？

（车主所提供维修车辆过程中的图片）

第二项原罪：汉腾汽车在维修车辆期间，并未向车主提供“备用车”或相应的交通补偿。据2013年10月1日实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：在家用汽车产品保修期内，因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。可汉腾汽车以：未准备“备用车”为由，拒绝了车主当时的诉求；而张先生因为在第一次维修期间（5月17日-6月19日）无车可用，导致产生大量的额外交通费用，在车主向汉腾汽车提出给予相应的交通补偿后，汉腾汽车仍不给予正面回复。车主随即向汉腾汽车的注册地，江西上饶经济开发区工商局请求介入，奇怪的是当地工商局却以“公司正在处理”为由，直接拒绝立案协调。

目前车主向汽车投诉网以及小编表示：对于交通补贴的问题已经选择放弃，不想再纠缠，但是仍需要汉腾汽车官方或安徽芜湖汉腾售后站，明确给出本次车辆维修的所需时间，并且告知张先生车辆损坏的原因。

（小编与张先生电话联系的录音截图）

最后

由汉腾汽车与张先生一事即可看出，我们的汽车自主品牌并不是每一个都会“发奋图强”，消费者在汽车投诉网中的售后推脱、投诉无门的问题，已经屡见不鲜。原本国内就还有部分消费者对我们的自主品牌汽车不信任，如果汉腾汽车在这次的投诉处理中推脱敷衍、不了了之，当售后服务车的口碑一旦积攒下来，不仅会让汉腾品牌自身“毁于一旦”，同样还会抹黑我们自主汽车品牌在大家心中的印象。所以小编认为汉腾汽车目前需要的是端正自身态度，踏实为用户解决问题，而不是敷衍了事。