华为第八次回应不造车，没有金刚钻，不揽瓷器活

华为第八次回应不造车，没有金刚钻，不揽瓷器活星宇始神 国内汽车市场如今成了一块风水宝地，越来越多的人都想加入其中。因为他们认为汽车行业有着无限的前途和光明，能够让自己赚得盆满钵满。所以现在很多企业都开始了自己的造车事业，毕竟造车

国内汽车市场如今成了一块风水宝地，越来越多的人都想加入其中。因为他们认为汽车行业有着无限的前途和光明，能够让自己赚得盆满钵满。所以现在很多企业都开始了自己的造车事业，毕竟造车新势力的成功给大家起到了一个非常优秀的模范带头作用，让大家认为造车是一件非常简单的事情，只要我造出来，我就可以成功。这也导致很多企业和车企之间开启了跨界合作。但并不是所有的合作关系都是为了造车，比如华为，如今第八次回应不造车，因为华为表示说不造车，是因为他们不具备造车的能力。

最近在中国汽车产业发展高峰论坛上面，华为智能汽车解决方案市场与销售服务部总裁迟林春再次重申“华为不造车”！对于华为来说，真的是太难了，已经说了自己不造车，结果还是没人相信。只能说优秀的人总会被大家在意，好像只有华为宣布自己要造车，才能够证明自己强大的实力。

但是，迟林春总裁也解释了华为为什么不造车的原因。因为当时小徐总当着车企的面曾经说过，只要华为这个企业我还在，任总还在，我们就不会造车。之所以不造车，是因为他们在欧洲的ict是它们最基础的业务，有巨大的商业和商业利益存在。并且，德国是他们最重要的市场。

当然大家都知道德国的支柱产业就是汽车了，而华为选择造车，那么就等于是把自己的合作伙伴给得罪了。也就是说曾经的合作伙伴，就要变成竞争对手了。这对于华为来说，是得不偿失的事情。

不过，迟林春总裁也表示说汽车和手机终端是不一样的，我们可能还不具备这样的实力去造车。正如那句话如隔行如隔山，可以说华为认为与其在自己不擅长的领域去做不擅长的事情，不如认认真真做好自己份内的事情。同时他也强调了一点，华为不仅不造车，而且也不会给任何一家车企投资，哪怕是1%的股份。因为任老板已经强调，投资就等于造车。毕竟你给一家车企投资，就等于是你参与到了这个事情上面来。所以，现在的汽车行业的确有着非常好的发展前景，也是让很多企业蠢蠢欲动，想参与其中。但不得不说专业的人才能做好专业的事情，对于汽车来说，它关乎的是大家的日常出行以及安全性，不要仅仅只着眼于眼前的一点利益，就如同华为一样，在造车与不造车之间，看清楚真正的利和弊，才能做出最正确的选择。没有金刚钻，何必要揽瓷器活。

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