刚买回来的奥迪A6L，中控屏多次出现死机和黑屏，车主：要求退车

刚买回来的奥迪A6L，中控屏多次出现死机和黑屏，车主：要求退车校园春色xiaoshuo 在瞬息万变的时代，各家产品竞相追逐，产品力相比以往要提升不少。可即便是产品力提升，消费者也不一定会为其买账。 然而，就像有种魔力一样，品牌力在任何时刻都依然“吃香”，如奥迪等豪华品

在瞬息万变的时代，各家产品竞相追逐，产品力相比以往要提升不少。可即便是产品力提升，消费者也不一定会为其买账。

然而，就像有种魔力一样，品牌力在任何时刻都依然“吃香”，如奥迪等豪华品牌，在华销量向来有着不错的增长幅度。毫无疑问，奥迪给到大家的印象无疑就是品牌形象高端、售后服务贴心便捷以及产品质量可靠。

不过，近日小编却在汽车投诉网上看到一则关于奥迪A6L中控屏死机，且维修多次的案例，具体的情况是怎样的？我们一起来看看。

车主表示3个月时间维修了约有7、8次以上

据车主在案例中的描述，万先生从买车回来后，开了300公里，开始出现中控屏死机或黑屏现象，然后到店维修5次，而这次到店维修时长也超过了7天，但并未找到问题，也没有找到解决办法，目前的诉求是想要退车。

为了解车辆具体的相关情况，小编电话联系了万车主。万车主透露，刚开始黑屏是偶然性的，开着开着屏幕又会恢复正常。但在行驶1800公里之后，中控屏和空调屏彻底地黑屏了。

而这时距离买车才大概过了20多天，随后则进行了多次维修。其中，空调面板更换控制线后，就维修好了。但中控屏幕却依旧偶然性地黑屏、死机。经过维修了5、6次之后，工作人员更换了“控制盒子”，但依然会出现死机现象。后来，在再次维修的时候，工作人员又把360度全景影像拆除了，且把程序重装了，但死机的现象仍然存在。

车主还表示，从3月8号买车后，到3月16号开始出问题，再到现在已有3个多月，而这个屏幕一直是坏的，最长一次维修时长达到了8天。此外，车主透露在小编联系他的前一天，4S店联系他表示将会联系厂家更换中控屏的控制盒子，但具体什么时候换，则没有提及。

经销商表示不能透露车主车辆的相关情况

为了全面了解案例的情况，小编还计划联系经销商。在打通电话后，小编简述了车主的投诉，但工作人员表示没有办法给我了解情况。在小编再次表示只是想了解车主的投诉案例及维修进度时，工作人员表示“不行，我们这边的车主信息是无法向外界透露的。”

由此，一方面可以看出奥迪品牌对车主信息保护得非常坚决；另一方面，需要思考的是，小编在联系车主过程中，取得同意的前提下，然后去联系经销商了解具体的维修进度情况，这种情况下经销商还是表示信息不能透露。那么，处理的方法是否又有些死板呢？

当然，不能说这样的做法不正确，但作为第三方媒体，希望奥迪在处理车主车辆故障的时候，也能完完全全地展现这份坚决出来，帮助车主解决问题。

汽车网评：建议保存维修单等证据，方便后期合理维权

车主发起投诉，或许是无奈之举，或许是希望经销商、厂商重视并解决问题。从万车主的案例中可知，主要是中控屏出现死机、黑屏的故障，但多次维修却依旧没有消除故障。

根据汽车三包法规定：同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

因此，假若后续故障仍无法消除，而万车主又想退换车，则建议保存维修单等相关证据，并明确车辆故障到底是否属于同一故障，如若满足汽车三包规定的要求，换车则是合理的。

如果不满足，也可与经销商、厂商进一步协调处理，但双方学会换位思考是尤为重要的。关于后续的案例进展，汽车网评也会持续关注。当然了，如果有其他车主遇到以上相似的案例问题，也可参考上述建议。若有更好的解决方案，欢迎在评论区分享或探讨，以帮助该车主一起解决问题。

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