“哪吒”开始“闹海”了！哪吒汽车的逆袭之路还有多远？

“哪吒”开始“闹海”了！哪吒汽车的逆袭之路还有多远？很狠射 刚刚过去的2020年，中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。而据中汽协预测，2021年中国新能源汽车销量有望增加30%以上，达到

刚刚过去的2020年，中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。而据中汽协预测，2021年中国新能源汽车销量有望增加30%以上，达到180万辆，可以肯定的是，电动车领域将是具有无限潜力的蓝海。2021年新能源汽车终端销售竞争将更趋白热化，而在此过程中，造车新势力被赋予了更多期待。

近日，从哪吒汽车官方获悉，其5月份销量为4508台，同比增长为551%。官方数据显示，哪吒汽车1-5月累计销量达到了15966辆。对比蔚来汽车5月交付6711辆，同比增长95.3%，1～5月累计交付33873辆。小鹏汽车5月交付5686辆，同比增长483%，1～5月累计交付24173辆，同比增长超5倍。零跑汽车5月交付3195辆，同比增长1226%，1～5月累计交付17803辆。

回顾2020年哪吒汽车的销量，全年累计总销量1.5万台，同比增长51%，单月销量也曾突破3000台。进入2021年，哪吒汽车依旧保持着稳态向好的趋势发展。善性增长的销量数据，也表明消费者对产品的热衷程度，哪吒汽车还是很受消费群体喜欢的产品。

值得注意的是，5月11日，360集团智能汽车战略媒体沟通会在北京举行。360集团创始人、董事长周鸿祎宣布，360集团战略投资哪吒汽车，完成全部投资后，将成为哪吒汽车第二大股东，360将持续为哪吒汽车提供互联网赋能。

在360之前，已有多家互联网公司入局造车行业，其中华为与北汽打造的车型也已在上海车展亮相，且顺利进入了量产销售环节。百度、小米等也先后宣布加入造车赛道。如今360借用哪吒汽车之手，进军汽车行业中又有何野心，双方在接下来的合作中能否顺利进行下去，这就不得而知了。

众多资本挨个排队扎进造车行业中，促使车企们加速前进，新品牌与新产品层出不穷。另一方面，在国家政策和规划之下，国家与地方出台多轮政策鼓励新能源汽车产业发展，依照国家规划发展愿景，在2025年我国新能源汽车渗透率要达到20%，销量层面要突破500万辆，2035年纯电动车将要成为新销售的主流车型。

目前，哪吒汽车共拥有哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款在售车型。哪吒N01定位于小型纯电SUV，补贴后售价为6.68-13.98万。哪吒V定位小型纯电SUV，补贴后售价区间为5.99-12.08万元。哪吒U定位为紧凑型纯电SUV，补贴后售价区间为9.98-17.98万元。从产品矩阵以及价格定位上，用户覆盖面较广泛，售价也相对竞争对手更为亲民。

其实哪吒汽车在造车新势力中，似乎并没有太出众的优势。如果不是其产品销量持续走高，很多人或许都没听说过这个品牌。从整个国内汽车市场的现状来看，造车新势力能长时间地存活下去，靠的不仅是产品、品牌、服务以及其商业化的营销模式，更多的是依赖其好产品的可靠性，以及层出不穷的创新技术。前者能为车企保留一定数量上的基础用户及口碑，而后者则关系到造车新势力未来的路能走多远。

众所周知，360公司其实是国内网络安全领域的龙头企业，而如今360入局造车军队，选择哪吒汽车其目标就很明确了。不考虑传统汽车品牌，进而选择造车新势力为合作伙伴，哪吒汽车亲民的产品定位也更有利于双方的初期合作。

与其他造车新势力从高端车型入手，将自己的品牌调性树起来，然后再逐渐下切做产品不同，哪吒汽车是由“下”而“上”，做大用户市场基数，再向上层发展。中低端的定位与价格更容易打动消费者，也更容易快速实现规模化，并且占领新能源的大众市场。

从双方的合作来看，360作为战略投资者，将在资本上帮助哪吒，并为其对接更多资本市场。同时，将长期投入人力、技术、产品等，以实现哪吒从传统造车模式转为互联网造车模式。而哪吒汽车也成为了360造车计划的第一步，360则利用自己擅长的领域，将前沿技术在哪吒汽车上一一实现。

未来，汽车工业将全面智能化，智能汽车领域终将被软件定义汽车属性，这也是将来的大趋势。智能座舱、智能驾驶等智能技术变成了体验核心。一辆车的体验不完全取决于车本身的技术，还取决于云计算、物联网、5G通讯、大数据、人工智能、边缘计算、芯片技术等等，互联网软件技术所占比重越来越大。在这样的趋势下，越来越多的车型会以“智能化”的口号上市。而国产智能汽车很有可能在该领域抓住机会，实现弯道超车。

值得一提的是，基于Eureka 03概念车打造的量产车型也在今年上海车展亮相。Eureka 03将会是哪吒汽车的下一代产品的雏形。新车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造，搭载增程式动力系统，续航里程将超1100公里。自动驾驶方面，新车基于以太网的SOA架构以及新一代域控制器，配备5个毫米波雷达、18个CAMERA以及3颗激光雷达等，能够实现部分场景下L4自动驾驶。

这台新车的竞争对手将是小鹏P7、蔚来ET7等，这也意味着哪吒汽车将进入20万级别市场，它将会搭载哪吒汽车在智能安全领域的最新探索和应用。据了解，该车的量产车型或将于2021年正式亮相，而这款车型也将是哪吒汽车由低端转向高端的首作。

但造车之路终归不是一场短跑比赛，而是长跑，一时间的胜利算不了什么。要想在这场长跑中获得最终胜利，哪吒汽车还有很长的路要走。如果哪吒汽车能够在往后激烈的市场竞争中站稳脚跟，未来发展潜力也会更大。

全民舆车：哪吒汽车与360强强联手 智能安全或造车成主旋律

在激流勇进的新势力造车大军中，我们也已见怪不怪一个个新品牌、新车型的诞生，为自己打上标签，吸引消费群体已是它们的惯用手法。凭借综合产品力、多项领先的智能科技，哪吒汽车正在智能电动时代加速前行，智能化浪潮下，不断迭代的技术加持，也正是因为前期的“厚积”，才有了今天的“薄发”。

哪吒汽车与360公司联手让用户对于电动汽车的价值判断有了新标准，智能科技在这一过程中发挥出巨大作用，不断推动智能电动时代的技术革新和模式创新，改变了当前竞争格局。哪吒汽车与360的联手也将扛起发展智能安全技术的重任，以目前亲民的价格与产品综合实力，相信将来定会“大闹”新能源市场，一起拭目以待。