广汽丰田凌尚6月6日上市,在盛行SUV的时代,它又能否破局?
日前获悉,广汽丰田全新TNGA跃级座驾凌尚将于6月6日正式上市,将提供豪华版和尊贵版两种版本可选。据悉,凌尚目前已开启了预售,预售价为15.88万元起,并为消费者提供了多种免息、低息金融方案和置换方案等,估计待新车上市后也会推出不少购车礼遇。
定位决定产品力
不过,从凌尚的定位来看,凌尚在产品层面也必然会带来一些惊喜。因为新车定位介于雷凌和凯美瑞之间,是广汽丰田TNGA架构下的一款全新的车型。凌尚在造型、空间、配置以及动力方面都有不错的表现。
首先,凌尚有着豪华与优雅的气度,既展现了尊贵的一面,又兼备年轻人所喜爱的年轻化元素。其次,新车有着2750mm越级的长轴距,加之配置了高级的皮质座椅,为用户打造了越级的空间体验。
更何况,凌尚全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统、17英寸金属涂装星空灰铝合金轮毂、智能无钥匙进入系统、7SRS空气囊;还配置了带透镜式的LED前大灯、12.3英寸全液晶多功能信息显示屏、胎压监测、VSC车身稳定控制系统以及智能无钥匙进入系统等等。在合资车型中,这样的配置也算是给足了诚意。
此外,新车搭载了与凯美瑞同级别的2.0L发动机,与之匹配的是Direct Shift-CVT变速箱。定位低于凯美瑞,却有着凯美瑞的动力水准,鉴于凯美瑞在市场的表现,加之凌尚越级的产品力,相信其未来的市场前景也不会太差。
“藏”不住的强者风范
从品牌层面来说,凌尚的出现,无疑是为了巩固市场地位的同时,开拓全新的细分市场。事实上,广汽丰田在市场上的表现也向来出色。2020年广汽丰田全面销量为765,008辆,同比增长12%,在饱受疫情“折磨”的一年中创造了历史新高,可见广汽丰田实力非同一般。
需要注意的是,广汽丰田2020年的销量中,轿车的销量突破了50万辆,贡献了66%的销售份额。其中,中高级轿车凯美瑞185,140辆,消费者购买20万以上的高配版本车型占据57%;而雷凌家族2020年销量为226,683辆,连续3年突破20万辆,其中雷凌全新运动系列的销量占比上升至32%。
也就是说,广汽丰田如今的轿车市场份额,主要来自中高级轿车的高配版本车型以及紧凑车型的运动系列车型,如凯美瑞的中高配、雷凌的运动系列车型。从价格来分析,雷凌占据着10-15万元的市场份额,凯美瑞则主要占据着20-25万元的市场份额,因此,广汽丰田的轿车矩阵其实在15-20万元之间的市场,是没有太多市场份额的,这也就是凌尚推出的真正意义了。
广汽丰田凌尚一方面有着像雷凌车型这样的个性设计,满足年轻人的新消费观,另一方面又可以像凯美瑞那样打造高价值感,满足消费者追求更极致、更高品质感的需求。这一定位从凌尚车名“超越、雅尚”的取意中便可洞悉一二。显而易见,凌尚的出现将会让广汽丰田完善与强化在轿车市场的布局。
强者恒强,并非偶然
今年一季度,广汽丰田累计终端销量为207,686辆,同比增长62.6%,依旧保持着非常不错的上涨态势。背后的原因离不开广汽丰田的产品力、品牌力的赋能,更少不了广汽丰田的产品布局。那么,随着凌尚、第四代汉兰达的即将推出,广汽丰田在今年的销量还有望再创新高。
但如果你认为广汽丰田只是产品线丰富,才取得优异销量成绩的话,那么就太小看广汽丰田这个品牌了。丰田章男曾表示:“丰田并不是产品线最丰富的品牌,但是丰田是最看重产品质量与可靠性的企业。”换言之,广汽丰田能够获得消费者信赖,离不开产品质量的可靠性。
高品质,高耐用性以及高可靠性向来是丰田的造车理念,每一辆交付至用户手中的车型,都经历过严苛的品控关卡。所以,你会发现正是这样的产品品质的可靠性,才使得广汽丰田多款车型有着不错的保值率,常年稳居保值率前列名单,比如凯美瑞、雷凌、汉兰达、致炫等等车型。
再者,丰田还注重技术的研发,比如TNGA架构、丰田的双擎技术所带来的产品价值。我相信你一定听过这样的一个梗“世界上有两种混动,一种叫丰田混动,另一种叫其他混动。”可见丰田的造车技术在业内是领先的。
这一切的一切,都在证明广汽丰田销量连续增长的背后,并非偶然,也绝非运气之举,而是一点一滴堆积而成的实力。
汽车网评:凌尚即将上市,广汽丰田的销量有望再创新高
再回归到产品层面,你会发现品牌一贯秉承的造车理念与态度,能影响一款产品的好与坏。显然,凌尚这款车型则很好地秉承了丰田一贯的高品质感以及高价值感。
而产品力以及产品品质在这样的品牌背景下,也会形成良性循环。因为一款好的产品深得消费者认可与信赖之后,会反向影响品牌力,品牌高度将会随之而变。自然而然,销量也会迅速增长。而广汽丰田凌尚,作为一款介于雷凌与凯美瑞之间的轿车,它的意义不仅仅只是完成15-20万元市场空缺的填补,而是广汽丰田轿车序列引领品牌上向的一种形态,更是广汽丰田实现今年销量上涨的关键产品。
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- 编辑:瑪莉
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