宝马5系在保内自燃！真由打火机引起？还是另有隐情？

宝马5系在保内自燃！真由打火机引起？还是另有隐情？艾克森国足首球 宝马5系作为豪华C级车标杆车型，在宝马企业中占据重要份额，凭借着出色的舒适感及驾驶感受广受消费者青睐。 近日，小编通过汽车投诉网得知一则有关于宝马5系自燃的投诉，鉴于该投诉事态严

宝马5系作为豪华C级车标杆车型，在宝马企业中占据重要份额，凭借着出色的舒适感及驾驶感受广受消费者青睐。

近日，小编通过汽车投诉网得知一则有关于宝马5系自燃的投诉，鉴于该投诉事态严重，小编随即联系车主张先生取得联系，进行了解跟进。

车辆行驶途中自燃

在与张先生沟通得知：19年8月于青岛德宝佳宝马4S店购买宝马525Li，目前车并未出保。4月10日，车辆在正常行驶过程中突然出现自燃,副驾驶底座起火，车上乘坐3人，侥幸未发生人员受伤，即时拨打宝马售后电话，随后由拖车拖到就近威海宝通宝马4s店等待处理，张先生同时通知了青岛德宝佳宝马4s店并说明相关情况，4月15日厂家派工作人员来4s店调查起火原因。

4月23日张先生接到威海4s店工作人员电话，对方表示厂家初步鉴定车辆自燃是由打火机引起。但张先生表示：车辆取证当天自己也在现场，车车辆拆解过程中于副驾驶底座下面发现一个打火机防风罩，但并未发现打火机机身及机身燃烧的其他金属或塑料残壳，如果是打火机引起，打火机在燃烧过程中应该会出现其他机身残壳塑料或其他金属部件。并认为厂家通过一个打火机防风罩就判定是火机引起，极其不负责任。事情截止到目前，厂家、4S店与车主正处于协调过程。

4s店：经鉴定并不属于自燃

为了解事情后续发展及4s店处理结果，小编随即拨通4s店电话。在与4s店售后经理沟通后得知，车辆自送往4s店进行检修后，第一时间联系上宝马火烧车检测团队，在实际检测中发现于副驾中出现火机多个零件，并且现场检测时火烧面积较小，并不属于车辆因线路问题导致自然现象。

初步判断起火原因为人为造成，并不属于自燃事故范畴。在小编问及解决方案时，经理表示对于客户诉求抱有一定的理解，并且已争取到免去工时费的方案。但车主是否接受还需进一步协调。

厂家说法与4s店并无二致

为进一步了解车辆鉴定报告，小编拨通由4s店所提供的厂家电话。在与厂家沟通过程中所得到的处理结果与4s店说法一致，皆认为车辆着火原因由火机引起，并不属于车辆自燃。当问及解决方案时，厂家表示目前车主对所提供方案并不满意，具体方案双方正在进一步协调中。

汽车网评：双方共同努力，望达成和解

在小编、车主、4s店以及厂家充分沟通后，厂家于发稿前与小编取得联系，表示会再与车主进行沟通协调，尽量争取到双方都满意的处理结果，并且车辆事故调查鉴定书将于月尾送到张先生手中。如果张先生对该鉴定并不满意，小编建议可以尝试以法律诉讼的方式维护自身权益。

虽然该投诉中车主与厂家、4s店在意见上存在分歧，但4s店及厂家的处理态度无疑是值得肯定，而小编也非常希望这件事能够得到双方都满意的处理结果。对此，你的看法是什么呢？欢迎大家在评论区中发表对此事的看法，也欢迎在评论区中进行探讨。