比亚迪第二代宋Pro上市,9.28万起售,搭配1.5T发动机底气十足
4月12日,第二代宋Pro在深圳正式上市,新车售价9.28-12.78万元。第二代的比亚迪宋Pro可谓得到了全面的升级,无论是外观、内饰,动力还是底盘都有全新的升级。比亚迪此次带来的是一款燃油车型,在新能源“入侵”的时代,第二代宋Pro更显诚意。
宋Pro的设计升级
在外观上,第二代的宋Pro延续了“龙颜”的设计风格,前脸“大嘴”面积进一步增大,据介绍前格栅面积从第一代的60%提升到了75%,显得前脸更加霸气;动感游龙腰线、3D龙鳞纹理设计D柱,让细节设计更加生动;灵动龙眸LED前大灯、龙爪之痕贯穿式LED后尾灯画龙点睛,为整车注入“龙魂”。
在设计方面最大的改变就得数内饰了,第二代宋Pro启用比亚迪新一代家族设计语言,由品牌首席内饰总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀倾力打造,釉玉蓝和麒麟棕两种双色内饰风格,加上水韵屏风矩形出风口、镂空式双层副仪表台、镂空式门板扶手更显高级感。
此外,底盘由比亚迪首席专家汉斯·柯克团队倾力调校,带来德系豪车级质感。并且新车搭载骁云全新1.5TI高功率发动机,最大功率136kW,最大扭矩288N·m。
为何还推出燃油车?
也许很多消费者会问,目前多数新车都是以新能源为主,并且比亚迪自身更多技术是在新能源方面的,为何要推出一款燃油车型呢?
其实也正是比亚迪的产品线上大部分都是新能源,无论双积分政策,还是对环境保护都做到了一个领先的水平。作为国内的一个大品牌,还是需要照顾更多层面的消费者,为消费者提供更多的选择。并且技术已经研发出来,为何不将技术利用起来呢。
另外,从另外一个方面看,目前燃油车型仍是主流。根据中国汽车工业协会发布最新一期产销数据,2021年第一季度(1-3月)销量共计648.4万辆,其中新能源汽车销为51.5万辆,新能源占比只有7.94%。所以推出燃油车型更能提升销量。
1.5T有何优势?
新车搭载骁云全新1.5TI高功率发动机,最大功率136kW,最大扭矩288N·m,功率和扭矩提升20%,低速响应提升40%。同时,发动机采用国VI标准,热效率达38%,配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统,其发动机技术已经达到了全球领先水平,使得百公里油耗降低15%。
在账面数据好看的同时,其品质可靠性比亚迪也顾及到了,其经过了800小时的高动态耐久试验、800小时交变负荷耐久试验和超长475小时冷热冲击耐久试验。
在耐久得到保障后,车辆的高级感也需要发动机营造,比亚迪与AVL公司联合开发,大量采用了数据仿真、声学照相等前沿科技,减少发动机抖动和噪音,实测噪声值比同级合资产品低2-4分贝。
此外,出色的油耗表现,其搭配的全新7速湿式双离合也功不可没,更合理的传动比分配,效率高达95%,使得百公里油耗降低12%。
汽车网评:燃油发动机技术同样出色
比亚迪给外人的感觉更多是新能源领域的开拓者,而本次宋Pro的上市,将比亚迪的燃油技术带到消费者面前,让更多消费者知道在燃油发动机方面比亚迪同样拥有领先技术。并且宋Pro用亲民的价格全面刷新10万级SUV价值基准,让更多消费者感受到更具价值的出行新体验。
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- 编辑:瑪莉
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