长安公开测试CS35PLUS蓝鲸动力 但优秀的何止于动力！

长安公开测试CS35PLUS蓝鲸动力 但优秀的何止于动力！国际米兰vs帕尔马 众所周知，2019年，长安汽车发布了全新动力品牌-蓝鲸动力，该动力品牌是长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，是长安汽车国内外技术人员用四年时间磨出的一把“利刃”。 长安爆款CS35PL

众所周知，2019年，长安汽车发布了全新动力品牌-蓝鲸动力，该动力品牌是长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，是长安汽车国内外技术人员用四年时间磨出的一把“利刃”。

长安爆款CS35PLUS锦上再添花

根据长安汽车官方数据指出，蓝鲸动力家族2020年全年累计销量已经突破90万辆，并且其发展势头在以极快的速度向上走。进入2021年，过去的2个月，“蓝鲸家族”车型销量超过23万辆，销量很真实的反映着蓝鲸的魅力。

为了更进一步完善“蓝鲸家族”的产品阵列，更好助力长安汽车第三次创业，长安汽车在更多车型上开始搭载蓝鲸动力，比如销量一直都出众的长安CS35PLUS和逸动PLUS就在今年搭载上了实力不凡的蓝鲸动力；其中CS35PLUS为中期改款车型，而逸动PLUS则为2021年度改款车型。

长安CS35系列车型从2008年诞生至今销量已经超过百万辆，是与长安CS75和逸动系列一样的“百万款车型”，产品实力原本就不可小觑，而逸动PLUS同样是长安的明星车型，销量表现同样不俗，2020年其销量超过14.6万辆。

颜值是吸睛的第一要义

尽管两款产品都已经拥有相当出色的实力，但为给用户品质更高的产品，为让更多用户选择CS35PLUS和逸动PLUS，长安仍然为其搭载上了最新的动力系统，同时以直播的方式公开测试了新动力系统加持下产品的硬核实力。

直播主题是“疯狂35明日动力体能公开赛”，因此测试时的主角是CS35PLUS车型，作为长安汽车倾力打造的“明日座驾青春版”，机械素质突出外，长安CS35PLUS首先很值得一说的是内外的设计，其拥有同级车型中极高的颜值。

以官方的说法来看，长安汽车CS家族已经全系都采用了“明日设计”，所以CS35PLUS前脸采用的是家族最新的设计，更大面积的点阵式进气格栅更好的强调了车头的大气感，使一台小型SUV视觉感观上也能“盛气凌人”，中网点阵的造型据悉灵感来源于火山喷发后形成的黑曜石，质感很强的黑色更好的突出了前脸的动感，极具“黑武士”的气场。

此外，CS35PLUS还有很多突出的设计，如非常狭长的大灯组以及连接雾灯的饰条既能进一步增强车头的犀利感和潮流感，同时贯穿的样式能够更好的拉伸车头的横向视觉宽度，使整车看起来更宽更低，进一步营造了运动的氛围。

车身部分紧凑扎实，且线条丰富、曲面婉转，配上与车身异色的侧边装饰条后，运动潮流，精致轻奢的感觉跃然眼前；同时，作为一台小型SUV，长安CS35PLUS配备了18寸的多条幅轮辋，更进一步的彰显了车身侧面的力量感！

车尾部分采用现下较流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯质感看起来细腻、细致，视觉感不错，下方是双边共两出的运动排气，仿佛在表达着发动机优秀的机械素质，车尾整体造型方正有型，层次丰富有雕刻感。

内饰部分撞色拼接的设计让车内看起来更加活泼跳跃，也更加符合年轻消费者的审美需求，并贴合了其“明日座驾青春版”的身份，而双连屏的设计则提高了车内的科技氛围，10.25英寸的触控中控屏分辨率高达1920*720，7英寸的全液晶仪表也能带来更好的驾驶观感。

从舒适到安全再到智能的多方位享受

当然，作为“明日座驾青春版”，丰富的配置是不可少的，长安CS35PLUS无论舒适配置还是安全配置都极为到位，舒适性配置方面，无钥匙进入与启动，自动雨刮、自动空调、自动大灯以及电动尾门等均无缺席；而在安全性方面，被动方面有全面防护的气囊、ESP、EBA、ABS系统等等，在主动安全方面有车道偏离预警、主动刹车系统等等。

谈及主动刹车系统就不得不提全速域自适应巡航，其与车道偏离预警、主动刹车系统和360度全景影像等功能共同组成L2级驾驶辅助系统，既是主动安全系统，也同时能作为舒适配置，大大减少事故以及有效减轻长途驾驶的疲倦感，而这些，在长安CS35PLUS身上都难找到。

同样，其还拥有极高的智慧，它搭载的inCall 3.0S智能交互系统拥有非常强大的功能，包括手机远程助手，让你随时了解车辆动态和、智能无线投屏、AI人工智能语音伙伴、在线的导航以及影音娱乐统统不是问题。

不同凡响的蓝鲸动力

了解过CS35PLUS的静态颜值和强大功能之后，就到了重头戏—硬核的机械素质，也即此次长安汽车公开直播测试的“明日动力”。

作为长安四年磨出的利刃，长安蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，长安CS35PLUS搭载的则是其1.4T的涡轮增压发动机，发动机最大马力160匹，最大扭矩为260N·m，其最大扭矩转速为1500-4000转之间，这使其能够更快爆发出最大的扭矩，从而拥有更好的加速表现，须知大众EA211的1.4T涡轮增压发动机最大扭矩转速去到了1750-3000转。

而这离不开其采用了国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术，大幅降低了涡轮迟滞，从而获得了更快的响应速度； 不仅是发动机，与之匹配的7挡湿式双离合变速箱同样实力不俗，由长安自主研发，专为中国道路量身定制，平顺且拥有极快的响应速度。

也因为有着优秀的底子，所以在直播过程中，长安官方设定了几个颇具挑战性的项目，比如高速环道实验，，该项目主要考核的就是发动机的动力表现，包括最高车速和加速能力，通过镜头我们不难发现，长安CS35PLUS在高速环岛上的动态表现可以用行云流水、游刃有余来形容。

其次还有坡道挑战，慢慢开上一条坡度为30度左右的道路，然后停车，再起步，到达坡顶后再使用陡坡缓降功能；这些也都考验着车辆发动机的性能，比如在30度坡道中平稳起步，车辆丝毫不后溜，对发动机是一定的考验。一般来说，发动机能够征服的坡度越大，那么发动机的性能也就越高。

除此之外，长安CS35PLUS还进行了包括发动机、整车刚性以及底盘等综合考验，比如说比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的测试、绕桩测试和麋鹿测试等，既检验了车身的质量、底盘的调教，同时对发动机的动力和稳定性也都是一种测试检验。

结果自然是在意料之中的，长安CS35PLUS轻松完成挑战，丝毫不费力，在测试发动机的同时还秀了秀颜值和综合实力。

汽车网评：新动力 新高度

换装蓝鲸1.4T的动力之后，CS35PLUS整体的产品力必然是抬高了的，但售价方面却没有发生变动，有些加量不价的意味，可见长安汽车对消费者诚意；而另一方面，换装了新动力之后的长安CS35PLUS也必然会因为产品力的进一步提升而获得更多的认可，销量水涨船高也只是时间问题。

当然，不仅仅仅只是长安CS35PLUS，包括搭载同款蓝鲸动力的逸动PLUS在内，整体的实力都有很大提升，因此，它们应该都将到达全新的高度。