比亚迪出王炸了，全新汉21.98万起售，将开启自主C级纯电新纪元？

比亚迪出王炸了，全新汉21.98万起售，将开启自主C级纯电新纪元？日加华 7月12日，一款注定载入自主新能源史册的新车正式上市。主角是全新比亚迪汉，定位中大型车。新车最大亮点是首次搭载刀片电池，同时也推出PHEV版本。补贴后全系售价区间21.98万-27.95万元，共

7月12日，一款注定载入自主新能源史册的新车正式上市。主角是全新比亚迪汉，定位中大型车。新车最大亮点是首次搭载刀片电池，同时也推出PHEV版本。补贴后全系售价区间21.98万-27.95万元，共推出4款配置车型。作为比亚迪今年最重要的一款车型，新车究竟有哪些亮点？

设计大师艾格亲自操刀外形

对于一款定位高端的车型，外观设计是重中之重。比亚迪汉的造型由全球知名汽车设计大师艾格亲自操刀，从线上发布会来看，其造型非常动感。尽管车身长宽高达4980mm/1910mm/1495mm，却一点不显笨重。新车轴距达2920mm，按照常规车型尺寸分类，已是中大型车水准。

比亚迪出品的新车通常都会融入中国设计元素，全新汉也不例外。新车运用了"龙眼式”的LED大灯，与两侧凌厉的进气格栅相融合，气场十分强大。整个车头，似乎给人一种”中国龙"的即视感。比亚迪汉的侧面运用了时下流行的轿跑设计风格，溜背式车顶动感十足。值得一提的是，艾格此前在担任奥迪设计总监时，奥迪A7正是由其主导设计。

从发布会的介绍来看，艾格对于比亚迪汉的造型设计倾注了相当多的心血。可以说，新车的造型设计确实做到了一鸣惊人。

首次搭载全新智能驾驶辅助

在发布会上，比亚迪重点介绍了新车首次搭载的全新DiPilot智能驾驶辅助系统。这个系统厉害之处在于，功能相当强大。除了常见的自适应巡航、自动紧急刹车辅助、碰撞预警、交通拥堵辅助、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、全景影像外，还拥有单车道集成式巡航、遥控驾驶等功能。

在发布会上，比亚迪还重点介绍新车运用了独创的“教练模式”，该系统可根据用户的驾驶习惯，通过提醒和干预等方式，对驾驶辅助系统进行优化。使用户在驾驶过程中更加安全，降低事故发生率。除此之外，比亚迪汉还搭载了大量科技性配置。作为一辆新能源车，比亚迪汉在科技感方面可谓做足了功夫。

性能与三元锂齐平的刀片电池

比亚迪汉之所以受到如此高关注度，与其首次搭载刀片电池有直接关系。众所周知，三元锂电池具有能量密度高，输出功率大的特点，因此被很多主机厂所选择，但被不少人担忧的是其稳定性较弱，在安全性方面饱受质疑。

而比亚迪的刀片电池则属于磷酸铁锂电池，在各种极端条件下稳定性高，因此相比三元锂在安全性方面存在明显优势。但长期以来，磷酸铁锂电池的能量密度一直上不去，性能方面是其弱项。从发布会了解到，比亚迪的刀片电池，在体积、能量密度方面与主流的三元锂电池做到了同一水平，同时兼具了长寿命、长续航和高安全等特点。在此前的刀片电池发布会上，比亚迪宣称，电池安全在比亚迪内部被定义为最高级别。足以看出，比亚迪汉的电池安全性还是相当靠谱。

续航超600km的EV和功率达320kW的PHEV

比亚迪汉纯电车型电池容量达到76.9kWh，分为长续航版本和四驱高性能版本。前者主打续航里程，搭载单电机，最大输出功率为163kW，峰值扭矩为330Nm。后者主打高性能，相比长续航版本增加一台最大功率200kW、峰值扭矩350Nm的后电机。因此在续航里程方面偏弱一些，但也可达到550km。

除此之外，为了令消费者的选择空间更大，比亚迪汉还推出PHEV版本。动力系统由2.0T发动机和电动机组成，动力表现是其亮点所在。从发布会了解到，其综合输出功率高达320kW，峰值扭矩650Nm。0-100km/h加速时间仅为4.7s，加速相当强劲。在纯电模式下，其最大纯电续航为81km，在同级已属一流水准。

写在最后

从售价来看，比亚迪汉明显走的是高端路线，所以说面临的对手也相当强劲。从整个发布会来看，比亚迪汉的动力系统可能是新车最大卖点，性能方面不仅优于自主品牌车型，即使与合资或进口品牌车型相比也有一战之力。再加上抢眼的外形设计和大量科技性配置，比亚迪汉的未来值得期待。