为何“美好，从BEIJING汽车开驶”？羊城都市试驾BEIJING-X7后得到了答案

为何“美好，从BEIJING汽车开驶”？羊城都市试驾BEIJING-X7后得到了答案剩女的梦幻庄园 BEIJING-X7是基于概念车以及BMFA架构量产的第一款车型，对于BEIJING汽车而言是全新的出发。而BEIJING-X7也已在6月23日正式上市，售价区间为10.49-14.69万元。据悉，其上市后的订单也不错，

BEIJING-X7是基于概念车以及BMFA架构量产的第一款车型，对于BEIJING汽车而言是全新的出发。而BEIJING-X7也已在6月23日正式上市，售价区间为10.49-14.69万元。据悉，其上市后的订单也不错，出色的表现离不开其性价比的加持。近日有幸被邀请至广州试驾了一番致领版的BEIJING-X7，才明白为何这款车型能够吸引众多消费者的眼球。

设计之美到底有多纯粹

BEIJING-X7的造型设计有一种时尚、大气之美，高度还原了概念车“ILLUMINATE耀”的设计，同时还融入了古都北京的文化底蕴，夹杂着中国传统文化的同时，却丝毫不乏时尚之美，“大都致美”的设计理念在BEIJING-X7身上更是有着独特的韵味。

新车前脸采用熏黑处理的进气格栅，显得尤为精神，加之两侧的导流板以及镰刀式LED大灯的点缀，整个前脸的层次感颇强，整体看起来十分时尚。

侧身的腰线并不算太过明显，但十分流畅，而且新车采用了隐藏式门把手的设计风格，与新能源车型的设计风格倒有几分相似之处，未来感相当强。值得一提的是，当用户携带钥匙靠近车辆时，隐藏式的门把手会自动弹出来，如此一来便更加方便用户打开车门。

其实，这样的人性化设计在BEIJING-X7身上还有很多，比如：主副驾驶车门处专门设计了储放雨伞且排放雨水的位置，够保证雨伞的雨水流至车外；新车还配置了智能感应雨天关窗功能，当车辆感应到雨水时会自动替用户关闭车窗。不难看出，BEIJING-X7是有温度的，这些细节之处便能看出BEIJING汽车对用户的厚爱。

另外，其尾部的层次感同样十分丰富，不仅采用双边双出的排气口，还采用了时下流行的贯穿式尾灯，辨识度相当高。而且，灯组的下方仍有一条镀铬饰条装饰，使得整个尾部看起来相当地大气。

内饰科技感震撼、空间表现同级别车型中仅有

新车双色的搭配虽十分居家，但却充满科技感。新车采用沉浸式三屏联动的设计，12.3寸全液晶仪表与12.3寸中央控制屏相连于一体，而且还配置全尺寸空调控制屏，一眼望去科技感十足，颇有奔驰的豪华风范。回过神来不得不惊叹，这款车型的顶配版本仅售14.69万元。

再者，新车还配置了10色可调的氛围灯，而且其采用的是同级别绝无仅有的全触控方向盘，钢琴烤漆的面板以及大面积的镀铬饰板无不散发着豪华与科技的气息。造工之精致可体现出匠心品质，没有一丝廉价感。

此外，新车的乘坐空间在同级别车型中颇有优势，得益于其2800mm的轴距。要知道这个数据在同级别车型中绝对占据着很大的优势，近期销量不俗的长安CS75 PLUS轴距也仅是2710mm，可想而知，BEIJING-X7的后排空间的表现并不俗。

据了解，BEIJING-X7有着长达1007mm的后排空间，通过乘坐体验下来发现新车的后排空间确实不错，在后排翘起“二郎腿”是极其轻松的，而且座椅对腿部的支撑也不错。因此，对于追求空间的消费者而言，BEIJING-X7是一个不错的选择。

智能科技带来的“新鲜”驾趣

在试驾的过程中，BEIJING-X7也是能够给到小编惊喜的。本次试驾分为两部分，其一是城市道路试驾体验，其二是活动场地体验。新车搭载的是1.5T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率达138kW，最大扭矩达275N·m。整个试驾过程中，并非觉得BEIJING-X7动力有多么地强劲，但个人觉得这车还是非常好开，而且其动力表现对于家用来说绝对是足够的了。

新车提供经济、标准、运动三种模式，在标准驾驶模式下，起步时新车的油门反应稍微有些慢，但在高速行驶时响应迅速，而使用运动模式后动力的响应便更为积极。在城市道路的试驾过程中，使用多媒体十分方便，在电子挡把正下方便设置了控制中控屏的物理按键，加上中控屏幕也能够触屏，因此使用起来得心应手，十分方便。

在一些智能驾控方面，小编对BEIJING-X7的印象更为深刻。在高速路段，小编试用了新车的IACC全速智能巡航系统、LDW车道偏离预警、LAK车道保持等功能，操作并不复杂，比较容易上手，最重要的是能够“解放双脚”，提升行车安全的同时也减轻了驾驶疲劳。值得一提的是，在车内的静谧性不错，在高速上也并没有感到太大的风噪。

此外，试驾过程中发现了新车的两大亮点。那就是360随动3D全景影像以及AR全息实景导航。在拥挤路段以及狭窄的路段开启360随动3D全景影像相当实用，其不仅能够显示前、侧方的路况信息，还能够显示后方乃至全方位的路况，一定程度地提升了驾驶安全。

另外，新车的AR全息实景导航也十分好用，不仅在液晶仪表盘上显示路线，还提供了车辆与周边车辆或者障碍物的距离，可以帮助驾驶者判断前方路况，十分实用。

在活动场地的体验中，主要是体验了BEIJING-X7的一键全景自动泊车等功能。虽然自动泊车已然不是什么新鲜的事情，但在体验中全程放开双手双脚的感觉，仍会令人感到些许愉悦与惊叹。愉悦的是，自动泊车等功能的技术逐渐成熟；惊叹的是，其智能自动化，遇到障碍物仍会自动调整倒车轨迹的能力。

写在最后

通过一番试驾，小编个人认为BEIJING-X7在空间、科技感以及智能驾驶等方面表现得尤为出色。当然，在外观的设计上也十分时尚、大气，再结合这款车型的定位以及定价，不难发现其性价比相当高。或许这就是这位“后浪”在未来市场的主打旋律吧，相信其各方面出色的表现能够得到不少消费者的青睐。