您的位置首页  南京生活  车市

探店上汽荣威iMAX8丨置换补贴可以充当厂家优惠吗?

人生是一个不断成长的过程,从儿童时的蹒跚学步,到如今的长大成人,我们都开始慢慢地成家立业,组建起各自温馨的小家庭。然而,能力越大责任越大,作为每一个独立的个体,随着年龄的增长,在面临选择时所需考虑的事情将越来越多,也越来越慎重。

现如今,身为90后的我也开始慢慢步入而立之年,身边的朋友也都开始结婚生子,所承担的责任越来越多。而面对亲人的牵挂与期盼,我们对于家庭的责任感也越来越强,并且总是希望把最好的留给家人。因此如何选购一辆称心如意的车,既能满足家庭日常通勤的同时,又能满足一家人外出自驾调剂生活的需求,确实是需要认真考虑研究一下。

这不,近期,小编的一位朋友荣升奶爸,“喜迎”千金,其想要添购新车的想法也被提上日程。由于家庭人口增多,此前的轿车已经不能满足日常多人出行的需求,所以想换一辆拥有更大空间的MPV车型。通过了解,上汽荣威iMAX8正在他的考虑之中,由于小编我职业的特殊性,所以想叫上我一起帮忙到店咨询一下,以防被套路。

通过了解,上汽荣威iMAX8是今年荣威品牌刚刚推出的首款MPV车型,其官方指导价为18.88万-25.38万元。这款高端MPV的推出,能否助力荣威打开高端市场还不得而知,但通过其18.88万的起售价上不难看出,上汽荣威iMAX8所面临的挑战将是十分艰巨的。正好趁着这次机会,和朋友一起去看看上汽荣威iMAX8,其产品力和市场终端表现究竟如何,一起来看看吧!

上汽荣威店面装修大气豪华,但客源稀少

就在这几天,一向炎热的广州终于降温了,和朋友去上汽荣威4S店途中不由得唏嘘应该早点添加衣物,突然地降温确实有些措手不及。言归正传,和朋友来到上汽荣威4S店门口后,首先映入眼帘的便是上汽荣威偌大的“ROEVE”和“银色狮标”,配合整体偏灰色调的简装风格,确实有惊艳到我。不承想国产自主品牌的店面竟然可以看起来如此大气美观,这也无疑激起我对上汽荣威iMAX8的兴趣。上汽荣威店铺装修得如此高端美观,其产品是否衬得上这份高端的价格呢,还真是拭目以待啊!

大阔步来到店内,诺大的展厅摆满了上汽荣威各式车辆,但前来询价的人真的很少。按道理来说该4S店所处位置是广州海珠区,其地理位置不算偏僻,难道是天气太冷的原因吗?总之,进入店内第一感觉不是很好,实在是太冷清了。好在店内工作人员见我们进来后马上递来一杯热茶,看来其服务还是颇为热心的,但刚开始进店前的好感确实一扫全无,只好暂且先看看荣威iMAX8,看看这款车的终端优惠究竟如何,配置是否到位,是否值得购买?

上汽荣威iMAX8外观内饰表现中规中矩,“魔吧”功能略显鸡肋

在和朋友谈论钟意哪款配置的过程中,朋友说比较看好顶配车型,特别钟意全液晶仪表盘和后排智联魔屏,还有BOSE音响。但是和中配车型相对比后,将近三万的差价才能享有这些功能,确实显得性价比不高。更加不合理的是,除了BOSE音响,其他功能目前还没有提供选装,这也直接打消了朋友购买顶配车型的念头。通过对比,在动力系统不变的情况下,选择中配尊荣版车型还是比较合理的。

好在另外一个功能是全系标配的,那就是上汽荣威iMAX8独有的“魔吧”功能。但体验一番后感觉功能性不强,其语音控制并不灵敏,并且只能支持单区加热和冷藏功能,也不支持消毒功能,可见,占用大量空间的“魔吧”确实显得有些鸡肋。

而且,因为“魔吧”设计,上汽荣威iMAX8取消了前排中央扶手,总体上有利有弊,看各人喜好,不过我觉得还好,操控起来还算方便,但是底层储物格取放东西的时候稍微有些不方便。值得注意的是,中控台的整体设计还是比较时尚美观的,尤其是顶配车型的方向盘造型尤为新潮,可惜只有顶配车型才有配置,确实令人失望。

除此之外,上汽荣威iMAX8的外观和内饰表现还算可以,整体感觉还是比较时尚大气的。其中第二排座椅的乘坐感比较出色,各种电动功能一应俱全,而且还有十分方便的手托设计,和同级相比确实值得称赞。第三排座椅也支持小幅度的前后调节和靠背调节,灵活性表现还可以,但相比于其他同级车型来说,其后排的空间表现确实差强人意,可能是设计上的缺陷吧。

最为重要的是,在试乘试驾过程中,除了动力表现中规中矩之外,上汽荣威iMAX8的NVH表现还是不及格,风噪和胎噪尤为明显,这与其航空级第二排座椅体验大相径庭,期待后期的改善吧。

上汽荣威iMAX8价格坚挺,置换补贴引争议

在试乘试驾后,迎来最终的砍价环节,只可惜上汽荣威iMAX8价格过于坚挺,一点厂家优惠都没有。就拿中配尊荣版来看,其裸车价22.38万,必须在店内上保险(7000元),店内上牌(户籍所在地3000元、非户籍所在地4000元、广州3000元)。若是全款的话,加上19800元的购置税,中配全款需要257600元;若是贷款的话,则需另加4000元的按揭手续费,可享1年免息(可贷3成)或2年免息(可贷5成)。

可见,除了在贷款方案上赠送价值3000元的BOSE选装包外,上汽荣威iMAX8现在丝毫没有任何优惠。和同级广汽传祺M8 17.98-26.48万元的厂商指导价相比,上汽荣威iMAX8的价格还是有点偏高,在超过25万落地价后还不如选择更加成熟的别克GL8、和本田奥德赛等车型。

最为争议的一点是上汽荣威的置换补贴福利,通过销售人员介绍,若是自己名下有旧有车辆,可享厂家提供的10000元置换补贴福利,但是该活动只能截止到2020年12月31号才有效。除此之外,销售人员还介绍,上汽荣威所提供的置换补贴无需真正置换旧有车辆,只需提供相应照片和车辆资料即可,具体怎么操作,是否是厂家暗箱操作就不得而知了,而且将置换补贴充当厂家优惠确实有些不合理。

汽车网评:上汽荣威iMAX8的定价过高,质价比不强

通过这次探店,我们可以看到,上汽荣威的整体销售热情不高,其产品叫好不叫座的特性通过经销商的萧条现状可以窥知一二。而且上汽荣威iMAX8引以为傲的“魔吧”功能略显鸡肋,虽然后排乘坐感较为出色,但整体空间过小,NVH表现不佳的缺点让其整体表现过于拖沓。

除此之外,顶配车型过高的售价反而让有意向的消费者望而却步,并且定价过高也让其和其它竞品相比拉垮了质价比。最为重要的是,过高的售价,没有厂家优惠让其优势全无,颇具争议的置换补贴也备受非议,其后期市场表现还有待观察,从目前来看,还是不容乐观的。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:泷泽萝拉 百度影音
  • 编辑:瑪莉
  • 相关文章