全新大众途观 终于有了年轻人喜欢的样子 与R版本神似

全新大众途观 终于有了年轻人喜欢的样子 与R版本神似行业导航 要说大众品牌最受欢迎的车型，除了人尽皆知的朗逸、桑塔纳之外，SUV车型-途观绝对是首当其冲的。2010年进入国内销售之初，更是需要加价才能购买，可见受欢迎的程度。如今途观国内版本已经加

要说大众品牌最受欢迎的车型，除了人尽皆知的朗逸、桑塔纳之外，SUV车型-途观绝对是首当其冲的。2010年进入国内销售之初，更是需要加价才能购买，可见受欢迎的程度。如今途观国内版本已经加长，不变的是依然坚挺的销量和良好的市场口碑。

近日，新款大众途观官图公布。作为大众旗下最畅销的SUV，新车主要是对外观设计进行了升级，首次采用年轻化及具有运动特性的外观套装，这使得大众途观的用户终于可以倾向主流的年轻群体了。目前，国外版本新车动力系统将提供1.5T、2.0T以及1.4T插混（GTE）三种动力配置，预计今年第三季度正式首发亮相。

年轻化转变，受众面更广

现款及以往所有的旧款途观，外形设计都偏向简洁中庸的成熟风格，欠缺了一些运动感和时尚。如今新款途观终于在外形风格上作了改变，前脸采用了全新设计，多边形进气格栅内部用横幅饰条装饰，前灯组与全新高尔夫风格接近。燃油版车型前脸底部采用了贯穿式进气口，下方为铲形设计，运动风格明显增强不少。

侧面变化不大，国外标轴版本车身长度显得较为紧凑，相信国产后的新车会修长很多。尾部采用了凹陷式风格，尾灯组内部为L形布局，底部包围较为简洁，双边四出的装饰排气很有运动效果，精致度也提升了不少，尾灯内部的形状也与前大灯相互呼应。

动力系统搭载方面，海外版车型将采用2.0T发动机，最大输出功率187匹马力，峰值扭矩299牛·米，匹配7速双离合变速箱。对比国内在售的现款车型，2.0T发动机几乎没有变化，按照车型销售的比例，1.4T动力版本很有可能会继续保留。

而插混版车型则搭载由1.4T引擎+电动机组成的插电混动系统，综合最大马力245匹，峰值扭矩400N·m。

相信全新大众途观推出上市后，凭借着一直具备的高产品力和年轻化的外形，必定能吸引不同受众面的消费用户。

R版运动感十足，性能如何？

值得关注的还有新款大众途观发布后，途观R版（Tiguan R）也终于亮相，这是途观的第一款高性能R版本车型，外形上酷似新款途观，但细节上的运动感会更有张力，车高的尺寸就低了10mm，更低的车身能带来更小的风阻，加上21寸大轮圈搭载，视觉效果更为犀利，刹车卡钳使用的是18寸，还有原厂双边双出天蝎排气，更是让人欲罢不能。

R版本是大众的性能系列，动力自然不可忽视。搭载的是高功调教的EA888 2.0T发动机，能输出最大马力320匹，搭配4 Motion四驱系统，有这套超强动力系统加持，途观R的动力输出自然迅猛无比且稳定自如。

后语：

南北大众现在的SUV阵营虽然已经比较完整，但是中型SUV途观的地位始终是占据重要位置的，从尺寸加长到现在换新风格的中期改款都在证明大众对途观的重视以及期盼，否则在竞争激烈的当下，要想保持竞争力则会相当困难。