思皓X8，不到10万元就能买到与大众共线生产的合资车

思皓X8，不到10万元就能买到与大众共线生产的合资车神级龙卫刚刚更快最新 自2017年开始，汽车乘用车消费市场已逐渐趋于饱和，和过去二十年逐年跃升的乘用车销量相比，从乘联会公布的2018年、2019年汽车乘用车狭义销量统计数据来看，汽车整车消费市场虽然依旧是国内

自2017年开始，汽车乘用车消费市场已逐渐趋于饱和，和过去二十年逐年跃升的乘用车销量相比，从乘联会公布的2018年、2019年汽车乘用车狭义销量统计数据来看，汽车整车消费市场虽然依旧是国内消费经济GDP的支柱，但也很难再看到可大幅增加的空间。相比已经“横霸”大部分汽车消费市场的合资汽车品牌来说，我们自己的品牌该谋求怎样的出路？俨然是一大难题。

缺乏世界一流车企的背书和消费者对品牌的认可度，就算自主汽车品牌在产品力方面更具有竞争力，大部分普通消费者会因为缺乏品牌安全感而望而却步，毕竟认识产品的第一步是认识品牌。在以上汽车消费背景下，江淮汽车开始了与大众汽车“联姻”的道路，思皓汽车，正是这两个汽车品牌合作之后正式推出市场的产物。

全面应用德国VDA质管体系

在过去的2020北京国际车展中,思皓X8已经全面亮相。作为江淮大众汽车合资合作的结晶,思皓X8自上市即引来了业内人士和用户的广泛关注,其独特的闪电标无疑给人眼前一亮的感觉。

然而当我们先放下思皓X8这款车型产品不谈，就“思皓”二字对网友和消费者来说都相当陌生，事实上这是江淮集团步入“乘用车3.0时代”后，宣布与大众汽车合作而诞生的新兴品牌。自双方合作伊始，江淮汽车就引入了德国VDA质量管理体系，并以“同设备、同人员、同标准”为生产主旨。

目的是全面吸收大众汽车当前的制造工艺、技术底蕴、性能标准等多项特点，结合大众汽车的造车底蕴。在思皓品牌诞生之初就“打好基础”，以健成长的方式谋求日后品牌形象突破。

思皓汽车的诞生，对消费者而言无疑是江淮汽车过滤了大众汽车产品的品牌溢价。不仅在产品品质、驾控品质方面有着大幅的提升，而且还确保产品达到大众全球化的品质标准，结合思皓汽车目前的产品定价，可预见为思皓汽车买单的用户，能收获到超越同等价格区间内的产品体验。

双方合作之后的具象化体现——思皓X8

江淮汽车与大众汽车合作后诞生了不止一款车型产品，但目前较具代表性的无疑是在9月份上市的“中型SMV“——思皓X8。SUV&MPV的结合，这是思皓X8发布时的特点，在官方的诠释下，已经说明这是一辆具有SUV车型的操控以及MPV车型空间表现的车型。

4815mm/1870mm/1758mm的车身尺寸，以及2830mm的轴距，此外还有着五座、六座、七座的车型版本可选项，不同的布局方式能满足更多消费者对于车内乘坐空间的需求。越级的空间尺寸结合当前8.88万-13.58万官方指导价，在同价位车型市场中，对消费者而言无疑有着明显的诱惑力。

星瀑铠甲式的前格栅所带来的硬朗形象为思皓X8带来不少霸气，锐利的镭光分体大灯在点亮之后更是凸显精致。基于黄金比例分割的车身线条舒展着这接近5米的车身长度，横亘在全车侧面的腰线在第一眼看上去较为突兀，但更多的是凸显稳重与动感。尾部采用的“魅影之瞳”贯穿式LED尾灯，据闻其中配备了170颗LED光源，与千篇一律的贯穿式尾灯相比，思皓X8的尾部有着更具美感曲面精致感。

思皓X8的内饰并没有以合资汽车品牌“省成本”的标准来设计和生产，红黑撞色的配备满足了部分消费者心中的那点“小闷骚”，辅以银色的镀铬点缀还凸显了其细节方面的精致，仪表台的线条简洁但却莫名精致，一目连然的中控按键位置，显然是经调查统计后，结合大部分消费者使用习惯的精心安排。

装备连续三年获得“中国心十佳发动机”的“心脏”，是思皓X8最能体现与大众共线生产后的硬实力展现。作为1.5TGDI 二代缸内直喷发动机，135KW的最大功率和300N·m的最大扭矩，这样的输出功率不仅比大众汽车的招牌发动机1.4T EA211更出色，就算相比大众汽车的2.0T-EA888旗舰级发动机亦相差不远。

此外思皓X8还具有6MT和DCT两套变速箱系统的配备，无论是传动效率和动力传递的平顺性都具有出色的表现。结合8.88万—13.58万的官方指导价，可见思皓汽车在江淮与大众合作之后，取得了怎样规格的生产经验。

满足猎奇需求又不乏实用性的智能网联

自今年北京车展打出“智领·未来”的主题之后，所有汽车品牌在智能网联方面都有别样的体现。但消费者真正能接触到、体验到智能化优势的车型，普遍都搭载在二十万元档位以上，甚至售价更高的车型。在思皓X8的同级别车型中，符合真正具有智能化功能的车型少之又少，更何况是在越级尺寸的要求限定下。

在思皓X8车型的具体表现上，12.3英寸的液晶触控屏内搭载是我们熟悉的安卓系统，与科大讯飞联合开发的智能语音助手3.5版本，可支持OAT在线升级。语言操控系统方面，除了直观的语音指令“将空调温度调整到25度”外，还可以用“我很热”来替代。蓝牙或NFC的无感化配置，是目前智能化主流的实现手段，车机系统的SOTA升级功能，亦让消费者日后在升级系统方面增加了便利性。

借用代号为EYEQ4的自动驾驶芯片，辅以5个车身摄像头和3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，是思皓X8实现L2级自动驾驶功能的关键。其能够根据设定的速度，保持在车道内自动巡航驾驶，监控驾驶盲区，结合环境光线自动切换远近光灯，并实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动；还能在0-120km/h速度范围内自动跟走、跟停、跟转弯等功能。

相比之下，合资汽车品牌方面因为缺乏对中国消费者的了解，或者说是国情之间智能科技使用环境的差异和普及度，以国外消费市场为主导而诞生的合资车型在智能化功能的体现总是落后一节，而思皓X8作为本土化汽车品牌，在操作和使用习惯方面，更符合国内消费者的使用习惯，也更了解消费者需要怎样的智能需求。

汽车网评：思皓X8所满足的全方面需求

目前思皓X8在十万元档位中，是能满足消费者全方面用车需求的车型。首先在品牌信任方面，与大众共线的生产化和同标准的生产体系，为消费者带来了足够强大的品质信任感；其次在空间使用需求方面，在国内大部分消费者都是以家庭单位考虑用车需求的情况下，直观的空间尺寸所带来的满足感，是其在同价位车型中最为凸显的优势所在；至于在智能化体验方面，思皓X8给消费者带来目前丰富的配置体验以及预留的OTA升级通道，不仅满足了当前消费者对汽车智能功能的猎奇需求，亦为日后系统升级作出了便利性的考量。