长城汽车有了“大狗”还会不会有“小猫”？欧拉R2或以动物命名

长城汽车有了“大狗”还会不会有“小猫”？欧拉R2或以动物命名血泣五胡 但凡提到保值率，或许不少人就会想到本田、丰田，毕竟其保值率表现一直不错。在刻板印象中，自主品牌的保值率并不是很高。唯独在新能源车型领域，有一款自主新能源车型的保值率十分不错，仅次

但凡提到保值率，或许不少人就会想到本田、丰田，毕竟其保值率表现一直不错。在刻板印象中，自主品牌的保值率并不是很高。唯独在新能源车型领域，有一款自主新能源车型的保值率十分不错，仅次于排名第一的特斯拉，那就是欧拉R1。

这也证实了长城汽车不仅在SUV领域有着不错的技术，在新能源领域同样有着不俗的“三电”技术。事实上，长城汽车欧拉品牌除了欧拉R1之外，还有紧凑车型欧拉iQ。近日获悉，欧拉品牌将会推出一款新车型欧拉R2，且发布了官图，有望7月上市。

欧拉R2的刚需与必要性

不难发现，欧拉R1定位于微型车，补贴后的售价区间为6.98-7.98万元；欧拉iQ定位于紧凑车型，补贴后的售价区间为11.48-12.48万元。两者之间存在一个“空白”价格区间，欧拉R2的推出，或将弥补欧拉品牌在该价格区间的空缺。

虽然欧拉R2也定位于微型车，但相比欧拉R1仍要高一些，因此，其售价区间或许会与欧拉R1产生一部分重叠，抑或是定于欧拉R1与欧拉iQ之间。如此一来，长城汽车将进一步完善欧拉品牌在7-13万市场的新能源布局，有助于欧拉品牌的整体发展。

再者，欧拉R2迎来了“刚需”阶段。能够看到欧拉R1是成功的，不仅是因为其保值率，更是因为其受欢迎度。欧拉R1月均销量达2500辆左右，对于纯电微型车市场而言已经算不错的成绩，有着欧拉R1的成功先例，相信欧拉R2也会吸引不少消费者的眼球。

况且，由于疫情的影响，不少消费者意识到代步车的重要性，加上新能源车型本就在上牌方面有着很大的优势，如此一来新能源代步车便正好赶上这个“刚需”时期。欧拉R2的出现是长城汽车向新能源市场进一步发展的远见。

设计灵感来源于猫，续航里程有望达400km

那么，欧拉R2有何独特之处？又有何竞争力能够使之立足于竞争激烈的市场中？欧拉R2同样是基于欧拉ME平台打造而来的车型，而且其延续了概念车的设计风格。据悉“操刀”新车造型的日本设计师设计灵感来源于猫，采用极简设计理念，且加入了“智能”、“潮”等元素。

欧拉R2前脸看上去确实有点像猫，不过却十分可爱，当代不少年轻人都有着“吸猫”的习惯，以这个角度出发去设计欧拉R2着实新颖。欧拉R2相比于欧拉R1来说，车顶的线条更加平直，但欧拉R2采用了隐藏式的A柱处理，营造出悬浮式车顶视觉效果，十分潮流。

新车尾部比较圆润，甚至有些慵懒的感觉，不过，这也正是猫的特质。而且，作为一辆代步车而言，慵懒的特性再适合不过了。

另外，欧拉R2的车身颜色十分鲜艳，青春的气息与“吸猫”的造型给人的感觉相当独特，这也是欧拉品牌前两款车型兼备的特质，这就好比一股清流，或许这就是欧拉品牌能够吸引消费者的地方吧。

新车内饰的设计同样是极简设计风格，功能区域布局整齐而简单，在空调出风口采用了与车身同色的饰条点缀，年轻的气息不断散发出来。而且，新车在舒适性方面相比于欧拉R1进一步提升，主副驾驶座椅分别设置6向、4向调节，提升了乘坐时的舒适度。

再者，新车在前后门板、前排座椅靠背、中控等位置设计了24处储物装置，后排座椅还支持一体放倒，使得最大载物空间可达867L，相当不错。

另外，新车的智能科技方面也表现不俗，23英寸的一体显示屏颇显科技感。虽然整个内饰看起来简约，但欧拉R2的配置却不简单。快手APP、新智能家居APP、语音控制系统、无线充电、自动刹车辅助、车身电子稳定系统、电子驻车、胎压监测、360全景影像、前方碰撞预警等等都有。这些配置足以看出长城汽车的诚意，不管是驾驶辅助配置，抑或是车载配置，欧拉R2的配置在同级别车型中都是有优势的。

在车身尺寸方面，欧拉R2相比于欧拉R1来说，整体上有所提升。欧拉R2轴距长达2490mm，车身尺寸为3625*1660*1530mm，与同级别车型对比发现，在轴距上有着不错的优势，这也保证了乘坐时的腿部空间，在车身长度上比欧拉R1有所增长，与其他同级别车型也差不多。

不过，要说欧拉R2的核心竞争力的话，续航里程是欧拉R2的“杀手锏”。据悉，欧拉R2将提供3种续航版本，分别是305km、360km以及401km。最长续航达401km能够大幅提升产品竞争力，纵观整个微型车市场，极少车型的续航超过400km，欧拉R2将会在该细分市场占据不小的优势，值得期待。

欧拉R2或以动物命名

不过，有意思的是长城汽车的宣传海报。无论是从文案中的“撕”字，还是海报中的动物抓痕，甚至在第二张图露出的爪子，加上日本设计师的设计灵感，基本上就确定了这款车型与猫有着密切的联系。

而且，从网上信息获悉，欧拉R2只是暂时名字，欧拉R2有可能会另取其名，再结合上哈弗此前“哈弗大狗”一名字，这便不得不让人产生无限遐想，欧拉R2又会不会重新命名为“小猫”或“欧拉猫”，抑或是以动物的名字命名呢？在命名这方面，长城汽车确实有着一套独特的理解，这或许就是为何能够引起大量消费者注意的原因吧。从宣传的角度出发，这便为欧拉R2带来不少热点，相信其关注度并不会少。

写在最后

据悉，欧拉R2将于7月上市，至于它的命名，彼时便知晓。不过，从其设计理念、配置、车身尺寸以及续航能力方面来看，欧拉R2的产品竞争力不错，欧拉R2很大可能会延续欧拉R1的销量表现。但欧拉R2的定价极为关键，既要保证欧拉R1的市场，也要保证欧拉品牌覆盖的市场份额增大，长城汽车作为自主品牌的领军车企之一，解决这样的问题难度不大，期待欧拉R2上市的售价。