同比大增27%,10月销量超9.9万,别克正在重回巅峰路上?
近几日,雨后的广州秋意渐浓,丝丝寒意,不少人纷纷穿上了外套。反观车市,热度却依旧延续,“银十”刚过,上汽通用别克便迅速发布10月销量快报,再次延续了热销局面,实现销量99057辆,同比增长27%。如此高的涨幅,究竟是靠哪些车型的出色发挥而来?
MPV王者GL8销量依旧抢眼
作为别克品牌的销量常青树,GL8车系在10月再次创造佳绩。官方数据显示,共售出17716辆,创造了单月的销量新高。
毫无疑问,GL8已成为中国商务MPV市场的无可撼动的王者。为了进一步挖掘细分市场需求,上汽通用别克基于GL8推出了多款车型,包含GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱。从价位看,基本涵盖了20-50万元区间。
了解别克品牌的应该有所耳闻,艾维亚已成为别克高端的产品线。GL8艾维亚共有3款车型,价位区间45.99-52.99万元,打破了大家对GL8车系的价格认知。推出了4/6/7座版车型,车内的高端配置一应俱全,细节做工无可挑剔,豪华程度令人惊叹。从目前了解到,艾维亚版本在终端方面销售情况良好。可以说,有力提升了别克的品牌档次。
英朗暴增106.5%成为销量“压舱石”
对于一家车企而言,A级车的销量至关重要,它能够体现品牌影响力。查询轿车销量榜单不难发现,卖得好的品牌,销量最大的车型都是A级车。10月,英朗车系售出了33789辆,同比劲增106.5%。从数据看,已经逐渐回到巅峰时期的水准。
A级车的持续大卖,也带动了B级车的持续向好。首先是君威,10月销量14569辆,在主流B级车中,以定位运动的君威能取得这一成绩,已经相当成功。
另一款君越,是别克轿车家族的最高端车系,10月销量4895辆,同比增长48%,表现可圈可点。
昂科威销量破万,SUV家族同比暴增45.3%
相比轿车市场,别克在SUV领域的表现稍显逊色。但从增长看,依旧很有看点。销量快报显示,10月售出21241辆,同比增长45.3%,势头凶猛。
目前,别克的SUV车型已覆盖了主流价格区间,选择足够丰富。其中,昂科旗10月销量1972辆。由于定位较高,在量上虽然并不突出,但对于品牌形象是很好的提升。值得一提的是,这款SUV的艾维亚和旗舰版车型占比近50%,说明消费者对于车型的档次感还是较为认可。
昂科威相信大家都很熟悉了,别克针对市场需求的差异,推出了昂科威S和昂科威。前者,10月份销售3379辆,数据已创造了销量新高。后者昂科威是别克SUV家族当之无愧的销量主力,10月延续了销量过万的市场表现。1-10月,累计销售达112375辆,在上半年车市不振的情况下,还能取得这个成绩,非常给力。此外,昂科拉GX和昂科拉两款车,1-10月累计销售也达到了29723辆,同比增长67.4%。
汽车网评:月销近10万辆,别克正重回巅峰
上汽通用别克巅峰时期的年销量约为122万辆,月均售出超10万。近几个月来,别克的增长速度有目共睹。8月、9月和10月的销量分别为86249辆、98722辆和99057辆,从增长幅度看,月销量已无限接近10万台这一指标。随着产品结构的不断优化,尤其是高端线的大力投入,别克正驶入快速增长的轨道。有理由相信,别克在中国市场将上演王者归来的好戏。
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- 编辑:瑪莉
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